Petőfi Népe, 1960. január (15. évfolyam, 1-26. szám)
1960-01-05 / 3. szám
1 oldal i960, január 5. kedd.___- - -----------------ÜM WMH Abban az Időben, amikor az egész emberiség csodálattal adózott a szovjet tudomány legújabb sikerének, s az újságok első oldalon közölték a Hold túlsó oldaláról készült szovjet fényképeket, s amikor Hruscsov, a Szovjetunió Minisztertanácsának elnöke az EN'SZ-közgyűlés elé terjesztette a teljes és általános leszerelésről szóló korszakos jelentőségű szovjet javaslatot, az emberek szíve megdobbant és mindenki előtt a béke új látóhatára tárult fel. Tervek, ábrándok születtek a képzeletben, s mi úgy hittük, hajlandóak voltunk azt goudolni, mindenki hasonlóképpen vélekedik a békéről. Menjünk a víz alá...? Csúfosan rácáfolt azonban minderre egy nyugatnémet lap, a -Quick«, amely a leszerelési javaslat után, talán azért, .mert hidegháborús gondolatokúszó emberi páriák sorsát szánja ez az őrült fantaszta az emberiségnek, ahelyett hogy a legegyszerűbb és legvilágosabb megoldást keresné: atomugyanezt a hatalmas utat. Mo- dell-kísérleteik bebizonyították Zvonkov állításának helyességét, s kimutatták, hogy az ilyen építésű hajó 45 százalékkal jobban kihasználja a hajógépek vonóerejét, mint a hagyományos forma Légpárnán as óceánon Az bizonyos, hogy a hajózás az emberiség távoli jövőjében is döntő szerepet játszik majd a közlekedésben. A jövő hajói azonban egészen másként festenek. mint azok, am'elyek ma szelik az óceánokat. A hagyományos hajóforma, melyet még a viking hajóktól, a római gályáktól örökölt a hajóépítő szakma, forradalmi változáson megy át. Az egyik példa, melyet képünk is ábrázol: a légpárnás óceánjáró. A terv szerint ezer méter lenne az átmérője ennek a különös járműnek, amely sűrített levegővel létrehozott, úgynevezett légpárnán, a víz felszíne fölött siklik, s légcsavarok biztosítják tovahaladá- sát. C. Weiland svájci tervező, a hajóóriás megálmodója szeITUi - rint a diszkosz alakú jármű I biztonságosabb lenne, mint | Energia as űrből — A napfény felhasználása •tói túlterhelt fantáziája más- télé elmeszüleményre nem volt képes, nagyszabású színes cikkben számolt be több nyugatnémet tudós javaslatáról arra vonatkozóan, hogyan lehetne leghatásosabban védekezni egy általános atom- és nukleáris- háború ellen. Az enyhülés meleg levegője, s a hidegháború jeges fuvallata ütközött a cikkben, melynek egyik képét itt közöljük. Csak fertőzött képzelő erő alkothat ilyen torzszüle- ményeket, mint amit a kép ábrázol. Ez a meg nem nevezett nyugatnémet tudós, akinek javaslatát a kép tartalmazza, azt tanácsolja az emberiségnek, hogy a modem technika lehetőségeivel teremtse meg a »vízalatti« élet feltételeit. Az atombomba elől tehát költözzünk az óceán fenekére. Hatalmas betonbunker városokban háború helyett — általános, teljes leszerelés, az atomfegyverkészletek megsemmisítése, a hadseregek felszámolása és a felszabaduló hatalmas anyagi tartalékok felhasználása az emberiség jólétének emelésére. Ny u gat-Ném e to rszá gban talán az ilyen, józan ésszel felmérhető, napnál is világosabb okfejtésre mondanák egyesek, hogy dőreség, mi azonban a bókét kívánó százmilliókkal együtt nyugodtan tolmácsolhatjuk a Quick-nek és sugalmazóinak: sürgősen vizsgáltassák meg magukat a legközelebbi elmeorvossal. Az ilyen és hasonló fantazmagóriák helyett inkább pillantsunk bele a békés évszázadokat készitő tudomány műhelyébe, néhány elméletet, fantáziaszülte elképzelést idézzünk! A ssétfűrésselt hajó \ »Queen Mary« egyike a modernebb óceánjáróknak. írülbelül öt nap alatt teszi •g az utat Amerika és Euró- között. Fűrészeljük ketté ilyen óriásgőzöst hosszában. és a két ifajófelet helyezzük domború oldalával egymás mellé — mondja V. V. Zvonkov szovjet hajótervező mérnök. — Az ilyen ikerhajó mintegy három nap alatt teszi meg Az emberiség évezredes álma, hogy azt a hatalmas energiamennyiséget, amely földünk felszínére a Napból érkezik, valamilyen módon felhasználják. A technika sokmindenre képes. A Szovjetunió Tudományos Akadémiájának egyik tudós tagja, dr. Braun, 1956 júniusában 52 állam tudósainak nemzetközi energetikai konferenciáján a napenergia szovjetunióban! felhasználásának hatalmas eredményeiről számolt be. Szovjet Örményországban, az Ararát hegység tövében emelkedik a világ egyik legnagyobb méretű naperőműve, mely egy hatalmas, körszínház- szerű katlanból és annak a gyújtópontjában elhelyezett, 40 méter magas toronyból áll. A katlan lépcsőzetes oldalán sínpárok futnak kőibe. Rajtuk apró kocsikra szerelt tükörrendszerek gördülnek elektronikus irányítással, mindig arra az oldalára a katlannak, amelyet a Nap sugarai megvilágítanak. A tükrök ezrei egy gyújtópontban, a 40 méter magas torony csúcsán elhelyezett berendezésre vetik az összegyűjtött napsugarakat. A hatalmas hő gőzzé párologtatja el a naperőmű középpontjában oirkuláló vízmennyiséget A forró víz egyrészét helyszínen raktározzák el, nagyrészével azonban a közeli üzemek forróvízellátását biztosítják, “kertészeteknek adnak belőle, s egyéb gyártási célokra fordítják. Az egész berendezést fotocellákkal, a korszerű vezérlés- technika legújabb vívmányaival működtetik. A néptelen sivatagos tájékon csak a naperőmű által működtetett turbinák zümmögése . hallik. s a kígyózó csővezetéket bámulják az Ararát örök hóval fedett ormai. Tudományos alapon állaH v* I pították meg az erőmű felállítására legalkalmasabb helyet. Örményországnak ezen a vidékén évenként 2600 a napfényes órák száma; * Álmuk — és megvalósult álmok. Egyik oldalon a pusztító szolgálatába állított tudoman rémképe, a másik oldalon pe dig az emberiség békés évszá zadait készítő kutatás napié nyes, derűs távlatai. Cs. L. KEPZELET ES VALOSAG bármely jelenleg használatban levő hajóóriás.
