Petőfi Népe, 1961. január (16. évfolyam, 1-26. szám)
1961-01-25 / 21. szám
Fele!5s-e az utas a közlekedési baleset áldozatának cserbenhagyásáért? Az utóbbi időben többször előfordul: a gázoló-, illetve közüti balesetet okozó járművezetők, s utasaik, — noha észreveszik, hogy baleset történt, s annak sérültje is van — áldozatukat cserbenhagyva továbbhajtanak. Ez az elítélendő magatartás a közlekedési fegyelem bizonyosfokú lazulására mutat Ezen túlmenően igen éles ellentétben van a társadalmi együttélés szabályaival, a szocialista humanizmus elveivel is. Éppen ezért az ilyen jelenségekkel szemben a legszigorúbban fel kell lépni. Mit mond a Büntető Törvénykönyv f Az a gépjárművezető, aSd a baleset után annak a legelemibb kötelességének sem tesz eleget hogy a sérültnek segítséget nyújtson — a büntetőjogi fele- lősségrevonás alól akarja kivonni magát — azaz szökevénynek tekinthető. Az ilyen emberrel szemben az előzetes letartóztatás elrendelése is indokolt lehet Bárki juthat abba a helyzetbe, hogy annak a járműnek a vezetője, amelyen utazik, — balesetet okoz. Ilyenkor a felelősség nemcsak a gépkocsi vezetőjére, de a gépkocsin utazókra is kiterjed, ha a gépkocsi vezetője anélkül hajt tovább, hogy a baleset áldozatát segítségben részesítette volna. Nézzük meg tehát közelebbről: a tételes jogi rendelkezések milyen felelősséget rónak ilyen esetekben a I Miért fázni* a keceli továbbképző iskolások? (Tudósítónktól.! A többmillió forintos költséggel felépített modern keceli iskola ilyenkor cseppet sem öröm a 15—16 éves továbbképzés tanulóknak. Nem biztosítják számukra az alapvető feltételeket sem a nyugodt tanuláshoz. Foglalkoztatásuk ugyanis hideg tantermekben folyik. Gondatlanságra, a serdülőkkel való törődés hiányosságára vall, hogy a néhány mázsa szén esetleges megtakarításával a fiatalok egészségét dobják oda áldozatul. Mert, hogy a hideg teremben való ücsörgés közben megfáznak, ahhoz kétség nem fér. Van itt azonban más kifogásolni való is. A községben több mint 100 felnőtt tanul a dolgozók esti tagozatán. Az új szertárakkal is jól felszerelt iskolában nyugodt körülmények között folyhatna ez az oktatási torma, ha fűteni nem kellene. Így azonban — miért, miért nem — az esti tagodat a régi iskolába szorult, ahol — kísérleti bemutató lehetőség híján — a tanulók képzelőerejére bízzák a fizika és kémia anyagának megértését. Mennyire hiányos az oktatás feltételeinek biztosítása, jellemzően bizonyítja, hogy még kréta sem található a termekben. A nevelők zsebből veszik elő és használat ntán oda rejtik vissza a „drága kincset”. Alighanem a takarékosság értelmezése körül van baj a keceli iskolában. Feltétlenül hasznos és szükséges lenne, ha a helyi tanács mielőbb megvizsgálná és orvosolná ezeket a hiányosságokat. kérje, illetve utasíts* a gépkocsivezetőt és kórházba szállíttassa a sérültet. Lovaskocsi bakján 18 éves fia méMefct ülő 40 éves apától elvárható, hogy kiragadja a baesetet okozó és továbbhajtó fia kezéből a gyeplőt, s megállítsa a lovakat, de ugyanez nem várható el a 80 éves apától 40 éves fiáival szemben. Tovább lehetne sorolni a példákat. De az elmondottakból is kitűnik, hogy sok esetben az együttutazó személy felelőssége alig kisebb a ténylegesen gázoló gépkocsivezető felelősségénél. Az utóbbi időben sorozatosan fordulnak elő — nem egyszer halálosvégű — olyan gázolások, amikor a gépkocsivezetője és annak utasai a baleset áldozatát sorsára hagyva lelkdismeretlenül eltávoznak a baleset színhelyéről. Büntetésüket minden esetben megkapják. A végső cél azonban a dolgozók széles rétegeinek nem a büntetőjog eszközeivel való kényszerítése a helyes magatartásra, hanem olyan légkör megteremtése, amelyben a társadalom minden becsületes tagja elítéli a lelki- ismeretlen magatartást. A társadalmi értékítélet segítségével kell elérni, hogy az eddig abszolút számokban ugyan nem túlzottan nagy, de erkölcsileg annál inkábbb elítélendő cselekmények minél hamarabb megszűnjenek. dr. Tasnádi Elek megyei főügyészségi ügyész Ei s barátságos, házának erkélyén pihenő úr Ottó Skor- zeny, a hírhedt SS-kalandor, aki a második világháború éveiben Hitler megbízásából Európa legkülönbözőbb pontjain tűnt fel. Hol Afrikában tevékenykedett, hol pedig Mussolini megszöktetését szervezte és hajtotta végre. Nemrég híre jött, hogy Iroszágban szándékozik letelepedni, de íme az Oggi című gépkocsi vezetőjére, s a vele együtt utazókra? Büntető Törvénykönyvünk értelmében az, aki az általa vezetett vagy hajtott jármű áldozatát cserben hagyja, hat hónaptól három évig terjedhető börtönnel; ha pedig ennek következtében a sérült meghal, egy évtől ötévig terjedhető börtönnel büntethető. Aki pedig olyan baleset áldozatát, amelyet nem ő okozott, a tőle elvárható segítség nélkül hagyja, az előzőekben tett megkülönböztetéshez mérve egy évig terjedhető börtönnel; illetve hat hónaptól két évig terjedhető börtönnel büntetendő. Amiről as utasok nem tudnak Gyakran előfordul, hogy a balesetet szenvedett személyen komolyabb külsérelmi nyomok nem látszanak. Nem egy esetben csak később vagy csak alapos orvorsi vizsgálat után derül ki, hogy az áldozatnak belső sérülései vannak. Éppen ezért szükséges, hogy a balesetet okozó jármű minden esetben megálljon, s meggyőződjék vezetője róla: mi történt A járművezetők általában tudatában vannak súlyos felelősségüknek. Nem állítható azonban ugyanez a gépkocsiban együtt utazó személyekről. A részükről elkövetett mulasztás az esetek jelentős részében tájékozatlanságukból ered. Fontos tehát, hogy felvilágosítómunkával a társadalom minden tagját rádöbbentsük a reá háruló súlyos felelősségre. Ez a felelősség néhány hétköznapi példával is megmegvilágftható. Nem várható d például az autóbusz minden utasától, hogy útját megszakítva segítségben részesítse a sérültet, ha az autóbusz megáll ugyan, de vezetője azon nyomban továbbindul, — cserbenhagyva az áldozatot. Elvárható ugyanakkor ez az autóbuszon utazó orvostól, még akkor is, ha ezáltal utazását szakítja meg — hacsak nem életveszélyes esethez hívják és sürgős odaérkezése fontosabb, mint a balesetet szenvedett gondozásba vétele. Társadalmi értékítélet szükséges Személygépkocsiban utazóktól elvárható, hogy megállásra olasz lap most derűs képriportot közöl róla, amint madridi házában éldegél. Nézi a várost, feleségével társalog, beszáll Mercedes kocsijába. Skorzeny hol itt tűnik fel, hol ott tűnik fel, írnak róla, fényképezik —> csak az nem jut eszébe egyetlen nyugat-európai hatóságnak sem, hogy miért tevékenykedhet er az ember szabadon? Zsizslkes gabona a padláson (Tudósítónktól.) Zsámbóüd Lukács és Zsám- bókS Mihály Imrehegy-Pólgórd'i 17. szám alatti lakosok nagymennyiségű gabonát tároltak padlásukon. Ez nem büntetendő cselekmény, mert mindenkinek joga van ellátása biztosításához. Erkölcstelen és a törvény szigorával sújtandó azonban, ha valaki — miközben a kenyeret a boltban veszi — gabonáját éveken át a padláson dugdossa. Zsámbókiék ezt tették, s a rejtegetett száz mázsa MtJVÉSZHAJLAMt MADARAK Sí Gyermekről»!ás Bécsb*n Nagy izgalmat okozott a napokban Becsben egy gyermek- rablás. A baloldali képünkön látható édesanya kereste — s végül meg is találta — négyhónapos kisfiát. Az anya vásárolni ment, s a gyerekkocsit kint hagyta az üzlet előtt Mire visszatért, a kocsi üresen állt A rendőrség tüstént a gyermek keresésére indult, s néhány óra múlva elfogta a 19 éves Erika Koneznyt, a tettest Kiderült, hogy a lány nemrég Dunába ölte saját csecsemőjét, a rokonok azonban, akik természetesen nem tudtak a gyilkosságról — követelték, hogy mutassa meg a gyermeket Ezért vetemedett a lány újabb bűnre, gyermekrablásra. Az anya visszakapta kisfiát, a lányt (jobboldali kép) pedig letartóztatták. Az 1960-as évre a tűsarkú cipő „nyomta rá bélyegét" A divatvilágban ügy fognak megemlékezni az 1960-as évről, mint amelyre a tűsarkú cipő »•nyomta rá bélyegét« Most egyszeriben mindenütt felfedezte, hogy ezek a cipők milyen károkat okozhatnak. Alig van nyugati újság, amelyben nem olvashatók ilyen, vagy hasonló címek: -Tiltsák be a tűsarkot»-, *A repülőtársaságok rettegnek a tűsaroktól«, -A tűsarok még a papokat is aggasztja«. A legkülönbözőbb körökben megállapították ugyanis, hogy a tűsarok tönkreteszi a padlózatot és a károk helyreállítása igen költséges. A Tramsworld repülőtársaság például hosszabb repülőút esetén papucsokkal látja el a női utasokat Egy lakását féltő angol háziasszony a következő utóirattal látta el a barátainak küldött meghívót: »Kérjük a hölgyeket, hogy ne tűsajkú cipőben jelenjenek megay búza nagyobb részét ■ zsüzsffle ette meg Nevezettek edlen a rendőrség megindította a bűnvádi eljárást ami a község lakosságának legteljesebb helyeslésével találkozott Hiszen tűrhetetlen, hogy míg kormányunk importgabo- réval is igyekszik biztosítani a lakosság kenyérellátását addig az itthon termettet egyesek ilyen felelőtlenül elherdálják. Ny!on esőkabátokat is készíthet már a Kecskeméti Vegyes Ktsz Kecskeméten eddig sem kisiparos, sem ktsz nem készített extra méretű nylon esőkabátokat. mert nem volt rá iparengedélyük. A városiban azonban egyre többen akarnak nylon esőkabátot rendelni, illetve javíttatni. A Vegyesipari Ktsz ezért kérelemmel fordult a városi tanács v. b. ipari és műszaki osztályához, hogy iparengedélyét bővítse ki, s engedélyezze részére a nylon esőkabátok készítését és javítását. A városi tanács végrehajtó bizottsága az ipari és műszaki osztály élőterjesztése alapján az engedélyt megadta. c ízt írom akaratlan ... Ha új papírlapot veszek elő, s magam elé terítem, akaratlan az első sző, amit ráír kezem: „kéke”. Reggel, az első pillanatban, amikor álmos szemem felnyitom, és fényt látok ragyogni ablakunkon, örömmel dobban hangosan szívem, és „béke... béke..." hangtalan is mondom, s amikor őszi estén csendesen eső kopogtat a csatorna szélén, „béke! béke!” dobolja szüntelen, és rásóhajt gomolyával a kémény, és ha a pincébe fáért megyek, (ne legyen többé soha bunker mélyeit érzem a kályha kedves melegét, és azt dúdolja a tűz: „béke... béke ...« ANTALT? ISTVÁN PETŐFI NEPB \ Magyar Szocialista Munkáspárt Bács-Kiskun megyei Bizottsága és a megyei tanács lapja. Szerkeszti a szerkesztő bizottság, felelős szerkesztő Weither Dániel. Kiadja: a Petőfi Népe Lapkiadó Vállalat. Felelős kiadó: Mezei István. Szerkesztőség: Kecskemét. Széchenyi tér I. szám, Szerkesztőségi telefonközpont! 26-19. 25-16. Belpolitikai rovat: 11-22 Szerkesztő bizottság: 10-38 Kiadóhivatal: Kecskemét. Szabadság tér t/a. Telefon: 17-09 Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethetőa helyi postahivataloknál és kézbesítőknél. Előfizetési dH I hónapra 12 Ft, Bacs-Kiskui. megyei Nyomda V. Kecskeméti *• TaU 15-29, 27-tt t9M. Jítnnlr ZS, szerda Skorzeny itt, Skorzeny oft
