Petőfi Népe, 1967. március (22. évfolyam, 51-76. szám)

1967-03-28 / 74. szám

4. oldal 1961. március 29. szerda MáV-rendelőintézet épül Kiskunhalason Meggyorsul a Szeged—Kecskemét—Budapest közötti vasúti közlekedés H lehetőségek és az igények összhangiáért ■Röviden és hivatalosan fogal­mazva a közlekedés az eilmúit évben kielégítette a népgazda­ság megnövekedett szállítási igényeit. A számok mögött ér­zékelhetjük, hogy ls)ö5-höz mérten ismét ugrásszerűen nö­vekedett a magyar közlekedés teljesítménye. Az is szembetű­nik, hogy Báes-Kiskun me­gyében különösen nagymérté­kű az ipari, mezőgazdasági és a tranzitforgalommal kapcso­latos szállítási igények bővülé­se. Hogyan tudtak eddig — és hogyan tudnak a jövőben helyt­állni a megye vasútvonalai. Er­ről beszélgettünk Elek György- gyel, a Szegedi MÁV Igazga­tóság helyettes vezetőjével. — Milyen feladatok vár­nak Bács-Kisknn megye vasutasaira az idén? — Nagy változások érlelőd­nek a Szegedi MÁV Igazgató­ság egész területén — vála­szolta Elek elvtárs. — Koráb­ban csak mezőgazdasági jelle­gű termelés folyt az országnak ezen a részén, most pedig gyors ütemben iparosodik. A hatal­mas építkezésekre nagy meny- nyiségű építőanyagot, az üze­mekbe rengeteg anyagot, on­nan pedig késztermékeket kell szállítani. Sőt újabban felada­tunk az olajvidók — Algyő, a közeljövőben pedig már Szánk és környékének — kiszolgálá­sa. Nemcsak tartálykocsikat igényéi ez tőlünk, hanem szál­A Vasas Szakszervezet elnök­sége kedden ülést tartott és több, a dolgozókat közvetlenül érintő kérdésről tárgyalt. Dr. Horgos Gyula kohó- és gépipari miniszter beszámolt a balesetelhárítás és az üzem- egészségügy helyzetéről, a dol­gozók munkakörülményeinek javulásáról. A szakszervezet elnöksége a nyereségrészesedés ügyével is foglalkozott. Megállapította, hogy a kohó- és gépipar tavaly Az iskolák tavaszi szünete alatt a Televízió szerkesztősége minden dél­előttre színes, vidám tartalmas ösz- szeállitással gondoskodott a diákok szórakoztatásáról. A tananyagról is szó esik, nehogy túl sokat felejtse­nek, persze inkább csak játékosan, az érdekességekre figyelve. Március 29, Szerda A íiHét ország hét filmje” soro­zatban bemutatásra kerülő kelet-né­met tv-film tudományos-fantasztikus bűnügyi történet. Hőse a titokzatos tudós, az „euthanasia professzora”, akinek a környezetében egyszer- csak pánikszerű igyekezettel sorra öngyilkosok lesznek az emberek. Ez mindjárt gyanús a mindentudó fel­ügyelőnek, nyomozni kezd. de a szálak kétségbeejtően összegubanco­lódnak ... De várjuk ki a végét! Nem volt még krimi, ahol ki nem gubancolódtak volna. (20.20) Március 30, csütörtök A falusi dolgokról cimű riportmű­sorban csupa olyan dolgot céloz meg ezúttal a kamera, amely feltét­lenül érdekli megyénk mezőgazda- sági lakosságát. Az egyik ripoirt az értékesítés lehetőségeivel; a még előforduló visszaélésekkel foglalko­zik, nevezetesen azzal, miért nem veszik át a tejet a kisközségekből. A másik a tsz-ek melléküzemeinek tevékenységét vizsgálja, és végül a harmadik közvetlenül is érinti me­gyénket. A halasi csipkeházba láto­gatott el a riporter, hogy a világ­hírű népművészeti cikk készítéséről és a csdpkeverő utánpótlás helyzeté­ről tájékoztassa a nézőket. (19.30) möbb kötetben meviflfpá már ma­li tási kapacitást az út, az olaj­és gázvezetékek építéséhez. Az igazgafóság főütő ?rei a Bács-Kiskun megyei vasútvo­nalak. Az ország északdéli irányba haladó sínéin zajló szál­lítások szempontjából például a Budapest — Kecskemét — Szeged, a tranzit iorgalomban pedig a Budapest — Kiskun­halas — Kelebia, valamint a Kiskunfélegyháza — Kiskunha­las — Kelebia vonalakra hárul­nak nagy feladatok. Ezek ha­tározzák meg a Bács megyei vonalakon a feladatokat az idén is. — Lesz-e korszerűsítés a megye vasútvonalain? — Ismeretes, hogy befejező­dött a Cegléd—Szeged közötti korszerű pályaépítés. Ez alkal­mas a nagy tengelynyomású forgalomra. Most már bármi­lyen raksúlyú kocsikat fogad­hatunk és gyorsíthatjuk a já­ratokat. Megkezdtük az állomá­sok korszerűsítését is. Mindéin vasútállomáson 3,8 méterről 5 méterre szélesítjük a perono­kat. Ezt az utasforgalom növe­kedése teszi szükségessé, s azért hajtjuk végre, hogy a vonatok­ra balesetmentes fel- és leszál­lást biztosítsunk. Kiskunfélegy­házán most mérjük fel a kor­szerű aluljárós peron építésé­nek lehetőségeit. A vonatok korszerűsítésével egyidőben létrejön a modern túlteljesítette termelési és ex­portterveit, jelentősen csökken­tette a termelési költségeket. Eredményeiknek megfelelően, 523,6 millió forint nyereségré­szesedést osztanak a tavalyi munka alapján, 156,2 millióval többet, mint az előző évben. A nyereségrészesedés átlagos ösz- szege 18 napi munkabérnek fe­lel meg. Ezúttal a KGM vala­mennyi vállalata fizet nyereség- részesedést. A pénzt április 4. előtt minden arra érdemes dol­gozó kézhez kapja. gyárul Aldous Huxley finom lélek- rajzú, váratlan csattanóval végződő, irónikus novellája, amely alapgon­dolatában tulajdonképpen az angol nagypolgárság elegáns formákat öl­tő erkölcsi romlottságát tárja fel fordulatosán, szellemesen. A képer­nyőn látható film a BBC feldolgo­zása. (20.20) Április 1, Szombat A folyóiratokból és tavaly megje­lent kötetéből erős elbeszélő tehet­ségnek Ismertük meg Sipkay Bar­nát, a fiatal Írót. Nem meglepő, hogy drámai műfajjal jelentkezik. Írásainak erős oldalát alkották ed­dig is feszült párbeszédei. A Tök az adu című tv-játékban egy furcsa kártyacsata kavarja fel a kisvárosi vasárnap álmos nyugalmát. A főhős a feleségét játssza el. A darab fő­szereplői: Szemes Mari, Avar István, Gobbi Hilda, Garas Dezső, Csákányi László. (21.06) Április 2, vasárnap Milyen kacagtató, friss, pajkos tör­ténet volt vagy tíz éve mozivásznon a Kenyér, szerelem, féltékenység! Milyen felszabadultan komédiázott Vittorio de Sica mint csendőrőrmes­ter! Mennyire Igéző volt Lollobrlgl- da temperamentuma, mediterrán szépsége a Vadmacska szerepében! Vajon ártott az idő a filmnek? (20.20) Április 3, hétfő Felszabadulásunk évfordulójának előestéjén Fele-fele címmel Moszk­va—Budapest szórakoztató műsort sugároz a tv. A két ország legkivá­lóbb művészei lépnek fel Arkagylj Rajkln, illetve Rátonyl Róbert mű­járműpark is. A vontatóeszkö­zök 55 százaléka már Diesel­mozdony. A MÁV 1300 darab négytengelyes, szép új, kényel­mes személykocsit vásárol, amelyekből erre a területre is jut. Az új — májustól érvényes — menetrendben már 15—25 perccel rövidül a szeged—bu­dapesti gyors menetideje. A gyorsvonatok 80—100 kilomé­teres sebességgel közlekednek majd. A gyorsmotor például 3 óra helyett 2 óra 45 perc alatt teszi meg az utat. Tárgyalások folynak egy új járat — az úgy­nevezett Tisza-expressz — indí­tásáról, amely csak Kecskemé­ten állna meg, s a Szeged—Bu­dapest közötti távolságot 2 óra alatt tenné meg. Megkezdjük a szállítások gyorsabb lebonyolítása érdeké­ben a vasúti rakodók korszerű­sítését. Tavaly már több állo­máson hozzákezdtek a rakodó- területek kikövezéséhez, éjsza­kai világításának megoldásá­hoz. Az idén rakodódarut, di­namós szállítótargoncát kap több vasútállomás. Néhány he­lyen nagyobb beruházásokra kerül sor. A fűtőházakat ugyan­is át kell alakítani a dieselesí- tés miatt. Ilyen átalakítást kez­denek meg rövidesen Kiskun­halason, ahol gázolajtárolót is építenek. A jelentősebb beruházások közé tartozik Dunapatajon vo­natkísérő laktanya, Kiskőrös— Csengőd között korszerű vonat- távjelző berendezés, Kunszent- miklóson, Tasson, Homokszent- lőrincen ugyancsak távjelző be­rendezés, Kecskeméten távbe­szélő központ, szertár, Kele- bián áruraktár, hídmérleg, Ka­locsán vágóhídmérleg létesítése. — Milyen szociális léte­sítményeket építenek a vasutasok részére? — Természetesen vasutas dolgozóinkra is gondolunk, hi­szen nehéz, áldozatos munkát végeznek, megérdemlik, hogy megfelelő szociális létesítmé­nyek álljanak rendelkezésükre. Hetényegyházán pályafenntar­tási dolgozók részére öltözőt, mosdót, a kecskeméti, kiskőrösi állomás, a kiskunhalasi szertár és pályafenntartási munkások részére ugyancsak öltözőt és mosdót építünk. Ezenkívül Kis­kunhalason a szegedihez ha­sonló méretű MÁV-rendelő- intézet építését kezdjük meg a Bács megyei vasutasok részére — fejezte be tájékoztatóját Elek György, a Szegedi MÁV Igaz­gatóság helyettes vezetője. 'lágy Ottó ülésezett Gyulán az Erkel diákünnepek operatív bizott­sága, amelyen megyénkből Bre- nyó Mihály, a KISZ megyei­bizottságának munkatársa vett részt. A május 25-én kezdődő négynapos diáktalálkozó sok érdekességet ígér a résztvevők­nek. Brenyó Mihály ismertette: ki­ket találtak az előkészítő ülésen a szakmai zsűrik alkalmasnak arra, hogy ott legyenek ezen a reprezentatív seregszemlén. Az operatív bizottság a benyújtott javaslatot elfogadta, így Bács- Kiskun megye középiskolás és ipari tanuló fiatalságát kere­ken ötszázan képviselik majd május végén Gyulán. A városi, járási és a megyei versenyeken továbbjutva, mint a megye legszínvonalasabb szó­listái és csoportjai, az alábbiak lehetnek majd részesei a talál­kozónak: 14 vers- és prózamon­dó, 2 népdalénekes (Kalocsa), 4 énekkar, 3 irodalmi színpad (Kecskemét, Berkes Ferenc Kollégium, Kiskunfélegyháza, Március 28-án útnak indult Kecskemétről háromszáz Bács- Kiskun megyei fiatal békevo­nata a Szovjetunióba. Az öt városban és a 44 községben la­kó utasok bizonyára élmények­ben, tudásban gazdagodva ér­keznek majd vissza április 6- án a reájuk váró tartalmas úti­program révén, s nem utolsó­sorban azért is. mert felszaba­dulásunk 22. évfordulóját a né­pünk szabadságát kivívó Szov­jetunióban ünnepelhetik meg. A békevonat háromszáz fős létszámkerete hetekkel ezelőtt betelt, bizonyítva a szovjet nép élete iránt egyre fokozódó ér­deklődést megyénk fiataljai kö­rében is. Helyes kezdeményezés volt tehát a KISZ megyei bizottsá­ga részéről, hogy az Expressz Ifjúsági és Diákutazási Iroda ez évi legnagyobb szabású Bács- Kiskun megyei programjának úticéljául a Szovjetuniót java­solta. mert ez egybe esett az utazást kedvelő fiatalok igé­nyeivel. S ami külön figyelem­re méltó, az érdeklődést, a je­lentkezést nem befolyásolta az sem, hogy a tavaszi mezőgaz­dasági munkák egyre sokasod­nak a határban; a békevonat utasainak mintegy 50 százalé­kát falun élő, mezőgazdaságban dolgozó fiatal teszi ki. Követésre érdemes kezdemé­nyezések is születtek ezzel kap­csolatban. hiszen több község­ben, városban a termelőszövet­kezetek vezetői, tagjai maguk indítványozták; a múlt évben legszorgalmasabban, legeredmé­nyesebben dolgozó KISZ-isták útjának költségeit — részben, vagy egészben jutalomként —, a közös gazdaságok kulturális alapjából fedezzék —, például a kecskeméti Béke Tsz-ben. ör­vendetes az is, hogy található ..jutalomutas” a békevóriat if­júmunkás, értelmiségi és egyéb foglalkozású turistái között is. Figyelmet érdemel azonban, hogy amíg Kisszállásról tizen­kettőn utaznak a Szovjetunió­ba, addig az ennél jóval na­gyobb lélekszámú, s az egy fő­re eső átlagjövedelemben lénye­gesen magasabb szinten álló Soltvadkertet csak egy résztve­vő képviseli. Vagy: a kiskun- halasi járásban levő Kisszállás­ról, Tompáról. Mélykútról és Jánoshalmáról többen jelent­keztek. mint a kecskeméti, a kiskőrösi, a kalocsai és a du- navecsei járás községeiből együttvéve, ha nem számítjuk Mg. Technikum, Jánoshalma, gimnázium), 2 szellemi vetél­kedő csapat (Félegyháza, Ba­ja), 8 hangszerszólista, a Kecs­keméti Állami Zeneiskola ka­marakórusa, a jánoshalmi és kalocsai néptánccsoport, a kecskeméti rajkózenekar, 3 tánczenekar, (Baja, Kiskunha­las, Kiskőrös, és 15 pár tánsas- táncos. Meghívottként rész ve­hetnek még a kecskeméti Bá­nyai Júlia Gimnázium paródia­együttese, és a kalocsai pingáló szakkör tagjai. A szereplők, kísérők és az érdeklődők népes tábora ugyan­csak nagy gondot okoz a ren­dezőszerveknek. De — amint azt EDÜ titkárai elmondták — mindenben jól felkészülnek, hogy a közel egyhetes találko­zó idején mindenki remekül érezze magát. Egyik érdekes­sége lesz a többnapos talákozó- nak a Nagy László-est, ahol a Kossuth-díjas költőn kívül Be­rek Katalin színművésznő is közreműködik. y. M, ide a tizenhét kiskőrösi és du» navecsei fiatalt. A számszerű összehasonlítás azt mutatja, hogy a kiskunha­lasi, a bajai járás községeiben volt a legtöbb jelentkező a bé­kevonatra, míg a kecskeméti, a kiskőrösi, a kalocsai és a duna- vecsei járás községeiben ennél kisebb volt az igény. Van te­hát tennivaló, kihasználatlan lehetőség a külföldi (és a hazai) utazások iránti igény, az uta­zási kedv fokozása terén még mindig a megye egyes járásai­ban, községeiben. Reméljük, hogy az év hátralevő hónapjai­ra meghirdetett „Expressz"- utaknál az eddiginél bátrabban élnek a kedvező lehetőségekkel ezeken a helyeken is. B. Gy, Tavasz a tiszaújfalui és hartai tsz-ekben A tiszaújfalui Alkotmány Tsz tagjainak és vezetőségének minden évben gondot okoz a belvíz és* a tiszai áradás. A 2200 holdon gazdálkodó szö­vetkezet 820 holdját borítja je­lenleg is víz, ami jelentős ká­rokat okoz az őszi vetésekben és késlelteti a tavaszi munkát az előkészített földeken. A szö­vetkezet ilyen gondok mellett is nagy súlyt fektet a tavaszi munkákra, tervét például a mák vetésével 130 százalékra, a borsónál 115 százalékra telje­sítette, 10 holdon pedig már kiültették az előcsíráztatott burgonyát. A hajtatótelepen a korai karalábé és káposzta ter­mesztéséhez szükséges palánták kiültetésére készen állnak. Zalay Géza • A hartai Béke Tsz asszonyai és lányai a szeles, hűvös idő ellenére duggatják a hagymát a tsz tábláján. A szocialista bri­gádok kezdeményezésére nemes versengés alakult ki. Aminek célja a 60 hold hagyma mi­előbbi elültetése. A munkában naponta mintegy háromszázan vesznek részt. Ösztönzőleg hat a tsz-tagokra, hogy a szövetke­zet már évek óta bevezette a teljesítmény szerinti készpénz- fizetést. Az asszonyok mellett jól kivette részét a munkából a Hunyadi János nevét viselő traktoros szocialista brigád is. Hálák János * Találkozás S0 év után Érdekes találkozásról számol be Horváth Sándor fülöpházi olvasónk. Mint levelében írja, még az első vi­lágháborúban a 38. gyalogezredhez vonult be és 1916-ban fogságba esett. Itt ismerkedett össze a Solti Szintai Gáborral és a szenei (Csehszlovákia) Klokner Istvánnal. Huszonkét hónapi együttlét után határozták el, hogy megszöknek. Különböző kalandokon estek át, majd ketten kórházba ke­rültek, és így elszakadtak egymás­tól. Később levélben teremtettek kapcsolatot. Az Idén pedig Szintai Gáborral elhatározták, meglátogat­ják barátjukat. így került sor feb­ruár végén a csehszlovákiai utazás­ra. Egy hetet töltöttek Klokner Ist­vánnál és vidám borozgatás m»llstt elevenítették fel az 50 évvel ezelőtti eseményeket, • Mai fiatalok Kedves kérést teljesítünk azzal, hogy közzétesszük Czinege Józsefné kerekegyház! olvasónk levelét, mely­ben a következőket írja: Sok szó hangzik el mostanában a „mai fiata- lok”-róI, s ezek általában csak a hi­bákat emlegetik. Én egy másik ol­dalról szeretném bemutatni a mai fiatalokat. Vak férjem március 15-én Szegedről utazott a 4 óra 40 perc­kor induló busszal Kecskemétre. Egy 17 év körüli kollégista fiatalember segítette fel az autóra és nem hagy­ta magára addig, amíg Kecskeméten a Kerekegyházára induló buszra is fel nem segtftette. Ez is mai fiatal,' A dolgozók munkakörülményeiről tárgyalt a Vasas Szakszervezet elnöksége Szünidei matiné Félezer fiatal képviseli megyénket a gyulai Erkel diákünnepeken

Next

/
Thumbnails
Contents