Petőfi Népe, 1965. július (20. évfolyam, 153-179. szám)
1965-07-28 / 176. szám
1965. július 38, szerda 3. oldal A meggy „lefutása“ után iól „startol“ a barack is Kiskörösön i,Lefutott” a meggy a MÉK kiskőrösi kirendeltségének felvásárló telepén, összesen 105 Dicséretes növényvédelem Nagyon jó volt a gyümölcs minősége, ami azt eredményezte, hogy a felvásárolt mennyiségnek mintegy a 70 százalékát lehetett exportálni, s egyetlen vagonnal sem küldtek visz- sza a határról a különböző országok áruátvevői. A siker azt bizonyítja, hogy Kiskőrösön és környékén az idén az elmúlt éveknél is többet törődtek a növényvédelemmel. Ez persze busásan kifizetődött, mert a fertőzésmentességi felárral és a válogatás díjával együtt 10,50—11,50 forintot fizetett a MÉK a meggy kilójáért. Jók a barack- felvásárlás kilátásai Július 18-án megkezdődött a barack felvásárlása is. E gyümölcsből is nagyon jók a felhozatal kilátásai; a kirendeltség vezetői kajsziból összesen 40. a rózsabarackból pedig 230—240 vagonnyi mennyiség átvételére számítanak. Most naponta 750 —900 mázsa kerül átvételre, de „Száz vagonig meg sem állok" vagonnyi meggyet adtak ebben az évben a felvásárló vállalatnak a környék termelői. később — s főként a rózsabarackból — ez a mennyiség megkétszereződik. A meggyéhez hasonlóan — és ismételten a növényvédelmet dicsérve — kitűnő a barack minősége is. Ennek köMinőségi ellenőrzés és Másrészt a kirendeltség 45 állandó dolgozóján kívül a szezonban mintegy 90 időszaki munkást — főként diáklányokat — alkalmaz, akik szín és nagyság szerint válogatják, sorolják a barackot. Megéri nekik is. mert a fizikai erőt nem, a figyelmet és szorgalmat azonban annál inkább igénylő, reggel 6-tól délután 4-ig tartó, s árnyas szín alatt végzett munkával naponta 50—55 forintot is megkereshetnek. Egyébként Horváth Sándorné főbrigádve- zető irányítja ténykedésüket, s nagyon elégedett velük. A külföldre — Csehszlovákiába, Lengyelországba, az NDK- ba, Ausztriába. Svájcba és az A% érvényesülésről — A Petőfi Népe szerkesztőségéből keresem. — Csőke György vagyok, a dunavecsei Virágzó Tsz kombáj- nosa. Dehát nem fontos álldogálni, üljünk ide a fa alá. Egy a fizetség ... — Hogyan lehetséges az, hogy a nappal ellenére a kombájnos nem kombájnol, ___ és nem is al szik? — Igen, e két eset valamelyike fordul elő ilyenkor._ A váltótársam, Tóth"" Mihály" azonban még ipari tanuló. Kezdő, tehát nem hagyhatom magára. Ezért nem alszom. Néha viszont át kell neki adnom a volánt. Minden percet... — Tudja, hogy eredménye országosan is a legjobbak közé tartozik? — Annyit tudok, hogy itt, a hat kombájnos közül én állok a legjobban, de hogy országosan is ... Persze egy kissé távol vagyunk a világ folyásától. Most a községtől tíz kilométerre aratunk. Kint alszunk. Volt úgy, hogy a kombájn szalmakocsijában dőltünk le pihenni. Három, vagy négy óra hosszára. Minden percet ki kell használni. Hetente kétszer ha hazaszaladok. Borotválkozni, feltarisznyázni. A két kislányomat pedig inkább csak vasárnap látom. — Milyen típusú a gépe? — SZK—4-es. Jó kis masina. Tisztán dolgozik. Nem úgy, mint az, amelyikkel tizenegy évvel ezelőtt kezdtem a Solti Állami Gazdaságban. Nem hiába kifogásolták akkor a parasztok, menynyit szór el a gép. Igazuk volt. És jó, ha a szezonban levágtam- csépeltem húsz-huszonöt vagonnal. Négy vagy öt évvel ezelőtt már 75 vagon volt a teljesítményem. Ez az eredmény az állami gazdaságok színvonalán is jónak számított. Nem akarok dicsekedni, de első lettem a megyében. Most pedig meg sem állok a száz vagonig. A „titok“ — Nagyjából egyforma gépekkel aratnak itt együtt, hatan. Hogyan lehetséges az, hogy közülük egy, és éppen a magáé ér el kiemelkedő teljesítményt? — Hol is kezdjem? Talán a karbantartásnál. Ezzel minden nap három óra hosszat töltök el, meghúzom a szíjakat, csavarokat. Egyébként szerelő vagyok a tsz-ben, s így tudom, hogy milyen sok múlik a gép állapotán. Munka közben pedig soha nem sietek, — s ezért haladok. Higgye el, itt a nyugodt, folyamatos munka ér a legtöbbet. Tavaly, kezdetben lemaradtam háromszáz mázsával. S mire vége lett az aratásnak, 600 mázsás előnyre tettem szert. Az én gépemmel soha nem volt hiba. Most? Kétszer már beszorult a dob. Hiába, sokszor vizes a gabona szára'. Fél óra is eltelik, amíg helyrepiszkálja az ember a szerkezetet. Ez az, ami itt a kellemetlen élmények közé tartozik ... Azt már mondtam, hogy ki kell használni a perceket. Ha csak húszméteres ritkább szakasz is következik, bele lehet taposni a pedálba. De utána vissza kell venni a sebességet. És az is az idő kihasználásához tartozik, hogy ha elfogy az arat- nivaló, rögtön újabb terület után nézzen az ember. Mi például amikor végeztünk az őszi árpával, átmentünk Hartára. Két napig vágtuk ott az árpát, amely átlagosan 22 mázsát adott. De a miénk sem volt rossz. A Be- zosztájánk pedig kitűnő, holdanként húsz mázsa felett fizet. Az egész brigád — Azért nem könnyű az idei aratás. — Nem bizony. Nedves a talaj, ragad a kerék, néhol dőlt is a gabona. Olyan nap még nem is volt, hogy kedvünk szerint végigdolgozhattuk volna. Csoda, hogy így is haladunk ... Nemcsak rólam van itt szó, hanem az egész brigádról. Ezt írja ám meg, feltétlenül! Mert a többiek is jól haladnak. Fiszter Sándor például csak száz mázsával van mögöttem. — Ebédet kapnak? — Mindennap kihozzák a vendéglőből. Idejében. Aztán gyakran jár erre a büféskocsi is. Egy-egy pohár jó hideg sör nem árt. — Lesz elég terület teljesítménye növeléséhez? — Itt még van hatszáz hold búza. Ha ez elfogy, talán marad még a környéken is. Majd meglátjuk ... Mert a jó kereset is ösztönzi az embert. Hogy mit várok? A mostani aratástól olyan kilenc-tízezer forintot... De nicsak! Integet a váltótársam. Úgy látszik, valami zűr van a géppel. Bocsásson meg, mennem kell. szönhetően a külföldre történő szállítás is zökkenőmentesen folyik. Az átvett mennyiségnek eddig a felét küldték hazánk határain túlra, a másik fele pedig a főváros piacain talált vevőre, illetve konzervgyárainkba került. A nagy mennyiségű gyümölcs gyors átvételét és továbbítását szolgálja a telep új hídmérlege, amelyen egyszerre 20 tonna árut is tudnak mázsálni. vámvizsgálat helyben NSZK-ba — részben vasúti hűtőkocsikban, másrészt Ca- mionokban küldött szállítmányok minőségi és mennyiségi ellenőrzése is helyben történik. Ezt az exportálást lebonyolító Hungarofruct három szakembere végzi, s ugyancsak a telepen ejtik meg a vámvizsgálatot is. így tehát a Kiskőrös környéki gyümölcsszállítmányok az országhatárokon „bontás nélkül” haladhatnak át rendeltetési helyük felé. A kora délutáni órákban Camionban útnak indított áru már másnap reggel Prágába, illetve délben Lengyelországba érkezik. T. I. Fürgén szalad a tarlón. Még fiatalember, arca kissé hosszúkás, és ha nevet, kivillognak egészséges fogai. Szeme kissé árnyékolt, s úgy tervezi, hogy télen megy majd szabadságra. Tartásában önbizalom van, a hasznos és nagy erőfeszítéssel járó munkát végző emberek biztonsága. Negyedóra múlva újból ő ül az SZK—4-esre. Hatvani Dániel 12000 fiatal turista Tizenegy ország félszáz városát keresik fel ezen a nyáron az Express Ifjúsági és Diák Utazási Iroda turistacsoportjai. Több mint 12 000 magyar fiatal látogat el a Szovjetunió, Bulgária, Lengyelország, NDK, Csehszlovákia, Jugoszlávia, Olaszország, Franciaország, Svédország és Görögország legszebb vidékeire. A választék gazdag: az utazni vágyók Csaknem 80 útvonal közül kereshetik ki a megfelelőt. Jól halad a szakmunkásképzés a Kiskunhalasi Gép- és Gépjavító Állomáson. Az idén tizennyolcán végezték el a kombájnvezetői tanfolyamot. Képzettségükről már a mostani aratás során is tanúbizonyságot tesznek. Rajtuk kívül ötvenen jelenleg is traktorvezetői tanfolyamra járnak. Az állomás dolgozói nem hanyagolják el a továbbtanulást sem: gépipari, közgazdasági, mezőgazdasági, technikum, valamint az általános gimnázium levelező, vagy esti tagozatán tizenöten tanulnak. Nyolcán, pótolván a korábbi mulasztást, az általános iskola hiányzó osztályainak az elvégzését tűzték ki maguk elé célul. Az említetteken kívül az őszszel újból megkezdődő szakszervezeti, illetve pártoktatásban való részvételre is többen jelentkeztek már. Általában megállapítható, hogy az állomás dolgozóinak mintegy a fele tanul, a mostaA mar nem egészen fiatal ember, miután rövid néhány év alatt a nyolcadik munkahelyét is otthagyta, az állami és társadalmi szervekhez özönével küldött panaszos leveleinek egyikében ezt írta: „Hogy miért hagytam ott előző munkahelyemet? Azért, mert igazságérze- tem nem tűrte el, hogy 400 forinttal kisebb fizetést kapjak az osztályvezetőnél, s hat hónap után se kapjak még 100 forint emelést sem .. Egy másik, az érvényesülésről hasonló módon vélekedő ember levelében ezt olvashatjuk: „Ha majd nekem is háromezer forintos, kényelmes állásom lesz, akkor én is tudok másoknak okos tanácsokat adni.. És végezetül egy harmadik vélemény. Egyik ifjúsági építőtáborban mondta egy hatalmas termetű, lassú szavú fiatalember: „Négyesnél jobb voltam elsőben és másodikban is. Tavaly, harmadikban csak három egész négy tized lettem. Tavaly álltam neki komolyabban oroszt és angolt tanulni. Nehéz volt. Ez okozta a többi tárgyból a visszaesést. Gépipari technikumba járok. Megvan már a helyem, ha végeztem, otthon a mi tsz-ünkben leszek munkagép-mechanikus. Édesapámék először azt mondták: — Mit f láncol ez a gyerek? Minek egy gépszerelőnek, angolul beszélni. Nem tudom, ki hogyan van vele, de én a nyelvtanulást nem divatból, nem is a több pénzért teszem, hanem egyszerűen azért, mert a szakma jó ismerője, képzett szerelő szeretnék lenni. A technika világában egyetlen órát sem lehet kihagyni, s egy-egy fölfedezést, eljárást mégiscsak gyorsabban ismerhet meg az ember, ha eredetiben olvassa az egyes külföldi szakfolyóiratokat.. A kétféle nézet alapvető különbözőségét s utóbbinak a helyénvalóságát egyetlen önmagát valamire becsülő ember előtt sem kell bizonyítani. Hogy e problémáról mégis beszélni kell, az csak azzal függ össze, hogy jócskán akadnak fiatalok és felnőttek is, akik kizárólag az anyagiakban, a pénzben, az autóban, a másodállások számában látják az érvényesülést, a tanulás, az ismeretgyarapítás értelmét. Az élet igazolja, hogy az így gondolkodó ember kevés hasznára van embertársainak. Pedig az igazi érvényesülés: a lehető legtöbbet, a legjobbat, a leghasznosabbat tenni a közért, s nem minduntalan a fizetést ninál magasabb képzettségre akar szert tenni. Ez az arány megyei, sőt országos viszonylatban is kiemelkedőnek számít. A tanulási kedvvel függ ösz- sze az is, hogy egyre életképesebbé válik az újítómozgalom. A javítóműhelyben a szerelők például legutóbb két újítás kidolgozásához fogtak hozzá. Ezek mindegyike az UE—28-as típusú traktorok rendbehozatalának a megkönnyítését szolgálja. A jövőben ugyanis az erőgéptípus javításának a megyében itt lesz az egyik központja. De már az idén is arra törekednek, hogy ellássák az állomás körzetében gazdálkodó szövetkezeti gazdaságok gépparkjának teljes műszaki kiszolgálását. Az újításokat a javítógépsorok tökéletesítése céljából alkalmazzák. Tapasztalatszerzés ' végett a műhely szerelői több ' napos tanulmányt folytattak Csepelen, a Vörös Csillag Traktorgyárban, s az Egri Gépjavító Vállalatnál. nézni. Természetesen vissza kell utasítani a hamis, a félrevezető álszenteskedést is. A nyugodt, törekvő munka, az alkotás szépségében való elmélyedés elképzelhetetlen az anyagi javak bizonyos szintje nélkül. De... mit, hogyan, miféle elhivatottsággal alkot az olyan ember, aki minduntalan a 17 évi tanulást számolgatja. fizetését hasonlítgat- ja, s sorolja, hogy mit nem sikerült még három év után sem megvásárolnia. As ilyen emberek nemcsak a közt nem segítik, de kárt okoznak önmaguknak is. Odaadó szolgálat helyett a pénzt hajszolják, lejáratnak megannyi szép hivatást, bizalmatlanságot teremtenek a szakma iránt, s ezzel együtt nagyfokú szegénységi bizonyítványt állítanak ki szemléletükről, életfelfogásukról, intelligenciájukról. Arról van ugyanis szó, hogy az emberek többsége nem csupán a jövedelmet nézni, nem azért mennek ilyen vagy olyan pályára, mert az sokat fizet, hanem azért, mert hivatást éreznek rá. A hivatástudat, a hivatásszeretet sohasem az anyagi előny tudatából származik, és nem is abból táplálkozik. Sokkal inkább abból, hogy az esztergályos, az orvos, az építő és agronómus is szeretné kiélni, megvalósítani hivatásbeli ambícióit, valóra váltani terveit tudásától, képességeitől meghatározottan szeretne a társadalom hasznára lenni. Sít kell egy másik, nem ritka tünetre utalni, mégpedig arra, hogy mindig a munkában, a mindennapi tettekben dől el az, hogy ki mit ér, ki mire képes, s nem abban, hogy ki, hogyan mondja. Akadnak emberek, akik minduntalan hangoztatják, hogy többre képesek, közben azt sem végzik el, ami a feladatuk. Amikor a szocialista viszonyok között érvényesülést, a társadalmilag igazságos úton való előbbrejutást vizsgáljuk, még egy további körülményre kell utalni. Az egymás, iránti odaadást, fegyelmet és felelősséget erősítő szocialista közösségünkben új, megkülönböztetett jelentősége van a jól végzett munkának, a kiváló teljesítmény erkölcsi elismerésének. És ez nagyon gyakran több bármiféle pénzösszegnél. Nézzünk végig tanácsainkon, a különböző tömegszervezetek és mozgalmak választott testületem, iskolákon, gazdasági irányító szerveken — mindenütt ott vannak a szellemi és fizikai munka legjobbjai. Hány és hány faluban találunk három-ötezer holdas, nagv közös gazdaságok élén 24—26 éves főagronómust, hasonló korú iskolaigazgatókat, tanácstitkárokat, 20—30 milliós termelési értékért felelős fiatal mérnököket. Mi ez, ha nem érvényesülés? Mi az, ha nem a tanulás értelmének merész kiteljesedése, amikor kezdve az olajipartól, a földek javításán át az építőanyag-iparig nagy igényű, magas fokú szaktudást követelő munkákat bíznak emberekre, amelyekben szabadon — természetesen felelősséggel — kísérletezhetnek. alkothatnak, kezdeményezhetnek. & nem az érvényesülés egy-egy igazságos és értelmes vizsgája, próbaköve-e helytállni itt? As írás elején említett emberek csaik azt nézik, hogy mit keresnek, s ebben mérik az érvényesülést — közben egyetlen szóval sem említik, hogy ők mit tesznek a közért. Pedig mindenkinek látnia kell, hogy az érvényesülés bizonyítványát a közösség hasznára végzett munka arányában mindig a köz állítja ki. És nem a havi jövedelem, amely ugyan nem lebecsülendő, de a munkáját tisztelő, szerető embernél sohasem lehet mindenek felett álló. A. U Országosan kiemelkedő tanulási arány a Kiskunhalasi Gép- és Gépjavító Állomáson
