Petőfi Népe, 1963. szeptember (18. évfolyam, 204-228. szám)

1963-09-04 / 206. szám

1963. szeptember 4, szerda 3. oldal A bevétel 13 millióval, a felosztható jövedelem 25 millió forinttal lesz nagyobb a tervezettnél A szövetkezeti gazdaságok első féléves eredményei a számok tükrében Porszívó a szerelőpadon Ssendret Sándor, a Magyar Nemzeti Bank megyei igazgató­ja arról nyilatkozott lapunk munkatársának, hogy az első fél évben történt felmérések alapján milyen eredményekre van kilátás termelőszövetkeze­teinkben. — Erre az évre 1 milliárd 766 millió forint bevételt terveztek megyénk közös gazdaságai — mondotta. — Az eddigi ered­mények és a jelenlegi állapotok alapján arra lehet következtet­ni, hogy ezt az összeget 13 mil­lió forinttal meghaladják. Ez fél- százalékos emelkedést jelent. A kérdést boncolva megállapíthat­juk, hogy a növénytermesztés­ből származó bevétel 5 millióval alatta marad ugyan az összesí­tett tervben szereplő 711 mil­lió forintnak, az állattartás ho­zama viszont 3 millióval meg­haladja a 449 millió forintos elő­irányzatot. A várható többlet- bevétel zöme a segédüzemekből származik. Év közben ugyanis számos közös gazdaság új jöve­delemforrás után nézett. így például a dunavecsei Virágzó Tsz gombüzeméből 700 ezer, a kunadacsi Rákóczi Tsz tőzegbá­nyájából ugyanennyi, a szalk- szentmártoni Béke Tsz kavics­A lényeg kimaradt Vaskos jelentés került a kezembe a minap. Címe alap­ján arra következtettem, hogy a kiskunfélegyházi Le­nin Termelőszövetkezet mun­káját, a pártszervezet tevé­kenységét ismerem meg az írásból. Reményem azonban túlzottnak bizonyult. Hiába összpontosítottam figyelme­met a sorok átböngészésére, a statisztikák gondos tanul­mányozására, a közös gazda­ságból csak olyan adatokat ismertem meg, hogy hány holdon gazdálkodnak, meny­nyi az állatállományuk, mi­lyen a vetésszerkezetük. — Megtudtam, hogy a közös gazdaságnak 559, a pártszer­vezetnek pedig 38 tagja és tagjelöltje van. Leírták, hogy 65 fiatalból 35 tagja a KISZ- nek, továbbá hogy a nőbi- zóttságban 65-en, pártonkí- vüli aktívaként pedig 25-en dolgoznak. Rejtély maradt azonban, hogy ezek az em­berek hogyan és miképpen tevékenykednek? Nem tudam megállapítani a jelentésből azt sem, hogy miiyen gondjai, tervei van­nak a párt- és gazdasági ve­zetőknek, mi foglalkoztatja a szövetkezeti gazdákat? Még utalás sem volt arra. hogyan teljesítették az első félévi áruértékesítési tervüket, ho­gyan gondozták a növénye­ket. mennyire lelkiismerete­sek a jószággondozók? Nincs szó a jelentésben az aratás­ról, a cséplésről, a tarlóhán­tásról, a másodnövények ter­mesztéséről és az őszi előké­szítéséről. Tehát: a lényeg kimaradt! A jelentések általában az­zal a céllal készülnek, hogy segítsenek a szövetkezet gaz­dáinak, a felsőbb szervek­nek. Erről a jelentésről azon­ban ezt. állítani a legnagyobb jóakarattal sem lehet. Ép­pen ezért, mielőtt a tsz párt­szervezete tárgyalás alá ven­né, érdemes lenne a sok mun­kával és fáradsággal készült beszámolót az időszerű mun­kák elemzésével, a lehetősé­gek, a tennivalók számbavé­telével kiegészíteni! NAGY JÓZSEF bányájából pedig 870 ezer fo­rint terven felüli bevétel vár­ható. — Mi az oka a növényter­mesztésben mutatkozó kiesés­nek? — A dunavecsei a kalo­csai, s részint a kiskunhalasi járásokban az intenzív búzafaj­ták alá nem megfelelő mag­ágyat készítettek a gazdaságok — válaszolja. — Tény az is, hogy e gabonafélék jó részét megviselték a hosszú, kemény fagyok, és az olvadáskor kelet­kező belvizek. így a gabonater­mésben eléggé jelentős csökke­nés mutatkozik, s ez az említett három járást sújtotta a legjob­ban. Ám ezt meglehetősen jól ellensúlyozza a szőlőből mutat­kozó terméstöbblet, ami viszont a „szőlős” járások gazdaságai­nak kedvez. Az izsáki Sárfehér Tsz-ben például a névadó sző­lőből 4 millió 400 ezer forint többletbevételre van kilátás. A kiadások alakulásáról szól­va a megyei bankigazgató eze­ket mondotta: — A növénytermelésben 11, az állattartásban 10 millió forint megtakarítás mutatkozik. Az előbbinek azonban az az oka, hogy a közös gazdaságok egy része vagy vetőmagot, vagy elegendő műtrágyát nem vásá­rolt. Ezzel szemben terven fe­lül kaptak gépeket, s ez a gép­állomási költségeket csökkentet­te. Az üzemanyagra történő rá­fordítás viszont növelte a se­gédüzemek költségeit. Ami az állattenyésztést illeti, az ott mutatkozó megtakarításnak többféle oka lehet. Az egyik legjelentősebb az, hogy az Ál­latforgalmi Vállalat nem tudta időben szállítani a hizlaláshoz szükséges alapanyagot. A „gyen­ge” tsz-eknél általában kedve­zőbbnek látszik a költségcsök­kenés. Ám, ha megnézzük, hogy az miből származik, akkor a megtakarítást tulajdonképpen veszteségként könyvelhetjük el. Hiszen mi más lenne a növény­védőszer, vagy az állatállomány fenntartásához szükséges takar­mány vásárlásának az elhanya­golása? — Hogyan alakul az idén a felosztható jövedelem? ' — 4 várinál mintegy 25 millió forinttal lesz nagyobb. De ennek csupán egynegyedét szándékozzák a tsz-ek feloszta­ni. A többiből tartalékalapot képeznek, ami igen helyes ten­dencia, s a vezetés előrelátását dicséri. Ez főként a jól gazdál­kodó tsz-ekre jellemző. Ami pe­dig az egy tagra jutó évi jöve­delem mértékét illeti, csak 7 tsz lesz a megyében, ahol az nem éri el a 4000 forintot. Ke­vesebb mint tavaly. Negyven- három tsz-ben négy- és hatezer, 58 tsz-ben hat- és nyolcezer, 31 ; tsz-ben 8 és 10 ezer, 26 tsz-ben j 10 és 12 ezer forint között lesz • az egy gazdára jutó jövedelem, s 94 tsz-ben — az összes közös gazdaságnak több mint az egy- harmadában — a tagságnak át­lag 12 ezer fölött tudnak osz­tani. Év végére mintegy 36 szö­vetkezet lesz olyan, amely elől elhagyhatjuk a „gyenge” jelzőt. Nagy eredmény ez, s azt mu­tatja, hogy a rosszul gazdálkodó tsz-ek problémáinak a megoldá­sával való fokozott törődés meg­hozza gyümölcsét. Azonban a jó gazdálkodás feltételeinek megte-. remtése valamennyi szövetkeze­tünkben még évekig tartó küz­delem lesz — fejezte be nyilat­kozatát az MNB megyei igaz­gatója. H. D. A képen látható villanycsa- varhúzó gépet a kézi munka csökkentése és a Vénusz por­szívók összeállításának meggyor­sítása céljából állították be a Bajai Villamosipari Gyár B.-sze- reldéjében. A gép mellett Bakó Gyuláné. mellette pedig Rom- sics Jánosné látható. Kilencven józan ember, sok baleset Nagyszabású alkoholszondás gépjármű-ellenőrzés megyénk útjain A szombat esti alkonyaiban összetorlódva várakozó gépko­csioszlop jelezte a Kecskemét— Solt között vezető betonúton: el­lenőrzést tart a rendőrség köz­lekedésrendészeti csoportja és a KPM megyei Autófelügyelete. Hónap és hét vége volt, tehát az ellenőrzés célja világos: le­mérni, hányán vezetnek ittasan és szabálytalanul, történik-e fe­ketefuvar. A tények megállapí­tásához ismét, nagy segítséget nyújtott a már a megyében egy­szer alkalmazott alkoholszonda. Kilencven közül egy sem Este 6 óra. Személy- és teher­gépkocsik, motorkerékpárok áll­tak a betonút szélén. A gépjár­művezetők szívesen vetették alá magukat az alkoholszondázás el­lenőrzésének. S lám este 9 óráig az ellenőrzött 90 jármű vezető­jéről azt állapította meg a vizs­gálat, hogy közülük egyetlen egy sem fogyasztott szeszesitalt, őszintén szólva, erre az igazán egyedülálló tapasztalatra még a legoptimistább ellenőr sem es­Lebeszélés A Városi mozi­ban a híradó utáni szünetben, amikor — ki tudja miért — mindenki elkezd vándorolni,' én nyu­godtan ültem a he­lyemen és figyeltem a vászonra vetített hirdetéseket, aján­latokat. Egyszer csak azt olvasom, hogy: „Használt, ré­gi bútorait átalakít­ja az Asztalos, Ja­vító és Átalakító Ktsz, Kecskemét... stb.” Na, kaptam az ajánlaton, meg­csináltatom a szek­rényemet, amely komor, sötét színé­vel sehogyan sem illik a többi bútor­darabhoz. Másnap felhívtam az említett ktsz-t és telefonba sóhajtot­tam kívánságomat, miszerint szeretném politúrozott három­ajtós szekrényemet világos színűre csi­náltatni. — Kérem szépen — hangzik a válasz — az igen költséges megoldás lenne, egyébként is a sö­tét szín sokkal elő­nyösebb, mert ugye­bár, ha le tetszik Önteni valamivel a világosat, az rögtön meglátszik rajta, de a sötét az nem olyan kényes. — De nem fogom leönteni semmivel — védekeztem kissé csodálkozva — és, hogy mennyibe ke­rül, az nem sokat számít, mert bizto­san kevesebb lesz, mintha újat ven­nék. — Igen, kevesebb lesz, de nem éri meg, mert nagyon nagy munka. Meg aztán a világos szín sokkal kényesebb, mert ha esetleg a világosat le tetszik önteni valamivel... — Mikorra tud­nák megcsinálni? — Most rengeteg a munkánk, nem ígérhetem, hogy ha­mar elkészül. A legkorábbi határidő, amit mondhatok, november közepe. De ha mégis meg tetszik gondolni, na­gyon szívesen ál­lunk rendelkezésé­re. Nem gondoltam meg. Maradjon sö­tét, az nem olyan kényes, mert ugye­bár, ha a világosat véletlenül leöntöm valamivel... (— dorgál =-) küdött volna, örömmel írtuki le ezt a tényt, bár a későbbi órák már kevéssé biztató eredményre vezettek, más vonatkozásban. Ha az ittasságról nem is, de a népgazdaság vagyonának ha­nyag, felelőtlen kezeléséről sze­reztünk ebben az időszakban szomorú tapasztalatokat. Sz. L. a Kerekegyháza Gépállomás U— 28-ais VB 39—64. forgalmi rend­számú traktorával például a Kecskeméti Konzervgyárból la­kására, Kunbaracsra „utazott”, természetesen menetlevél nél­kül. S hogy nem ez az első eset az éppen a traktorvezető elő­adásából derült ki. Nem tudjuk, milyen lehet az ellenőrzés a Ke­rekegyházi Gépállomáson, de az mindenképpen megengedhetet­len, hogy a traktorvezető az ál­lam munkaeszközén és üzem­anyagának felhasználásával jár­jon haza családjához. Ezen úgy véljük, sürgősen változtatni kell! Ittasan, jogosítvány nélkül Ahogy éjszakába hajlott az idő, egyre sűrűbben találkoztunk it­tas gép járművezetőkkel A Kecskemét—Cegléd közötti út torkolatánál állította meg a rendőr járőr, a KL 80—18 for­galmi rendszámú motorkerék­párt. A járművet Kuczka Fe­renc kecskeméti lakos vezette erősen ittas állapotban, jogosít­vány nélkül. Ellene és a hason­lóan ittas tulajdonos Szebellédi Mihály ellen bűnvádi eljárás in­dul. A CH 97—73. forgalmi rendszámú Opel Rekord sze­mélygépkocsi tulajdonosa pedig talán ma sem sejti, hogy a Nagykőrösi Gépjavító Ktsz-hez szervizre leadott járművét Kecs­keméten igazoltatták. A ktsz technikusa, P. K. ugyanis „köl­csön vette” a gépkocsit, s ittas állapotban jogosítvány nélkül közlekedett vele. J. Z. viszont Nagykőrösről igyekezett Kecs­kemétre gyenge italos állapot­ban az ÉM 49—86 forgalmi rendszámú motorkerékpáron. Az igazoltatás során aztán kitűnt, hogy a járművezetőnek nincs és nem is volt jogosítványa. Éjfélre járt az idő. Gyors egy­másutánban három motorke­rékpárvezetőt igazoltattak. Az EK 83—18, a KN 29—11, és a KR Tő—00 forgalmi rendszámú járművek vezetői nem rendel­keztek jogosítvánnyal. Az EK 83—18. rendszámú motorkerék­pár vezetője emellett szabályta­lanul szállította pótutasát. Baleset, baleset, baleset Bevezetőnkben optimista han­gon szóltunk arról a jelentős számú gépjárművezetőről, akik nem fogyasztottak szeszesitalt vezetés közben. A statisztikát azonban a súlyos balesetek le­rontják, amelyek éppen ittas­ságból következtek be. Még este fél 9-kor balesetet jelentettek, de csak jóval éjfél után tudtuk meg, hogy mi is történt. Az 5-ös számú főközlekedési úton Far­kas József Kecskemét, Mária- hegy 16. szám alatti lakos erő­sen ittas állapotban vezette a KN 49—91. forgalmi rendszámú motorkerékpárját. Az illuminált állapotban levő fiatalember bra­vúroskodása rosszul végződött. A száguldó motorkerékpárral felbukott és súlyos sérülésekkel szállították a kórházba. Ittasság okozott balesetet Nyárlőrincen is. Király Mihály először egy italboltban 4 po­hár sört, majd egy házi borki­mérésben fél liter bort ivott. Ilyen állapotban vezette Király Mihály a motorkerékpárt a 40- es számú úton Kecskemét felé. A motorkerékpár műszáki álla­potára jellemző volt, hogy an­nak forgalmi rendszámát bevon­ták, vagyis már kitiltották a forgalomból. A 23-as kilomé­terkőnél Király egy kerékpárost akart előzni, de sikertelenül. Az összeütközés után pedig Király „angolosan” távozott. Az ittas fiatalembert gázolásért és az ál­dozat cserbenhagyásáért vonják felelősségre. Négy nap múlt el a legutóbbi alkoholszondás ellenőrzéstől, s lám újabb italos gépjárműveze­tőkről, ittasságból származó bal­esetekről kell beszámolni. Igaz, a gépjárművezetők többsége be­tartotta a szabályokat, s vezetés közben tartózkodott a szeszes­italok fogyasztásától. Ezek mel­lett azonban jó néhány — főleg fiatal — akadt, akik semmibe vették az előírásokat, s veszé­lyeztették embertársaik testi ép­ségét. A szabálytalankodókat a rendőri ellenőrzés, s az azt kö­vető szigorú bírósági ítélet té­ríti majd jobb belátásra. Gémes Gábor

Next

/
Thumbnails
Contents