Petőfi Népe, 1964. január (19. évfolyam, 1-25. szám)

1964-01-16 / 12. szám

A rakétaember Az amerikai Bell repülőgép- gyár egyik legérdekesebb újdon­sága az a rakétahajtómű, amely- amelyek segítségével az ember akár 250 méteres ugrásokat is tehet. A hidrogénperoxiddal mű­ködő kétfúvókás rakétahajtó­művet üvegrosttal erősített mű­anyagfűzőbe építették be. Az így összeállított rakétaöv emelő­gyűrűibe a pilóta karjával be­bújik és ezeket gyorsan oldható biztonsági hevederekkel testére kapcsolja. Az emelőgyűrűkhöz kapcsolódó kormánykarokat a kezébe fogja. A karok végén le­vő fogantyúkkal szabályozható részben a repülés iránya, más­részt a hajtómű tolóereje — a pilóta emelkedése, illetve süllye­dése. A hidrogénperoxid a gáz­kar adagolásával, nyomással gázgenerátorba kerül, itt gőzzé és oxigénné alakul. A gőz távo­zik a rakéta két fúvókáján ke­resztül, s ez hozza létre a toló­erőt. A távozó gőzsugárba nyúló terelőlapokkal történik az irány- változtatás, Eddig a képen is látható rakétaövvel 249 métér távolság, 96 kilométeróra sebes­ség és 18 méter magasság volt a legjobb teljesítmény. Láng nélküli öngyújtó Annak idején már a Pobeda és más külföldi gyártmányú gépkocsin is láthattunk olyan cigarettagyújtó-berendezést, amely a szerelvényfalba be­nyomva áramkört zárt, s ellen­álláshuzala felizzott. Lényegé­ben ezen az elven működik a képen látható öngyújtó. Nikkel- kadmium elemmel üzemel, egy töltéssel 60—70 cigarettára lehet rágyújtani. A cigarettát az ön­gyújtó közepén levő nyílásba kell bedugni. A láng nélküli öngyújtó a legnagyobb vihar­ban is használható. A munkahíd — a mezőgazdasági munkák gépesítésének újszerű terve Egészen eredeti elképzelés­sel, helyesebben tervvel jelent­kezett M. A. Pravotorov szovjet feltaláló. Munkahíd-rendszer ne­vű gépesítése a növénytermesz­tést valóban ipari, nagyüzemi munkává változtatná. Tervei szerint minden munkagép egy 50—100 méteres híd aljára erő­sítve függenének a föld felett. Az egész hídszerkezetet két lánctalpas jármű vontatná. Az elképzelés megvalósításához ter­mészetesen az szükséges, hogy 50—100 méter széles és sok ki­lométer hosszú táblák két ol­dalán utakat kell építeni. Mivel az utak egész évben használha­tók, a mezőgazdasági munkákat akkor lehet elvégezni, amikor az a növénytermesztés szem­pontjából a legkedvezőbb. A hídrendszer gépeit hálózat­ról vagy saját gázturbinás erő­műről látják el energiával. A rácsszerkezetű híd alsó részén vannak a munkagépek, közé­pen a víz-, gőz-, műtrágya-, és levegővezetékek, valamint kü­lönféle szállítószalagok, amelyek aratáskor szállítják a learatott termést a híd mögött járó te­herautókra. Az emeletes híd­szerkezet felső, emeleti részén van a gépműhely, és a vezérlő­terem. Itt még számítógépeket is érdemes beállítani. Jelenleg, hogy egy táblá­ban csak egyfajta növényt ter­melünk, az agrotechnikai viszo­nyok indokolják, de nem a bio­lógiai célszerűség. A munkahíd­dal megvalósítható a földműve­lésben az egyedi növénykezelés, mivel úgy ültethetik, művelhe­tik, trágyázhatják, öntözhetik, akár külön is az egyes növénye­ket, ahogyan azt a biológiai op­timum megkívánja. Mindez per­sze csak elektronikus gépekkel, számítóegységekkel valósítható meg. Szükséges, hogy az utak mentén megfelelő koordináta­beosztásokat alkalmazzanak, amelyeket vetéskor, ^műveléskor az elektronikus berendezés fel­jegyez és memóriaegységében tárolja, hogy azután a későb­biekben, amikor a művelés egyéb fázisaira kerül sor, a munkagépeket ennek megfele­lően válassza ki és állítsa mun­kába az elektronika. Számítások szerint maga a híd teljes berendezéssel 100 tonnát nyomna, de körülbelül 70 darab traktornak a munkáját helyettesítené, ez pedig hozzá­vetőleg a 400 tonnát is eléri. Egy lóerő beépített motorteljesít­ményre eső költség is lényege­sen kisebbnek látszik, mint a traktoroknál. A munkahíd átla­gos teljesítménye 10 óra alatt körülbelül 500 hektár megmű­velése. De ezenkívül nagy előnyt jelent az is, hogy a megfelelő meteorológiai és biológiai adott­ságok alapján a legjobb időben végezhetők el a munkák, ami ezzel a technológiával egyes te­rületeken több növényfajtából évenként két vagy három ara­tást is lehetségessé tesz. A munkahíd alkalmas min­dennemű mezőgazdasági nö­vényművelő munka elvégzésére. A hídszerkezet ugyanis elég ma­gas, a munkaállások pedig emel­hetők, illetve süllyeszthetek elektromos berendezések segít­ségével. Olyan művelési ágak­ban is kitűnően alkalmazható tehát, ahol a jelenlegi technikai feltételek mellett még az embe­ri munka egyelőre nélkülözhe­tetlen. Ilyen munkaterület pél­dául a gyümölcstermelés. Ebben az esetben esőtől, naptól védett munkahelyek sorát hordozza a munkahíd, s e munkahelyen a villamos metszőfűrésztől a pne­umatikus szívócsőig — amely- lyel a termést takarítják be — minden a munkás keze ügyében lesz. Hogy miért van szükség erre? Azért, mert a mezőgazda- sági gépek fejlesztésének is van­nak korlátái. A gépek növekvő súlya a talaj struktúráját kedve­zőtlenül befolyásolja. Ezeknél a gépeknél a haladási és megmun­kálási sebesség is korlátozva van, mert nagyobb sebességek nagyobb kárt tennének a meg­művelt növényzetben, s a trak­tor mégiscsak egy kis gép, nem valósítható meg vele a teljes automatizálás. (P-> Hőálló szálas anyag Kerámiaszálas anyagokat ál­lítanak elő magas hőmérsékle­ten folytatott technológiákhoz. A szál anyaga 50 százalék kvarc­homok, 45 százalék nagy tiszta­ságú aluminiumoxid és kb. 5 százalék cirkonoxid. A szálat úgy állítják elő, hogy a folyékonnyá vált olvadékot nagy sebességű levegőbe vagy gőzáramba csur­gatják. Az így keletkező szálak vastagsága 10 mikron. Alagút 3000 méter magasban Befejeződött a Frunze—Os közötti, a 2630 m*Her hosszú és 3000 méter magasban levő Tien-S.m alagútnak a robbantási munkája. A Kirgizia déli részét az északi területtel ösz- szekötü 60S kilométeres autóútnak ezzel eddig 450 kilométeres sza­kasza épült meg. Az útnak nagy gazdasági jelentősége van, mert így mód nyílik arra, hogy a nagy mar­hacsordákat áttereljék a Tfeit-Sao hegységbe. Az idén már forgalomba ke­rül — Angliában — olyan mág­neses képrögzítő, amellyel bárki otthonában felveheti a neki tet­sző tv-műsort és azt saját tele­víziós vevőkészülékén bármikor visszajátszhatja. Ma már tehát nemcsak a mágneses hang, ha­nem a képrögzítés is megoldott. A készüléket miniatűr videokame­rával és mikrofonnal szállítják. Ez az együttes önálló házi tv- műsorfelvételre is alkalmas. A készülék lelke a felvevőfej, mely a jeleket rögzíti a szalagra. Er­ről a feltaláló nem közölt rész­leteket. A szalag 3 méter/má- sodperc sebességgel szalad. A visszajátszott kép ugyan még nem stúdióminőségű, de már jól élvezhető. Remélik, hogy a most kidolgozás alatt levő szalaggal a kép minőségén is lényegesen javíthatnak. A jelenlegi szalag­sebességgel 30 perces műsor ve­hető fel egy 10 hüvelyk átmérő­jű és negyed hüvelyk széles sza­lagra. Szovjet hordszárnyas siklóhajók megkezdték. Ezek közül muta­tunk be kettőt. A Szputnyik- si klóhaj ót négy 900 lóerős Die­sel-motor hajtja. A Moszkva —Gorkij közötti 900 kilométe­res utat 14 óra alatt teszi meg. A hajó törzsét alumíniumötvö­zetből hegesztették. A hajón kis távolságra 700. nagy távolságra 260 utas szállítható. Utazósebés- sége 78 km/óra, legnagyobb se­bessége 92 km/óra. Másik ké­pünk a Sztrela-t (Nyíl) mutatja be. Ez a hajó már a tengerre készült, 92 utast szállíthat, s a Fekete-tengeren 9-es erősségű szélben 80 km/óra sebességet ért el. Az új típusok közül még nagyon érdekesnek ígérkezik a tengerjáró Kozmosz és Delfin, mHxftetíwt gázturbinák hajtják. kiil, de a technika haladásával az igények is állandóan nőnek és sokszor már a legügyesebb gépírónő munkája sem elég gyors. Ezért terjed az új, kor* szerű irodagép: a gyorsmásoló. A képen is egy ilyen gyorsmá­soló látható, Thermofax gyárt­mány. A thermofax-eljárásnál a papírt infravörös sugarakkal világítják meg. A másolni kí­vánt szöveg nyomdafestéke el­nyeli a sugárzást és ennek ha­tására helyileg felmelegszik, a hőt átadja a vele érintkező pa­pírnak, amely a megfelelő he­lyeken megfeketedik. A Pre­mier elnevezésű típus irat- és könyvmásolóval bármilyen szí­nű dokumentumról másodper* cek alatt öt másolat készíthető. Van olyan Thermofax gyárt­mány is, amely egy perc alatt 25 másolatot készít. Fűthető kesztyű A legújabb divat: ez a fűthe­tő kesztyű. A kesztyű belsejé­ben helyezkednek el a fűtőszá­lak, amelyeket telepről táplál­nak árammal. A telepet a kesz­tyűtulajdonos zsebben helyezhe­ti el. A kesztyűt fázós kezű nők­nek ajánlják, de a szabadban foglalatoskodók is nagyszerűen használhatják, miután a kesz­tyűvel időről időre az arcot is felmelegííhetik, s így nagyobb hidegekben megvédhetik a la» gy ásták — Vízzel hajlott mosogatógép Vízesapra szerelhető ez a# edénysúroló. A vízsugár egyút­tal forgatja a kis kefét, s így minden megerőltetés nélkül pil­lanatok alatt ragyogóra tisztít- hadó az edény. Korszerű gyorsmásológépek Az irodák, hivatalok ma már el sem képzelhetők írógép néI­1 lyet ma már a magyar közön­ség is ismer, Sirály néven köz­lekedik a Dunán. Azóta számos újabb típust építettek, amelyek­nek már sorozatgyártását is A hortísoároyas siklóhajók fejlesztését a Szovjetunióban 1945-ben kezdték meg. Négy kis hajó megépítése után 1957- ben készült el a Rakéta, ame­Mágneses képrögzítő

Next

/
Thumbnails
Contents