Petőfi Népe, 1961. szeptember (16. évfolyam, 206-231. szám)
1961-09-16 / 219. szám
Világ proletárjai, egyesül jelek? MEGYEI; LAPJA MAGYA PL SZÓ Cl A LISTA M UN KAS PART ÖACS' -KISKUN XVI. ÉVFOLYAM. 219. SZÄM Ára 60 fillér 1961. SZEPT. 16. SZOMBAT Silóznak a sukösdi Aranykalász A bonni kormány újabb felháborító provokációja: Termelőszövetkezetben >A baja—budapesti ©rszá gáttól alig 50 méterre dolgozik a szovjet kombájn a sükösdi Aranykalász Termelőszövetkezet 90 holdas silókukorica-táblájában. Ezzel a kombájnnal naponta 16 —17 holdat lehet letakarítani — mondja Szigli András kombájn- vezető és Dübel István, aki a pótkocsi tetején igazgatja a levágott takarmányt. Nyugatnémet vadászrepülőgépek behatoltak az NDK légiterébe Megkezdődött a kivizsgálás a légi provokáció ügyében a képen a sHőgödröt látjuk, amely közvetlenül a kukoricatábla mellett Tan. Tavaly is itt silóztak, de akkor még csak felényl volt a gödör. Aa állat- állomány gyorsan növekszik, keO a takarmány télim, BERLIN. (ADN) A Bundeswehr két F—84 típusú vadász- repülőgépe csütörtökön behatolt a Német Demokratikus Köztársaság légiterébe és leszállt a francia ellenőrzés alatt álló nyugat-berlini tegeli repülőtérre. A két vadászgép mintegy kétszáz kilométeres utat tett meg az NDK területe fölött. Az NDK Minisztertanácsa mellett működő sajtóhivatal ezzel kapcsolatban megállapítja: — Az NDK szuverenitásának nyugatnémet harci repülőgépek részéről történt ilyen jellegű megsértése kihívó provokáció a bonni militaristák részéről és szükségessé teszi a legszigorúbb vizsgálatot. Nyugati köröknek az az állítása, mely szerint a Franciaországból jövő két nyugatnémet vadászgép eltévedt és üzemanyaghiány miatt kénytelen volt Nyugat-Berlinben le- szállni, szemenszedett hazugság. A nyugatnémet katonai repülőgépek nyilvánvalóan kémkedés céljából repülték át az NDK területét. BERLIN. (MTI) A német közvéleményben jogos nyugtalanságot keltett az a hír, hogy csütörtök délután 3 óra tájban két F—84 típusú nyugatnémet katonai vadászgép Eisenach térségében behatolt a Német Demokratikus Köztársaság légiterébe, majd 20 peé-c múlva leszállt a Nyugat-Berlinben állomásozó francia helyőrség ellenőrzése alatt álló tegeli repülőtéren, az NDK hivatalos jelentése hallatlan provokációnak minősíti az NDK légi felségterület megsértését és megállapítja: szemérmetlen hazugság nyugati köröknek az az állítása, mintha a Bundeswehr két gépe Franciaországból jövet eltévedt volna és üzemanyaghiány miatt kényszerleszállást kellett végeznie Nyugat-Beilin katonai repülőterén. Az állítólagos „kényszerleszállás” mindenekelőtt Nyugat-Berlinben keltett nagy aggodalmat. Itt ugyanis napok óta az a hír járja, hogy az NDK kormánya még a békeszerződés aláírása előtt érvényt szerez annak a jogos követelésének, amely szerint a Nyugat-Berlin és Nyugat- Németország közötti három légifolyosón közlekedő polgári utasszállító gépek csak abban az esetben repülhetnek át az NDK légiterén, ha az amerikai, az angol és a francia légitársaságok a nemzetközi normáknak megfelelően légiegyezményt kötnek az NDK-val. Fokozza a nyugtalanságot az az értesülés, hogy a három légitársaság, vagyis a PAA, a BEA és az „Air Francé’ vezetői máris előkészületeket tettek a tárgyalásokra. A Nyugat-Berlinben megjelenő „Morgenpost” című lap vezércikkében máris kirohanást intézett a fenti légitársaságok ellen, kioktatva őket, hogy — „nem szabad kapitulálni”. A légitársaságok azonban a jelek szerint figyelmen kívül hagyják az ilyen kioktatást, mert tudják, hogy az akkori eredeti megállapodások értelmében a légifolyosók szerepe a nyugatberlini amerikai, angol és francia helyőrségek utánpótlása, s hogy eddig is csupán a három nyugati hatalom katonai repülőgépeinek lett volna szabad közlekedniök a légifolyosókon. Katonai szakértők véleménye szerint valóban tudatos Takarékossági verseny indult provokációról lehet csak szó, és minden jel arra mutat, hogy a két nyugatnémet gép pilótája felderítésre, kémkedésre kapott parancsot A nyugatnémet hadügyminisztérium első jelentése ekkor még úgy szólt, hogy „a két nyugatnémet vadászgép Franciaországból jövet’’ tévedt az NDK légiterébe, amit katonai szakértők abszurdumnak minősítenek. Nyugatnémet és nyugat-berlini lapok már korrigálták pénteken a fenti jelentést és azt akarták elhitetni, hogy a két gép „gyakorló repülés közben” tévedt át az NDK’ légiterébe. Strauss szerint a rádióösszeköttetéssel volt a baj, a_ nyugati hírügynökségi jelentések szerint pedig „üzemanyag: hiány” miatt került sor a „kényszerleszállásra”. A Hamburgban megjelenő „Die Welt” nyugat-berlini kiadásában így ír: „A szövetségesek állítása szerint a két gép egy bajorországi repülőtérről startolt gyakorló repülésre.” A Hitler-ellenes koalícióban résztvett négy nagyhatalom között létrejött megállapodások értelmében a Bundeswehrnek semmi keresnivalója nincsen Nyugat-Berlinben. Ä nyugatnémet Bundeswehr egyenruhájában például senki nem léphet Nyugat-Berlin területére. A háború után most történt első alkalommal, hogy nyugatnémet katonai repülőgépek szálltak le Nyugat-Berlin repülőterén. A nyugat-berlini légi közlekedést irányító központban, ahol nemcsak a három nyugati hatalom, de a Szovjetunió is képviselve van, pénteken megkezdődött a nyugatnémet gépek berepülésének kivizsgálása. Tíz kecskeméti szövetkezet 220 ezer forint értéké anyag megtakarítását vállalta az év végéig A pótkocsi tetején Radios József, Budai Mihály és Szudár István termelőszövetkezeti gazdák dolgoznak, akik szaporán szórják a silóznivalót a gödörbe. (Márkus János felvételei.) Kecskemét Város Szövetkezeti Bizottsága legutóbbi üléséin részletesen foglalkozott azokkal a párt- és kormányhatározatokkal, amelyek az utóbbi időben a takarékosság, különösen az anyagokkal történő okos gazdálkodással kapcsolatosak. Az év első nyolc hónapjának adatait mérlegelve megállapították, hogy a kisipari szövetkezetek eddig is komoly eredményeket értek el a gazdaságos anyagfelhasználásban. Ügy vélik azonban, hogy céltudatos, szervezett munkával, a dolgozók fegyelmezettségével és találékonyságával még sok lehetőség nyílik szövetkezeteinkben az anyagtakarékosságra. Különösen arra hívták fel a figyelmet, hogy a szövetkezeti ipar számottevő mennyiségben importanyagból dolgozik, de az sem közömbös, hogy takarékos gondossággal, vagy felelőtlen pazarlással kezeljük a belföldi anyagok felhasználását. Bizonyság erre, hogy a megye szövetkezett iparában csupán 1 százalék anyag megtakarításának ősz- szege mintegy 2 millió forintot jelent. Az anyagtakarékosság a szövetkezetek gazdasági érdekeinek előmozdításán túlmenően, módot nyújt arra is, hogy az így nyert anyagtartalékokoól, fokozhassák az exportra termelt áruk mennyiségét, több cikket adjanak a belkereskedelemnek, a lakosság javítás-szolgáltatási igényeit pedig az eddigieknél nagyobb mértékben kielégítsék. Á szövetkezeti bizottság ülésén részt vettek a kecskeméti kisipari szövetkezetek vezetői is, akik jelentős felajánlásokat tettek. A Kecskeméti Építőipari Szövetkezet 41 ezer, az Autó- és Gépjavító 35 ezer, a Mező- gazdasági Szövetkezet 57 ezer, a város 10 szövetkezete pedig összesen 220 ezer forint értékű anyag megtakarítását vállalta az év végéig. A kecskeméti szövetkezeti bizottság ezt a kezdeményezést látva felhívással fordult a megyében levő testvér szövetkezetekhez: csatlakozásukkal segítsék elő, hogy az anyagtakarékossági mozgalom a megye egész szövetkezeti iparára kiterjedjen. A takarékossági verseny eredményeit, a vámolások teljesítését januárban értékelik. S. G. Sikeres szovjet raisétakísirJet Moszkva. (TASZSZ) Szeptember 13-án. pontosan a megadott időben a Csendes-óceán középső részének térségébe, több mint 12 000 kilométer távolságra sikeresen kilőttek egy új, az eddigieknél nagyobb erejű, több- fokozatú hordozórakétát. A rakéta útja és összes fokozatainak működése az előre megadott programnak megfelelően ment végbe. A hordozórakéta utolsó fokozatának makettje nem egészen egy kilométeres eltéréssel érte el a víz felületén kijelölt célpontot. Ezzel bebizonyosodott 0 rakéta irányítóberendezésének rendkívül pontos működése. A rakéta utolsó előtti fokozata, miután teljesítette feladatát, a légkör sűrű rétegeibe érve elégett. A kozmikus objektumok továbbítására alkalmas többfokozatú hordozórakéták kilövése tovább folyik az 1961. szeptember 11—i TA SZSZ-közleményben megjelölt térség hányába.
