Petőfi Népe, 1964. február (19. évfolyam, 26-50. szám)
1964-02-07 / 31. szám
Tovább korszerűsítik Kecskemét közvilágítását Megszűnik a feszültség ingűd ozás — 12—13 százalékkal iw» az áramfogyasztás A Dél-magyarorszagi Áram- szolgáltató Vállalat kecskeméti üzemegységének tájékoztatása szerint a megyeszékhely és közvetlen környéke — Hetényegy- háza, Ballószög, Helvécia, Városföld, valamint a községek határában dolgozó tsz-ek és állami gazdaságok — tavaly 34 millió 601) ezer kilowattóra áramot fogyasztott. mintegy 8—10 százalékkal többet:, mint 1962-bén. Az összes felhasználásból Kecskemét 33 millió kilowattórával részesedett. Az energiaigény növekedését elsősorban a kecskeméti üzemek termelésének fejlődése eredméMegkétszereződött a társadalmi munka értéke Megkétszereződött a társadalmi munka értéke Kiskőrösön. Míg 1962-ben 950 ezer forint értékű társadalmi munkát végzett a község lakossága, addig az elmúlt évben ez az érték egymillió 870 ezer forintra emelkedett. A múlt esztendőben több ezer lakos dolgozott — társadalmi munkában — az útépítéseken, így december végéig 2,5 kilométerrel bővült a község úthálózata. Jelentős volt a lakás- építkezéseknél. közterületek feltöltésénél, útjavításoknál és a parkosítások során ledolgozott társadalmi munkaórák száma is. A Kiskőrösi Községi Tanács 1963. július 28-i ülésén elhatározta, hogy „Kiskőrösért” emlékjelvénnyel tünteti ki azokat a lakosokat, akiknél a társadalmi munka értéke ezer forint felett lesz. Még január elején megkezdődött a ledolgozott munkaórák felmérése és az értékelés. A február 22-én rendezendő ünnepélyes eredményhirdetésen mintegy hatvan kiskőrösi kapja meg — az 1963-ban végzett társadalmi munkája elismeréseként — az emlékjelvényt. Negyedévenként százezer darab nyezte A reszelőgyár fogyasztása például háromszorosára növekedett, az Épületlakatosipari Vállalat pedig 20—30 százalékkal több áramot használt fel, mint az előzd évben. Növelte az energiafogyasztást az is, hogy tavaly villamosították a he- tén jegy házi Micsurin, a kecskeméti Rákóczi és a városföldi Petőfi Termelőszövetkezet központját. Rohamosan szaporodtak a háztartási kisgépek, rádiók, televíziók, ezenkívül Kecskemét új városrészei is évről évre több villamosenergiát igényelnek. Mindez szükségessé tette, hogy az üzemegység dolgozói továbbfejlesszék az energiahálózatot. Kecskeméten nagyfeszültségű kábelből ezer, kisfeszültségű kábelből pedig négyezer métert fektettek le az elmúlt évben, ezenkívül öt nagy teljesítményű transzformátor-állomást létesítettek. Megkezdték az építést, és 1965-ben üzembe helyezik az új alállomást, amely az újabb üzemek energiaellátását biztosítja majd. Jelentős összeget fordítottak tavaly a megyeszékhely közvilágításának korszerűsítésére is. Fénycső- és higanygőzlámpákat szereltek fel a Dózsa György úton. a Bethlen, Kuruc, Erzsébet és Kossuth körúton. Ez évben 12—15 százalékos fogyasztásnövekedést várnak a kecskeméti üzemegység dolgozói. Az energiahálózat korszerűsítésére mintegy 6—8 milliót fordítanak. Kecskeméten mindenekelőtt az elektromos berendezések feszültségszintjét növelik — kábel- és szigeteléscserékkel — és ezzel lehetővé válik, hogy az eddigi 5250 voltos feszültségről áttérjenek a 10 ezer voltos feszült- .ségre. A nagyarányú munkát úgy szervezi az üzemegység, hogy a fogyasztók a tehető legrövidebb ideig — városrészenként legfeljebb egy napig — maradjanak áram nélkül. Kisebb hálózatbővítéseket hajtanak végre főképpen az új városrészekben. és tovább folytad ják a közvilágítás korszerűsítését. Fénycső- és higanygőz-világítótesteket szerelnek fel az Izsáki úton egészen Kiskecske- métig. Oj világítást kap a Széchenyi és a Puskin körút is, a Jókai utca és a Máriává«« közötti szakaszon. Ezenkívül hárem trasziormátorházat is építenek az év folyamán. Az említett feladatok megkövetelik, hogy az üzemegység hálózatszerelő létszámát csaknem duplájára emelje az elmúlt évhez viszonyítva, B. D. A gulya mégis marad ••• A Városföldi Állami Gazda- ság bugacpusztai üzemében tartják az ország legnagyobb magyar-szürke gulyáját. A gazdaság vezetői a múlt évben úgy határoztak, hogy itt is felszámolják a már kiveszőben levő tehénfajtát, illetve egy részét átadják az állatkertnek. Ezért nem is szaporították tovább az állományt. Idén mégsem kerül felszámolásra a magyar-szürke gulya, mert ezek , az állatok szinte hozzátartoznak, a bugaci tájhoz. Szaporításukra két apaállatot is vásároltak, s még ebben az évben 30—40 kisborjúra számítanak, a következő években pedig felfrissítik a jelenleg 50 tehénből álló állatállományt. Panasz a László Károly utcából Amióta lebontották és újraépítik az Alföldi Cipőgyár kecskeméti gyáregységének épületét a László Károly utcában, azóta nincs nyugtunk a lakásban. De hasonló a panasz azok részéről is, akik szintén az építkezés közelében laknak. Lehetetlen a lakások szellőztetése, mert a rengeteg törmelék és a bontásból utcára kerülő egyéb hulladék pora, dohos, penészes szaga — kocsira lapátolás közben is — mindenhova behatol. A kihordott salak gáza szintén elárasztja a környéket. A gyalogjárók alig tudnak átvergődni a felhalmozott homok és más építőanyag között. Hatalmas, ponyvasátoros teherautók „parkolnak” az utcában és nem tudhatom mi okból, órákon át járatják a motorokat, hajnalban, délben, este! Hosszú hónapok óta ilyen állapotok uralkodnak a László Károly utcában és senkinek nem jut eszébe, hogy itt is laknak váltómúszakban dolgozó emberek, akiknek nyugalomra, pihenésre van szükségük. Sürgős intézkedéseket kérünk. özv. Komma Sándorné Kecskemét Szemétdomb a sarkon A Szélmalom és a Hétvezér utca sarka az elmúlt hónapok alatt jókora szemétdombbá változott. mert három utca lakói is ide hordják a háztartásokból kikerülő hulladékot, salakot, miegyebet. Amíg ezek az utcák nem voltak kikövezve, talán még jól is jött a kátyúk salakSzőnyegseprő-készülék, felmosó kocsi Hárommillió forint értékű áruval teljesítették túl tavalyi termelési tervüket a Bajai Vas- és Fémipari Ktsz dolgozói. December 20-án fejezték be 25,7 milliós éves tervüket. Akkor további egymilliós túlteljesítést ajánlottak fel, de még ezt is kétmillióval szárnyalták túl. Erre az évre — még nem végleges adatok szerint — 30 millió forintos termelési tervet kapott a szövetkezet. A ktsz ezt egymillió forinttal kérte növelni. Az idén hatmillió forint értékű árut gyártanak exportra, s a tavalyihoz képest mintegy 15 százalékkal növelik a lakossági szolgáltatást. Többféle új terméket gyártanak. Ezek közül máris nagy érdeklődés nyilvánul meg az új típusú kis faipari gép, a közületék számára készülő felmosó kocsi iránt, a háztartások részére pedig ízléses fali virágtartókat és sző- nyegseprő-készüléket gyártanak. A. .1. Az elmúlt év nyarán új üzemmel gazdagodott Jánoshalma. A Bács-Kiskun megyei Nyomda Vállalat itt szervezte meg új üzemet, amely nem kisebb feladatot kapott, minthogy lássa el az országot iratrendezőkkel és evolutmappák- kal. Huszonkilenc asszonyt és lányt tanítottak be ezeknek az árucikkeknek a gyártására. Képünkön igen érdekes munkafolyamat látható: Rapvai Joachimné géppel szegecseli a kartonborítókra az iratrendezők fémszerkezetét. A jánoshalmi telep negyedévenként százezer darab iratrendező és 15 ezer darab evolut- mappa gyártására kapott megrendelést. Ezt az igényt ki is tudnák elégíteni, ha rendszeresen kapták volna az elmúlt év végéig a Danuvia II. gyártól, január 1-től pedig a Budapesti Fémlemezművektől a fémszerkezeteket. Abból, hogy a kooperációs partnerek nem tettek eleget kötelezettségüknek, több mint 100 ezer forint kára származott a Bács-Kiskun megyei Nyomda Vállalat- i nak, illetve a népgazdaságnak,' Kifundálták Vették • már észre, hogy a benzinkút a civilizáció létesítményei között különleges, mondhatni egyedülállóan érdekes helyet vívott ki magának. Egy icipici benzinkútnak is olyan megjelenése van, hogy túltesz egy átlagos emeletes házon. Ha az afrikai homoksiva- - tag kietlenségében, vagy a Sierra Nevada kegyetlen sziklái közt megjelenik a benzinkút, a legvadabb magányba is a technikai csodákban tobzódó világvárosok hangulatát varázsolja. Építhetik akárhány stílusban a piros, fehér, sárga vagy bármilyen színű benzinkutakat, Angliában éppúgy mint Felföldön, — mindegyiknek megvan az a meghatá- rozheotobk*) bája, sikk je, amiről — legyünk akármelyik nációból valók, rögtön felismerjük, hogy „ök” azok. A legeldugottabb községet is „felviszi”, mikor a közepére, vagy kapujába benzinkutat, állomást építenek. Aki Budapest felől először közelíti meg Kecskemétet, azonnal szívébe zárja a hírős várost, mikor ott a szép nyúlánk fákkal kísért Budai úton megpillantja a benzinállomást. A tetejére állított „T” betű alakú piros-sárgásfehér épület mindjárt valami nagyvonalúságot biztosít a közeledő városnak; Egyetlen „kívülről” jött akadt a napokban, aki dogmatikus aggályokra fakadt, mikor a „T-”-formáju állomás egyik szárában felfedezte a „szentségtörést”. — Nézzétek, nézzétek! Tiszta provokáció, lázadás! Fent a homlokzaton az ÁFORT nagyvárosi emblémája, lent pedig — irgalom atyja ne hagyj el! — Italbolt. Moszkvicsok. Fiatok, Warszavák, Skodák ragyogó gyöngysora díszíti a benzinállomás előtti betonkitérőt, piros-fehér benzinkút, kannák emeletei ontják tartalmukat a szomjas kocsikba. és szomszédságukban, velük összenőve az ördögi kísértő az Italbolt. Egyenesen bűn a gépkocsivezető társadalom ellen, a sofőrökön kívüli társadalom ellen ez a csábítás! Mikor egyikmásik gépkocsivezetőnek kétszer se kell mondani, hogy hajint- son he egy kupicával. kettővel, egye fene öttel, ha szomjúhozik. Ilyenre képesek ebben a hírős városban?! Még ha Vadnyugaton lennénk! — Nyugi, apuka, csillapodj! — csendesítették a helyiek, akik kísérték őt az autóban. Ne háborogj, míg pár méterrel odább nem; nézel a benzinállomástól. Figyelj csak, az út mindkét oldalára! Mit látsz, halljuk? — Igazatok van! —; adta meg magát pillanat alatt az ideges vendég. Le a kalappal az eszetek előtt! Most- már értem. A benzinállomáshoz odaragasztottátok ugyan az Italboltot, de mind a kettőt ravaszul a temetők sarkához állítat- \ tatok.;. Értem a me-: mento-t: Italos gépkocsivezetők, emlékezze' tek a halálra! —töl ■—<li kai, törmelékkel való betömése, most azonban, hogy aszfaltburkolatot kaptak, a szemétnek nem az utcán a helye! Indokolttá vált tehát, hogy a Községgazdálkodási Vállalat kocsijai az említett utcákból szintén össze- gyűjtsék és elhordják a szemetet. örömmel megfizetjük az illetéket mi is, csak tisztaság, rend legyen a környezetünkben. P. Marton Sándor Kecskemét Megfeledkeztek róluk... A Mátra utcán végig nincs gyalogjáró és így kénytelenek vagyunk télvíz idején a sarat, havat, hóiét taposni. Pedig a telkeket közművesítve vásároltuk meg négy évvel ezelőtt az OTP-től. Víz, villanyvilágítás van is az utcában, az utakról azonban megfeledkeztek. Köny- nyen elképzelhető, mit kell tűrnünk az áldatlan állapotok miatt. Rendes cipőben, ruhában végigmenni ezen az úttalan utcán nem is merünk! Kérjük az illetékeseket, hozzák rendbe a mi utcánkat is — mint az itt levő többi utcát —, hogy végre mi is tisztán tarthassuk majd házunk táját. A Mátra utcai lakók nevében: Bánó Pál Kecskemét PETŐFI NÉP* A Magyar Szocialista Munkáspárt Bács-Kiskun megyei Bizottsága ás • megyei tanács lapja. Főszerkesztő- Walther Dániel a Bács megyei Lapkiadó Vállalat Felelős kiadó: Mezei István igazgató Szerkesztőség: Kecskemét, Városi Tanácsház Szerkesztőségi telefonközpont: 88-19. as-te. Szerkesztő bizottság 10-38 Vidéki kiadások rovata: 11-22. Kiadóhivatal: Kecskemét Szabadság cér 1 a Telefon: 17-09. Terjeszti a Magyar Posta, Előfizethető: a helyi postahivataloknál is kézbesítőknél. Előfizetési dll i hónapra 19 forint. Bács-Kiskun megyei Nyomda V. Kecskemét - Telefon: 11-99. “ «I
