Petőfi Népe, 1963. szeptember (18. évfolyam, 204-228. szám)

1963-09-05 / 207. szám

«EG SKLft'P VHág proletárja!, egyesüljetek! MAGYAR. SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT BACS - KISKUN MEGYEI LAPJA KVin. ÉVFOLYAM, 207. SZÄM Ara 60 fillér 1963. SZEPT. 5, CSÜTÖRTÖK fl mezőgazdaság időszerű munkáiról tanácskoztak Uj részlegek — Gyors javítás — Gépkocsis vándorfodrászat Tegnap, szerdán délelőtt nagy­szabású tájértekezletet tartottak Kecskeméten, az MSZMP me­gyei bizottsága székházának ta­nácstermében. Részt vett a meg­beszélésen Fehér Lajos, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Minisztertanács elnök- helyettese, Dimény Imre, az MSZMP Központi Bizottsága mezőgazdasági osztályának ve­zetője és Keserű János, a föld­művelésügyi miniszter helyette­se, valamint megyénk, s öt me­gye — Baranya, Békés, Csong- rád, Pest, Tolna — megyei párt- bizottságának első titkárai és megyei tanácsa végrehajtó bi­zottságának elnökei. Megtárgyal­ták a soron következő mezőgaz­dasági munkákkal — főként az őszi vetéssel — kapcsolatos tennivalókat. A résztvevők délután dr. Mol­nár Frigyes, az MSZMP megyei bizottsága első titkára, dr. Var­ga Jenő, a megyei tanács vb- elnöke és Miklós János, az ál­lami gazdaságok megyei igaz­gatója kíséretében az Izsáki Ál­lami Gazdaságba utaztak, s megszemlélték az ott folyó mun­kákat. Az éjszakát a Szelidi-tó partján levő üdülőházban töl­tötték. Ma reggel folytatják megye­járó útjukat. A kalocsai járási pártbizottság székházában Kőrös Gáspár, a járási pártbizottság első titkára fogadja, majd Var­jú Pál, a Kalocsai Járási Ta­nács V. B. elnöke tájékoztatja' őket a Kalocsa és Vidéke Víz­gazdálkodási Társulat területén épülő, s jövőre több mint hét­ezer hold öntözését lehetővé tevő öntözőfürt rendeltetéséről, építésének jelenlegi állapotáról. Ezt követően megtekintik az öntözőberendezéseket. Ezután Kiskőrösre utaznak, ahol Simó Tibornak, a járási pártbizottság első titkárának és dr. Pilcz Károlynak, a járási tanács vb-elnökének kalauzolá­sával megtekintik több szakszö­vetkezet új telepítésű szőlőjét és gyökereztető iskoláját. Erre az útjukra a fentebb említett megyei vezetőkön kívül Brachna János, a MÉSZÖV elnöke is elkíséri őket. T. I. A szövetkezeti építkezés Csaknem kétharmad rész­ben készültek el eddig me­gyénk szövetkezeti gazdaságai­ban az erre az évre tervezett létesítmények. Az új építmé­nyekre az előirányzott mint­egy 134 millió forintból több mint 80 millió forintot hasz­náltak fel. Ez azt jelenti, hogy a szövetkezeti építkezések mostani eredménye mind a készültségi fokot, mind a fel­használt összegeket tekintve jobb a tavalyi hasonló idősza­kénál. Az összkép tehát biztató, részleteiben szemlélve azon­ban az eredményt, aggasztó elmaradások mutatkoznak. Maga az a tény is nyugtala­nító, hogy rendkívül kevés a már teljesen elkészült, befe­jezett létesítmény. A magtárak általában ha­táridőre elkészültek. Ezzel szemben augusztus 20-ig még számos helyütt nem fogtak hozzá az idei évre tervezett létesítmény megépítéséhez. A dávodi Augusztus 20-a Tsz- ben például — annak ellené­re, hogy két góré építéséhez már a helyszínen volt a szük­séges fa- és vasanyag — az építőbrigád máshol keresett elfoglaltságot'. Általában a gó- rék építésében jelentős az el­maradás, csaknem félszáz lét­rehozását „napolták el” még augusztus második felében is. Ugyanez vonatkozik tíz nö- vendékmarha-istállóra és nyolc hideg levegős szénaszárí­tóra. Elmaradás mutatkozik a juhhodályok építését illetően is. A kunadacsi Rákóczi Tsz például az említett időpontig nem fogott hozzá a juhok 600 férőhelyes szállásának létre­hozásához. Rendkívül lassan halad a baromfiólak építése. A felsorolt és még meg néni kezdett építkezések több­ségében a szövetkezetek saját kivitelezésében történnek. Hiba volna azonban cshk a szövetkezetek hanyagságát emlegetni. Szép számmal vannak rajtuk kívül álló okok is, amelyek hátráltatták az építkezéseket. A késői tavasz is ilyen objektív tényező, hi­szen az építők nem foghattak idejében munkához. Ennél azonban még nagyobb aka­dály az egész nyáron át tartó anyaghiány, főként a meszet, a cementet, a téglát és a szerfát illetően. Ami például a szerfát illeti, ebből jó né­hány garnitúra még jelenleg sem érkezett a helyszínre. A tehénistállóknál alkalmazott vastetőszerkezet viszont gyengének mutatkozott, ezt sorra meg kellett erősíteni. Nem egy helyen az építő­vállalatok is késnek a mun­kával. Kirívó példaként em­líthetjük meg a Kalocsai Ve­gyesipari és Szolgáltató Vál­lalatot, amely a múlt hónap végéig még ngm fogott hozzá a miskei Űj Élet és a szak­mán Petőfi Tsz száz-száz fé­rőhelyes tehénistállójának az építéséhez. Van tehát elég gond a szö­vetkezeti építkezéseket ille­tően. A nehézségek azonban átmenetiek, s azokat az eddi­ginél nagyobb törődéssel, igyekezettel el lehet hárítani. A hosszúnak ígérkező ősz is lehetőséget ad arra, hogy szö­vetkezeti gazdaságaink minél előbb tető alá hozzák idei lé­tesítményeiket. Ez egyik fon­tos feltétele elsősorban az ál­lattenyésztés további fejlesz­tésének. H. D. Korszerűsödik megyénkben a javító szóig á at Közel másfél hónappal ezelőtt írtunk a kormányintézkedések nyomán érvényesülő anyagi ösz­tönzőkről, melyek célja az, hogy a kisipari termelőszövetkezetek jobban szolgálják a lakosság ja­vító—szolgáltató igényeit. Akkor még a féléves tervteljesítés fel­mérése folyt a Kisipari Szövet­kezetek Bács-Kiskun megyei Szövetségénél, s nem volt elég tiszta kép arról, hogyan is rea­lizálódtak eddig az anyagi ösz­tönzők — 60 százalékos jövede­lemadó-kedvezmény, nagyobb osztalék, magasabb haszonkulcs stb. — a szolgáltatás kiterjesz­tésében. Bár, a ktsz-ek féléves terv­teljesítésében mínusz előjelű a lakossági építőipar „eredménye” — s ebben szerepet játszott a cement-, téglahiány is —. tény, hogy a kisipari termelőszövet­kezetek 1963 első felében 5 mil­lió forinttal többet termeltek a lakosság közvetlen szükségletei kielégítésére, mint az előző év azonos időszakában. Több és újabb javító, szolgál­tató tevékenységre terjesztették ki működésüket új részlegek fel­állításával. Burgonyaosztályozás A MÉK kalocsai kirendelt­ségének telepén az idén mint­egy 250 vagon burgonya átvé­telére számítanak. A továbbszállításra és mint­egy 60 vagonnyi mennyiség­ben téli tárolásra szánt gumó­kat villanymeghajtású géppel — vetés, étkezés, takarmányo­zás céljára — három csoport­ba osztályozzák. A nyolc fős kisegítő személyzet közremű­ködésével dolgozó gép 35 em­ber munkáját végzi el. Felvevő és begyűjtő helyek­ként több mint száz föld­művesszövetkezeti bolt kap­csolódott be eddig. Legutóbb például a Kiskunfél­egyházi Építőipari Ktsz kötött megállapodást a bugaci földmű­vesszövetkezeti bolttal építő­ipari rendelés, villamos háztar­tási eszközök javítása és üve­gező, képkeretező igények fel­vételére. Hasonló megállapodást kötött a garai ktsz a vaskúti földművesszövetkezettel a bács- szentgyörgyi fmsz-i felvásárló­telepén cipőjavításokra. Gyakori, hogy egy ktsz másik ktsz-szel köt egyességet. hogy mint felvevőhely működjék köz­re az általa nem végzett tevé­kenységre. Sokszor a ktsz léte­sít felvevőhelyet. Így gyűjti be a Kiskunfélegyázi Cipész Ktsz Bugacmonostoron, Pálmonosto- rán, Gátéren a javítanivalókat. A más szervekkel kötött szer­ződések köre is állandóan bő­vül. A Mechanikai Művek pél­dául most terjesztette ki a Ba­jai Vas- és Fémipari Ktsz-szel kötött szerződését Baja város területén kívül Kalocsára és Kiskunhalasra a Mecalor olaj­kályhák garanciális és egyéb javítására. A csehszlovák Jawa motor­kerékpárgyár képviselője pedig a napokban folytat felmérést e típus garanciális javítására és szervizének kijelölésére bajai és kecskeméti ktsz-einknél. Érdekes színfoltja a fejlődés­nek a női szabó részlegek szá­mának növekedése. Legújabban Kiskunmajsán, Kiskunhalason, Tiszakécskén indult női szabó­ság. A Bajai Ruházati Ktsz Csatalján állított fel női és fér­fiszabó részleget, Nemesnádud­varon pedig férfiszabóságot in­dít. Üj létesítményként megnyitás előtt áll Kecskeméten a Cipész Ktsz Rákóczi úti 170 000 Ft-os beruházással készült reprezen­tatív méretes cipőszalonja. Me­gyénkben új próbálkozásnak számít a Kecskeméti Fodrász Ktsz kezdeményezésére Rákóczi út 6. sz. alatt szeptember köze­pén megnyíló gyermekfodrászat is. Közeljövőben megoldódik — most még gépkocsi beszerzési nehézségek állnak fenn — a rég­óta esedékes gépkocsis vándor­fodrászat is. Kisebb jelentőségűnek tűnik, mégis egyre gyakrabban jelent­kező igényt elégít ki a Bajai Vas- és Fémipari Ktsz hűtő- és presszógép javító részlege kere­tében megkezdett autószifon ja­vító tevékenység. A Kecskeméti Ruházati Ktsz már a fél megyét hálózta be fel­vevő helyeivel, ahol vegytisztí- tásra, festésre, mosásra vesz fel rendeléseket. Legújabban Izsá­kot, Lakiteleket kapcsolta be te­vékenységi körébe. Az egyre növekvő igények kielégítésére, s az átfutási idő csökkentése érdekében inkább kapacitását igyeke­zett fokozni a ktsz. Ezt nagyobb teljesítményű ka­zán beszerzésével, ehhez új ka­zánház építésével, begyűjtő gép­kocsijai számának növelésével és csehszlovák importból 280 ezer Ft-ért beszerzett modern vegytisztító-mosógép munkába állításával oldja meg. Ugyané ktsz-nél, a javító részlegeken kívül ezentúl a méretes egysé­gek is vállalnak javításokat. Mind több ktsz-nél sikerül végre megkezdeni a gyorsjaví­tásokat. A kisebb munkák meg­várhatok, a nagyon sürgős mun­kák egy nap alatt lebonyolód­nak. Megvalósult már ez Kecs­keméten, Baján, Kiskunfélegy­házán, Kiskunhalason, Tisza­kécskén. Ezzel párhuzamosan — ugyancsak a lakosság régi óha­jának eleget téve — megindult ebben a fél évben a felvállalási idő meghosszabbítása. Sajnos, még csak törekvés ez sok he­lyen. A minőség ellen aránylag ke­vés reklamáció érkezik már a ktsz-ekhez, viszont a javítási idő pontos betartása még hagy kí­vánnivalót maga után. A lakosság igényeinek figye­lemmel kísérése mind intenzí­vebb ktsz-einknél. Közvélemény­kutató levelek útján — Kiskő­rösi Vegyes Ktsz —, helyi iparpolitikai vitákon, felmé­réseken keresztül tájékozód­nak a velük szemben állí­tott követelményekről. A színvonalasabb, korszerűbb szolgáltatásokat segítik elő a ktsz-szakemberek tájékoztatá­sára, látókörének bővítésére ren­dezett divatbemutatók, ankétok, újtípus ismertető előadások, gyárlátogatások, tanfolyamok. Előremutató kezdeményezés, hogy a gépkocsi és motorkerék­pár ktsz-szerelők megfordultak már Lengyelországban, Cseh­szlovákiában, a Német Demok­ratikus Köztársaságban, s tanul­mányozták a Warszawa, Skoda, Wartburg, Simpson típusok sze­relését.

Next

/
Thumbnails
Contents