Petőfi Népe, 1965. október (20. évfolyam, 231-257. szám)
1965-10-22 / 249. szám
Ami kapható, és ami hiánycikk Tél előtti körséta a vasműszaki holtokban í sóit} ml kerti fiatalok örömére Kérek egy hajszárítót. — Nincs. — Villany-kávédaráló és -kávéfőző? A kecskeméti Szabadság téri Sádió- és Műszaki Bolt eladója széttárja a karját: — Sajnos, ezzel sem szolgálhatunk ... Nagy a forgalom, de a néhány perces „szünet” alkalmáKösuapi gondok Mit tegyünk? örültünk, amikor végre mi is megkaptuk a KUKA-tartá- lyokat, de örömünk nem sokáig tartott. A tartályokba ugyanis nem lehet akármilyen szemetet belerakni — többek között falevelet, vagy elszáradt virágot sem. — Mert ha mégis, akkor nem ürítik ki, s cipelhetjük vissza az udvarba. Mit tegyünk az ilyen „kivételezett” szeméttel, ha nem akarunk véteni a köztisztasági rendelet ellen? Lakótársaim nevében: Borbély István, val Ádám Ferenc üzletvezető- helyettes megjegyzi: az Idei téli áruellátás valamivel jobb, mint az elmúlt években. Hőkandalló, ventillá toros hősugárzó, hőpárna, fehér karácsonyfaégők, kerékpár-ködlámpa, német gyártmányú csillár, hőpalaek van elegendő. — S ami nincs? — Elég nagy ez a lista is... infra hősugárzó, vUlany-kávé- daráló, 50 literes boyler, hajszárító, színes karácsonyfaégő, konnektor, a villanyszereléshez szükséges óndoboz. vízmentes lámpatest, zseblámpaégő, kétlapos rezsó... és csillárból sokkal nagyobb a választékigény, mint amennyit ajánlani tudunk. Szeberényi István, a Rákóczi üti 131. sz. kerékpár műszaki bolt vezetőjét nagy munkában találtuk. A megye legnagyobb kerékpár műszaki szaküzleté- ne^ főnöke azonban szívesen tájékoztat bennünket. — Megfelelő a kerékpárok, a bel- és a külföldi motorok javításához szükséges alkatrészellátás mondotta. — De a gépkocsi- alkatrészekről már nem mondhatom el ezt. A Katona József téri 133. sz. kerékpár műszaki boltban Pesti István helyettes vezető a Berva-motorköpeny és belsőgumi hiánya miatt panaszkodott. A megyeszékhelyen a Gáspár András, a Hornyik János utcában, s a Szabadság téren működnek a Bács-Kiskun megyei Iparcikk Kiskereskedelmi Vállalat vas, műszaki és edény szaküzletei. Mindhárom egységben érdeklődtünk és meglehetősen összetett tapasztalatokra tettünk szert. A lényeges problémák így fogalmazhatók meg: Nincs elegendő zománcozott füstcső, teatűzhely bővíteni kellene a különféle kályhák választékát, elfogyott és régóta nem kapható tűzhely. Mivél közelednek a sertésvágások egyre többen keresik a nagyméretű. zománcozott edényeket. a zsírosbödönt, a húsdarálót — egyelőre eredménytelenül. Ugyanez vonatkozik a csavarárukra, a nagyméretű szögre és sokszor áradnak a megyeszékhely környékének lakói a boltokba azért, hogy gépfonatot, lakatot, dróthuzalt, bádogcsatornát. stb. vásároljanak. Érthető ez, hiszen a sok helyen félben levő családiház-építkezé- seket még a tél előtt szeretnék - befejezni. Kőrútunk alkalmával — ezúttal szándékosan — elsősorban a hiánycikkeket vettük „leltárba”. Megjegyezzük: a szükséges. megnövekedett igényekkel teljes mértékben tisztában vannak a megye illetékes nagykereskedelmi és kereskedelmi felügyeleti szerveinek vezetői. Törekvésük az, hogy mielőbb pótolják a fenti és az itt nem említett hiánycikklistát. Eddigi intézkedéseik nyomán a megye több tanácsi helyiipari vállalata gyárt csatornát, drótfonatot. hordozható cserépkályhát — hogy csak néhány példát említsünk. Nem vitás azonban: ha elegendő anyagot, kapacitást biztosítanának e vállalatok részire, jóval több — eddig hiába keresett — iparcikket állíthatnának elő. Tűzhelyből, lámpaizzóból jelentős behozatal várható a közeljövőben. Arról is szó van, hogy a kisiparosok révén a KJSZÖV is aktívabban bekapcsolódik bizonyos cikkek gyártásába. Reméljük, hogy az eddigi és a további erőfeszítések nyomán rövidesen csökkenni fog a ma még hiányzó iparcikkek ..leltára” is. B. Gy. Néhány héttel ezelőtt gyorsan elterjedt a soltvadkerti fiatalok körében az örömhír: ifjúsági klub alakul azzal a céllal, hogy biztosítsa a kultúrált szórakozást, a mű-- vetődést. A hírből azóta valóság lett. Nagy jelentőséne van ennek, hiszen ez idáig csak a mozi, s a községbe időnként ellátonató Kecskeméti Katona József Színház, egykét kiállítás, néhány szakkör. s évente pár országjáró kirándulás jelentette az itteni ifjúság szórakozását. művelődését. A nemréa megtartott első klubfoglalkozáson — amelyet jól sikerült ismerkedési programmal kötöttek össze — megválasztották a klub vezetőségét, amely azonnal ' munkához látott. A következő heten megtartott első vezetőségi ülésre valamennyi meghívott eljött. Ez alkalommal jutottak közös nevezőre a klub célkitűzéseit, alapszabályát. s programját illetően. Természetesen, a végleges ütemterv kidolgozása, „finomítása” még későbbi feladat, s ebben a klub valamennyi tagja részt vesz. Annyit viszont már előre elárulhatok: újságolvasás. író- olvasó találkozóki tv-ankétok, társasjátékok, fotoklub. zenés rendezvények, bel- és külföldi társasutazások is szerepelnek a tervek között. A soltvadkerti ifjúsági klub munkájához a községi művelődési otthon anyagi és erkölcsi támogatást nyújt. Azért, hogy a közös érdeklődésű munkás, paraszt, értelmiségi és diák- fiatalok valóban második otthonukra találjanak az ifjúsági klubban. Koós Katalin községi könyvtáros JÓKOR MONDJA A mi áldott homokvidékünk felett ilyen őszi napokon nemcsak ökörnyálak szálldosnak már hanem különböző mali- gán-'felhők is. Persze igényesebb borivókat nem elégítenek ki holmi szüreti illatok. Jobban kedvelik a jó szagok okait, a borokat. Vannak, akik már a muraitól is élcsábíttatják magukat. Ha orruk megérzi a szőlőnedv fanyar üzenetét, munkaidőt. s pénzt nem kímélve néznek a pohár fenekére. A napokban déltájt vitt a szerencse és a lába két, légkörös atyafit a Béke téri általános iskola felé. Különbség csak annyi volt köKiosztották az ez évi fizikai és kémiai Hobe!-díjat A Svéd Tudományos Akadémia az 1965. évi fizikai Nobeléi j at megosztotta Richard P. Feynman, a kaliforniai techno- giai intézet (Pasadena) profesz- szora, Julian Schwinger, a Massachusetts állambeli Cambridge Harvard egyetemének profesz- szora és Sinicsiro Tomonaga tokiói egyetemi tanár között. A svéd akadémia az amerikai Robert Burns Woodward professzornak ítélte az 1965. évi kémiai Nobel-díjat. zöttük, hogy egyik a jobb, másik a bal kezével kapaszkodott társa karjába. Így eggyéválva — és végeredményben négy lábon — könnyebben fennmaradtak viszonylag függőleges helyzetükben. Elég látványos volt így is közlekedésük, mert szeszélyes cikcakkban imbo- lyogtak a járdán. Mindamellett igen boldogoknak látszottak. Szemük valahova az ábrándok világába ragyogott vissza, mial.att különböző hangnemben, magyarnóta- ritmusban dalolták, hogy: „Lehet, hogy szép nem vagyok és mégis hódítok ...” A közeli iskolából nagy gyerekcsapatok húztak hazafelé. Az iskolások kissé komolytalannak ítélhették a két kapatos felnőtt viselkedését, mert kórusban derültek a duetten. Azok viszont rögtön észrevették az illetlenséget, mert egyikük, miután sikerült pár pillanatra egyhelyben megállniok. megfenyegette ujjavai a gyerekeket. — Nana! Nem tanuljátok az iskolában, hogy az utcán szépen menjetek? (j/t) Kecskemét, Szarvas utca 16. Automatizálás az élelmiszeripariján Csütörtökön a Technika Házában kétnapos ankét kezdődött az élelmiszeripari automatizálás kérdéseiről. A tanácskozás megrendezésével a Magyar Élelmiszeripari Tudományos Egyesület alkalmat kívánt adni arra, hogy az automatizálással foglalkozó szakemberek tájékoztathassák a már automatizált munkafolyamatban dolgozókat új kutatási eredmé- j nyeikről. jelenlegi munkájukról j és további terveikről. PETŐFI NÉPE A Magyar Szocialista Munkáspárt Bács-Kiskun megyei Bizottsága és a megyei tanács lapja. Főszerkesztő: dr. Weither Dániel. Kiadja a Bács megyei Lapkiadó Vállalat, j Felelős kiadó: Mezei István igazgató | Szerkesztőség: Kecskemét, Városi Tanácsház Szerkesztőségi telefonközpont: 26-19, 25-16. Vidéki lapok: 11-22. Kiadóhivatal: Kecskemét, Szabadság tér l/a. Telefon: 17-09. Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető: a helyi postahivataloknál és kézbesítőknéL Előfizetési díj l hónapra 13 forint. Szerkesztő bizottság: 10-38. Bács-Kiskun megyei Nyomda V. Kecskemét — Telefon: 11-35. index: 25 055- J Barangolás a földalatti alagútlaiban Lefelé száll a kas. tíz emelet mélybe, a föld gyomra félé. Elhagyjuk a csatornák szintjét, majd az elektromos kábelek szövevényét keresztezi az alászálló lift. Tizennégyen vagyunk, a lentieket váltó brigád, Kövi József osztályvezető és az újságíró. Az acélsisakok alatt markáns férfiarcok. Ismét egy műszál:, ki tudja már hányadik 1950 óta? Kint napsütés, itt a mélyben örökös félhomály, csak a lámpák fénye világit. A hőmérséklet állandó: télen-nyáron 14—15 Celsius fok. Nem rohammunkával, de a tervek szerint, jó iramban. méterről méterre hosszabbodik az alagút A víz mindenütt beszivárogna, befolyna a munkahelyekre, ha az 1,8—2,5 atmoszféra túlnyomás vissza nem tartaná. A munkahelyek így szárazak, de: nem könnyű itt dolgozni. Az oda vezető ajtó a nyomás-kiegyenlítődés után automatikusan nyílik. Elindulunk, . az Astoria-szálló alatt járunk. A fejtőkalapácsok zajától alig érteni a kísérő szavait. A két vonal-alagút több mint hatvan százaléka elkészült már. Valamennyi állomás helye végleges és építésük is megkezdődött. Milyen lesz a budapesti metro? — Teljes forgalmi hossza 10,1 kilométer. A Népstadiont köti össze — a legforgalmasabb pontokat érintve keresztülhaladva WlO-bea nii itt s^uldaaak § •ggg&ipxgk. a város szíve alatt — a Déli pályaudvarral. Az utat 17 perc alatt szaladja végig a szerelvény, óránkénti maximális sebessége eléri a 90 kilométert. Az alagutak átlagos mélysége a föld felszínétől számítva, átlagban meghaladja a 30 métert. A szerelvény négy motorkocsiból áll. Pótkocsi nincs. A szovjet gyártmányú szerelvények hossza 20 méter, egyszerre 800 utast szállítanak, s két- percenként követik egymást. Hogy jutnak majd le a mélybe? A mozgólépcső-sorokkal ez csak másodpercek kérdése. A mozgólépcsőket a forgalom irányának megfelelően működtetik majd: ha lefelé több az utas, akkor kát lépcsősor halad az alagutakhoz és egy a kijáratokhoz, ha szükséges, megfordítva. — Vigyázzon! — mondja kísérőm. — Itt véget ér a palló, óvatosan lépjen! — Hol vagyunk? A Deák téren, valahol a fő- kapitányság alatt. Fejünk felett autók suhannak, villamosok dübörögnek. Itt lent csak a kompresszorok zaja verődik vissza megsokszorozódott erővel alagútról-alagútra. Kövi József építési osztályvezető biztonságosan halad: 15 éve járja naponta az alagutakat. Kőművesként került a földalattihoz, a munka mellett tanult. Most végzős mérnökhallgató. Fölösleges kérdés, szereti-e a metrót, mert éri mi sem bizonyítja jobban, mint az itt töltött másfél évtized. Az építők mindennapi kemény, áldozatos és kockázatos munkája eredményeként 1970- ben kigördül a Népstadion végállomásáról az első szerelvény. R, L
