Petőfi Népe, 1965. szeptember (20. évfolyam, 205-230. szám)

1965-09-18 / 220. szám

Világ proletárja!, egyesüljetekf A MAGYAR. SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT 0 ACS - JCl SRU N MEgVEI LAPJA XX. ÉFVOLYAM, 220. SZÁM Ara 60 fillér 1965. SZEPT. 18. SZOMBAT A szövetkezeti építöbrigádok megkezdték az árvízkárok helyreállítását Szeremlén már magasodnak a falak A Japán Szocialista Párt küldöttsége Dunavecsén Az OTP megyei fiókja eddig 2 millió 858 ezer forint hitelt engedélyezett az árvízkárok helyreállítására: új házak épí­tésére, illetve a megrongálódott lakások kijavítására. A helyre- állítási munka oroszlánrészét a megyei ktsz-ek építőrészlegei végzik- Fodor Mária, a KISZÖV elnökhelyettese tegnap arról tá_ jékoztatott bennünket, hogy a bajai járásban jó ütemben ha­lad a munka. A legnagyobb arányú építkezés Szeremlén fo­lyik. Itt 19 új családi házat építe­nek. A szövetkezeti dolgozók vállal­ták, hogy az eredetileg kitű­zött november 7-i határidő előtt befejezik a munkát. A brigá­dok reggel 6-tól sötétedésig dől. j goznak. Ennek köszönhető, hogy ! 13 épületnek az alapozását már í befejezték, sót ezek közül öt; családi ház falait is felhúzták. Az elnökhelyettes hangsúlyozta, hogy munkájukat hathatósan segíti a 9-es számú Autóközle­kedési Vállalat, az építőanya­gok gyors helyszínre szállításá­val. A bajai TÜZÉP-telep dol­gozóit dicséri, hogy az anyagéi, látás zavartalan. Szeremlén az új házak felépí­tésén kívül 14 otthon helyreál­lítása is a szövetkezeti építők­re vár. Csávolyon három. Baján két új lakóház épül, és a járási székhelyen ezenkívül 400—450 ezer forint értékben javítási munkát is végez a helybeli lakberendező ktsz. Kevesebb jót mondhatunk a kalocsai járásban folyó helyre­állítási munkáról. Kulai László, a megyei tanács építési osztá­lyának munkatársa arról tájé­koztatott bennünket, hogy Jelző lámpák Megunta már a bak tér is az ólai mécsest. Hogyne unta volna ezt az évszázados jószágot, ami­kor a .vagon park tói a váltóke­zelésig a vasútnál is mindent korszerűsítenek. Elektromos jelzőlámpát kapnak a bakterek, amelyet akkumulátor táplál árammal. A MÁV megrendelé­sére a Bács-Kiskun megyei Fi­nommechanikai Vállalat az idén 22 ezer jelzőlámpát készít. A Bök apró alkatrész összerakása ügyes női u.iiakat kíván- Ké­pünkön a Finommechanikai Vállalatnál fürge kezű asszo- nyok-lányok szerelik a jelző­lámpákat. (Pásztor Zoltán felvétele.) a járási tanács kész házak vásárlásával igyekezett gyorsan tető alá juttatni az árvíz sújtotta családokat. Nyolc épületet meg is vettek, de még további ötre van szük­ség. Amíg el nem dőlt véglege­sen, hogy milyen lehetőség kí­nálkozik házvásárlásra, a ta­nács nyilvánvalóan nem szor­galmazta a házépítéshez szüksé­ges adminisztratív teendőket: költségvetés, hitelkérelem, stb. Most már azonban — mi­után a helyzet tisztázódott — gyors ütemben hozzálát­nak az építési munkához. A kalocsai járásban ily módon minden igyekezet ellenére is jó néhány hetet késik majd a csa­ládi házak felépítése, illetve helyreállítása. Kétszeres erőfe- j szítésre van szükség, hogy az j esős idő beállta előtt tető alá | kerüljenek az épületek. A Japán Szocialista Párt kül­döttsége. amely a Magyar Szo­cialista Munkáspárt meghívá­sára tartózkodik hazánkban, tegnap reggel Sadayoshi Mat- soura vezetésével Dunavecsére érkezett, hogy a mezőgazdasági problémákat tanulmányozza. Kíséretükben volt Szirmai Jenő. az MSZMP Központi Bizottsá­gának póttagja, a SZÖVOSZ el­nöke és Patay János, a Köz­ponti Bizottság mezőgazdasági osztályának munkatársa. A vendégeket dr• Glied Károly, a megyei pártbizottság titkára üdvözölte. Fogadásukon részt vett még dr. Tompa Béla, megyei tanács vb elnökhelyet­tese, Brachna János, a MÉ­SZÖV elnöke. Látos István, a járási pártbizottság első titkára és Búza Dezső, a járási tanács végrehajtó bizottságának elnö­ke. A delegáció érdeklődésének megfelelően a délelőtt folya­mán dr. Tompa Béla és Búza Dezső adtak táiékoztatást a me­gye. illetve a járás mezőgaz­dasági termelésének helyzetéről és a mezőgazdaságot irányító szervek tevékenységéről. Délben a Japán Szocialista Párt delegációja Hartára uta­zott, ahol a Lenin Termelőszö­vetkezetben idős Oláh Pál tsz- elnök, országgyűlési képviselő üdvözölte a vendégeket és be- .. , számolt a szövetkezet életéről a I és gazdasági helyzetéről. A de­legáció tagjai később találkoz­tak és elbeszélgettek a terme­lőszövetkezet gazdáival, és meg­tekintették a közös gazdaságot­Tanácskozik a SZOT Á tömegaktivitás létező erő Pénteken reggel az ÉDOSZ székházában megkezdődött a Szakszervezetek Országos Ta­nácsának ülése. A tanácskozáson megjelent Új iskolajáratok, vonal módosítások Lényegesen megjavultak a bejáró tanulók közlekedési lehetőségei Az általános iskolák felső ta­gozatainak körzetesítésével kap­csolatban gondot jelent az is­kolások beszállítása a körzeti iskolához. Ahol vasúttal meg­oldható, ott a MÁV siet a ta­nulók segítségére, ahol pedig vasút nincs, az autóbuszválla- latra hárul az iskolai autóbu­szok beállításának feladata. A Kecskeméti Autóközlekedé­si Vállalat az idén ismét több módosítást hajtott végre, vagy ahol lehetett, új kocsit állított forgalomba a diákok fuvarozá­sa céljából. A kecskémét—gátéri iskolá­tól a méheslaposi iskolába irá­nyított felsőtagozatos tanulók 18-an — az autóbusz menet­rendjének átdolgozása folytán az eddigi 9 óra helyett már 8 órakor érkeznek iskolába. A fe­héregyházi iskola és a homok- mégypusztai iskola 45 tanulója járatútvonal meghosszabbítás­sal jut el a szalkszentmártoni iskolába. Üj megállóhelyet léte­Somogyi Miklós, a SZOT Elnök­ségének tagja és Gáspár Sán­dor, a SZOT főtitkára. az MSZMP Politikai Bizottságának tagjai. A tanácskozást Brutyó János, a SZOT elnöke, a Magyar Szo­cialista Munkáspárt Politikai Bizottságának póttagja nyitotta meg. A napirend első pontja az idei tervteliesítés tapasztalatai­nak és a szakszervezetek ezzel kaDcsolatos további feladatai­nak megtárgyalása volt- A be­számolót Beckl Sándor, a SZOT titkára terjesztette elő. Bevezetőiében az első félévi gazdasági eredményeket jelle­mezte. A felszabadulási verseny eredményeiről szólva kijelen­tette. hogy a tömegaktivitás va­lóságos. létező erő- Ennek az aktivitásnak még inkább a leg­fontosabb feladatok sikeres megoldására való hasznosítása azonban még mindig nem ki­elégítő. A gazdasági vezetők és különösen a szakszervezetek, nem találták még meg azokat a módszereket, amelyekkel a tömegek aktivitását összetet­tebb. bonyolultabb feladatok megoldására lehetne irányítani és felhasználni. A gazdasági vezetők egy része a gazdasági mechanizmus reformiától várja saját feladatainak megoldását. Mások viszont a termelés szer­vezetlenségéért. az anyagellá­tási és kooperációs hibákért, a rossz minőségű termékekért és a műszaki fejlesztési intézkedé­sek elmaradásáért másokra pró­bálják hárítani a felelősséget. A szakszervezeti szervek rendszeresen segítsék és el­lenőrizzék a dolgozókat érintő intézkedések megva­lósítását. Ide tartozik a folyamatos normarendezés, a megtakarított bérek szabályszerű felhasználá­sa és a munkafegyelem meg­szilárdítása. A magasabb minő­ségi követelmények érvényesül­jenek a szakszervezeti vezetés­ben és munkában is. ÍFolytatás a 2, oldalon.} sítettek a kalocsai gyorsjárat vonalán a kisfoktő—újmajori elágazásnál, így ezen a vonalon 15 gyerek utazhat be Kalocsára. Tiszaújfalu községbe a vasút- menti iskolától — kocsiférő­helyi növelés következtében — az új tanévben már 30 diák utazhat. Üj járat beállításával elérték azt, hogy a tiszakécs- kei középiskolások az eddigi fél 6 helyett már fél 4-kor hazaérkeznek Kecskemétről. Ugyancsak új járat beállítá­sával lehetővé tette az AKÖV, hogy 51 hódunai gyerek az ed­digi fél 7 helyett háromnegyed 8-kor érkezzen be Hercegszán­tóra. Sajnos, kocsihiány miatt több igényt nem tudott kielégíteni a vállalat. így a kulién iskola 10 tanulójának Csengődre, továbbá az abonyi majorból 20 gyerek­nek Bócsára és a kurjantópusz­tai 40 felsőtagozatos tanuló Fii- löpszállásra való szállítását egyelőre nem tudják megol­dani. A vállalat rajta kívül álló okokból nem tudja megoldani a Szegedi úti iskola Pálmonos- torára körzetesített tanulóinak szállítását. Az 5. számú főút­vonalon ugyanis az autóbusz to­latással való megfordulása rendkívül balesetveszélyes, ezért ezen a vonalon csak ak­kor tud az AKÖV iskolajáratot létesíteni, ha a helybeli ter­melőszövetkezetek gondoskod­nak egy salakos fordulópálya létesítéséről. Ebben az ügyben az AKÖV már többször meg­kereste a közvetlen érdekelte­ket de hiába.

Next

/
Thumbnails
Contents