Petőfi Népe, 1965. február (20. évfolyam, 27-50. szám)

1965-02-19 / 42. szám

Világ proletár jqi, egyesüljetek! XX. ÉVFOLYAM. 42. SZÄM 60 fillér 1965. FEBRUÁR 19, PENTEK Az MSZBT megyei elnökségének ünnepi ülése • A KGST tanácskozásáról, Pittermann látogatásáról, a tavaszi mezőgazdasági felkészülésről A Magyar—Szovjet Baráti Társaság Bács- Kiskun megyei Elnöksége csütörtökön* délelőtt Kecskeméten ünnepi ülést tartott a magyar— szovjet barátsági, együttműködési és kölcsönös segélynyújtás1 szerződés megkötésének 17. év­fordulója alkalmából. Az ünnepi ülésen meg­jelent íí. H. Toming, a Szovjetunió magyaror­szági nagykövetségének másodtitkára, az ideig­lenesen Magyarországon tartózkodó szovjet had­sereg képviseletében Logunov gárdaőmagy, Szabó Lajos, a megyei párt-végrehajtóbizottság tagja, valamint a megyeszékhely párt-, állami és társadalmi életének számos vezetője. Az ünnepi ülést dr. Weither Dániel, az MSZBT megyei elnöke nyitotta meg. majd Lakos Alfréd, s megyei elnökség tagja méltatta az évfordu’ó jelentőségét. Az ülésen felszólalt Toming kóvetségi másodtitkár és Logunov gár- tíaőmagy. Henno Heinrilovics Toming. a szovjet kö­vetség másodtitkára a délután folyamán meg­látogatta a Szőlészeti Kutató Intézet Miklós- telepen székelő homoki osztályát, ahol Horváth Sándor osztályvezető adott tájékoztatást a bor és csemegeszőlő nemesítési munka helyzetéről. Járhatók megyénk közútjai Mennyi hó esett? Ami előnyös és ami hátrányos a mezőgazdaságnak Emberek, gépek — készültségben tárgyalt a Minisztertanács A kormány tájékoztatási hi­vatala közli: A Minisztertanács csütörtö­kön ülést tartott. Meghallgat­ta és jóváhagyólag tudomásul vette Apró Antalnak, a kor­mány elnökhelyettesének tájé­koztatóját a Kölcsönös Gazda­sági Segítség Tanácsának 19. ülésszakáról és a Végrehajtó Bizottság 16. ülésről. A külügyminiszter és a kül­kereskedelmi miniszter beszá­molt dr. Bruno Pittermann, osztrák aikancellár magyaror­szági látogatásáról és a vele folytatott tárgyalásokról. A mű­velődésügyi miniszter az Egye­sült Arab Köztársaságban tett hivatalos útjáról tett jelentést. A kormány a beszámolókat tudomásul vette. A Minisztertanács határoza­tot hozott arra, hogy az or­szággyűlés legutóbbi ülésszakán elhangzott javaslatokat az érin­tett állami szervek vezetői meg­vizsgálják, a szükséges intézke­déseket megtegyék, illetve a saját hatáskörükben nem ren­dezhető kérdésekben a kor­mányhoz előterjesztést tegye­nek. A Minisztertanács megvitatta és tudomásul vette a földmű­velésügyi miniszternek a tavaszi mezőgazdasági munkákra való felkészülésről és a szükséges in­tézkedésekről szóló előterjesz­tését. Az építésügyi miniszter jelen­tést tett a Balaton-környék fej­lesztésére hozott kormányhatá­rozatok végrehajtásának eddigi eredményeiről és a további fel­adatokról. A Minisztertanács a jelentést elfogadta. A kormány ezután egyéb ügyeket tárgyalt. (MTI) szelesen a dolgozóink: a műsza- egész területén járhatók. Bor- kiak, továbbá 327 útőr és 120 sódban és Nyíregyháza térségé- segédmunkás. ben összekötő- és bekötőútakon Szerdáról csütörtökié virra- 'óra ismét patyolatba öltözött a város, a határ. Csaknem két centiméter volt a hótakaró át­lagos vastagsága — közölték a Kecskeméti Agrometeorológiai Obszervatóriumban, s hozzátet­ték: az 1965. évi „hóverseny­ben” ez idáig január vezet. Az év első hónapjában ugyanis 20- ától 27-ig tartott a hótakaró és egy ízben 13 centiméter vastag­ságot is mértek. A szakemberek szerint a hó­esés részben kedvező a mező- gazdaságban, mert elősegíti a vetések fejlődését. Kedvezőtlen viszont, hogy az elolvadt hó to­vább növeli egyes határrésze­ken az állóvíz mennyiségét. A legideálisabb az lenne, ha a to­vábbiakban hó- és fagymentes napok köszöntenének ránk ... S mit mondtak a KPM Köz­úti Igazgatóságán? — Mj csak akkor vonulunk ki, ha legalább tíz ceittiméter vastagságú a hótakaró. A ké­szültségnek tehát most nem sok dolga akad. A leginkább veszé­lyeztetett útszakaszokon, példá­ul Kecskemét és Kiskunfélegy­háza között, a Soltot és Duna- patajt összekötő gátszakaszon, reggel 5-től este 8 óráig cirkál­nak a szórógépkocsik. Tizenkét hóekés gépkocsi, hét UTOS vontató, két gréber, kilenc szó­rógépkocsi. valamint a gépállo­másoktól bérelt 72 vas- és fa­eke áll készenlétben. S termé­A KPM útügyi osztályának csütörtök esti tájékoztatása sze­rint a főútvonalak az ország jó néhány helyen torlaszokat emelt az erős szél. A Bakony­ban több összekötő- és bekötőút nehezen járható. B. Gy. Tél a kalocsai Iszkra Tsz-ben Huszonhét erőgépet, két teher­gépkocsit és mintegy másfél száz különböző típusú munkagépet javítanak meg a tél folyamán a kalocsai Iszkra Tsz jól fel­szerelt gépműhelyében. Felvét lünkön Matos András és Mu’ nyi Antal szerelők a műh: y előtt a két UTOS rendbehozá­sán fáradoznak. Megkezdték a mentőlúrást Szánkon Mint már arról beszámol­tunk. az Alföldi Olajkutató Vállalat 4. számú szanki mun­kahelyén, a múlt hét hétfőjén megszűnt a 17 napon át tartó gázkitörés. A vállalat dolgozói az elkövetkező napokban 57 tonna vízzel kevert baritot töl­tenek a fúrólyukba, nehogy, is­mét előtörjön a gáz, mielőtt még elvégezhetnék a mentőfú- rást. A tönkrement kúttól körül­belül 200 méterre állították fel az új fúrótornyot és tegnap délelőtt befejezték a fúróbe- rendezés felszerelését is. A délutáni órákban megkezdték a fúrást. A munkálatokat irá­nyító Horváth István mérnök közölte, hogy körülbelül 1000 méterre mélyítik a furatot függőlegesen, aztán elferdítik a 4. számú kút irányába. A munka befejező szakaszá­ban a ferde furaton keresztül nagy fajsúlyú iszappal torla­szolják el véglegesen a gáz út­ját. Tűz a kecskeméti hütőházban Csütörtök délután 2 óra. A szerkesztőség egyik telefonján izgatott hang jelenti be: „Tűz ütött ki a kecskeméti hűtőház­ban!” Azonnal a helyszínre sie­tünk, ahol már két tűzoltóegy­séggel dolgozott a Kecskeméti Tűzoltó Alosztály Járosi János tűzoltó százados, alosztálypa­rancsnok vezetésével. A tűznek egyébként nincs lát­ható nyoma, csupán a raktár­iépület egyik vasajtaján ömlik ki a fekete füst. Jó néhány ne­héz perc telik el izgatott vára­kozásban, amikor végre megje­lenik kormosán, hangosan kö­högve Bolla József tűzoltó had­nagy, Szilaj István és Túri Fe­renc tűzoltó főtörzsőrmester kí­séretében, hátukon a légzőké­szülékkel jelentik: „A tüzet el­oltottuk.” Alig egy fél óra telt el tehát a tűzoltók értesítésétől, és már- ü sikerült minden anyagi kár- ’ ’kül megmenteni a raktárba halmozott 80 vagonnyi áru- eket. Mi okozhatta a tüzet? — tettük fel a kérdést önmagunk, nak, majd később a rendőrség szakembereinek, akik a tűz oká­nak megállapítása céljából ér­keztek ki a hűtőházhoz. A nyo­mozás vezetője a következőkben foglalta össze a tényállást: — A hűtőház munkásai a má­sodik emelet egyik helyiségé­ben egy hidraulikus berendezést szereltek le. Hegesztőpisztollyal vágták le a szerkezetet, s nem tudtak arról, hogy abban olaj van. A hegesztőpisztoly lángjá­tól az olaj meggyulladt. Abban a pillanatban hozzákezdtek por­oltókészülékkel az oltáshoz, da a tűzoltóberendezések kezelésé­hez sem értettek, s emiatt nem tudták a tüzet eloltani. A könnyen veszedelmessé vál­ható, nagy anyagi kárt okozha­tó tűzeset tehát hanyagságból származott, amit két dolog is bizonyít: A munkások, anélkül hogy meggyőződtek volna a he­gesztőpisztollyal elvágott beren­dezés gyúlékonyságáról, tiozzá- kezdtek a munkához. A másik, de ez már a vállalatvezetés hi­bája is, a dolgozók nem értettek a tűzoltófelszerelések üzemelte­téséhez.

Next

/
Thumbnails
Contents