Petőfi Népe, 1959. augusztus (14. évfolyam, 179-203. szám)

1959-08-09 / 186. szám

Világ proletárjai, egyesüljetekI A MAGYAQ SZOCIALISTA >MUNKÄSPARr BÄCS ■ KISKUN mfavpi fflV, ÉVFOLYAM, 186. SZÁM Ara 60 fillér I LAPJA 1959. AUG. 9, VASÁRNAP Amíg az adott szó valóra válik Mit tesznek a sóit! tehenészek a kongresszusi vállalás teljesítéséért? Kiváló vasutas brigád Dakó László kocsirendező bri­gádja a kongresszusi verseny­ben a kocsitartózkodási egység­idő csökkentését és a személy- vonatok menetrendszerinti in­dítását vállalta. A kocsitartóz­kodási egységidőt 13,9 percről 13,4 percre csökkentették a sze­mélyvonatok pontos indításáért pedig pénzjutalomban részesült a brigád. A képen Dakó László, Pánczét Mihály, Olajos István, Csányi János, és Kiss Tibor kocsirende­zők. A tolatómozdony segítsé­gével a megfelelő vágányra ke­rül a tehervagon. SZÁZHARMINCHAT fejős jó­szágból áll a Solti Állami Gaz­daság nagymajori tehenészete Balogh András állattenyésztési brigádvezető irányításával 28 ember dolgozik itt. Ezek az em­berek azt a felajánlást tették, hogy a kongresszusi versenyben a tavalyi egy tehénre jutó 3916 literes hozamot 4100 literre emelik. S az eredmény máris bíztató. A tehenészet a múlt télév során 288 283 liter tejet adott, az egy tehénre eső mennyiség 2247 liter. A fejési átlag ez idő alatt 15,56, az istállóátlag pedig 12,34 liter volt. HOGYAN ÉRTÉK EL EZT? Hiszen bármilyen prima állatok­kal dolgozik is a tehenészet, a jószág teljesítő képessége sem végtelen s épen a tavalyi 3916 literes átlag bizonyítja, hogy ed­dig is mindent megtettek ennek a képességnek kimerítéséért; Es mégis maradtak kiaknázat­lan lehetőségek. Tavaly például még akadozó volt a zöldtakar- 1 mány ellátás. Az idén tökélete­sítették a tlöld futószalagot, kor­látlan mennyiségben áll a tehe­nészet rendelkezésére a lucerna, baltacím, csalamádé. A takarmányösszeállítás is a legszakszerűbb. A zölddel ele­gendő fehérjét kapnak az álla­tok, a keményítő-szükségletet abrakban adják. Ez literenkint 40 deka és 20 deka árpada­rából. valamint 10—10 deka szója- és kukoricadarából áll. A pótabrak természetesen csak 10 literen felül kezdődik, a keve­sebbet adó tehén csak alaptakar­mányt kap De ilyen csak egy- kettő akad, az is leapasztás előtt álló nehéz vemhes; az állomány zömének napi termelése eléri a 20 litert. A 236-os Cigány pél­dául. amelyet eltés után 36 liter­rel fejtek be s most második fias — 29 litert ad naponta és 7,60 kilogramm abrakot kap. A 120-as Piróktól ötödik borjával 24 litert, a 201-es Pánitól 23 li­tert fejnek. A TEJHOZAM emelésének másik módszere a vemhesülés biztosítása. Ez a nagymajori te­henészetben kifogástalan: a 136 állatból mindössze három ma­radt üresen, ezeket az állatorvos kezeli. A KERESET sem akárhogyan ösztönzi a dolgozókat a jobb eredmény elérésére. A fejők dí­jazása például így alakul: Egy liter kifejt tej után 18 fillért, egy tehén gondozása után pedig 1,42 forintot kapnak na­ponta. Minden sikeres ellés után 200 forint jár, a szopós borjú napi súlygyarapodásáért pedig kilónkint 1,50 forint. Ha a fejőgulyás elsőfias tehénnél el­éri a 2500 literes hozamot, ak­kor 200 forintot, 3000 literen fe­lül 400, 3500 literen felül pedig 800 forintot kap. A 11 fejő kö­zül legutóbb hat kapta meg ezt a legnagyobb összeget. A legjob­bak közé tartozik például Pe- curka János, aki 14 tehenet fej. Az egy állatra eső, eddig kifejt tej 2478 liter, a félévi eredmény pedig 32 984 liter. Buráncki Jó­zsef 16 tehéntől félév alatt 38 912 litert fejt, Karsai Józsefnél is 2321 liter az egy tehénre jutó eddigi tej. ÉRTHETŐ tehát, hogy a tehe­nészet dolgozói minden deci többletért harcolnak: hadd vál­jék valóra mielőbb adott szavuk s hadd legyen minden fizetéskor vastagabb a boríték! G. K. H kilencedik vasutasnapra Eiüzem let! a Kecskeméti 1. Postahivatal A Kecskemét 1. Postahivatal az 1959. első félévben végzett munkája alapján élüzem lett. A hivatal most első ízben nyeri el a kitüntető címet, amelyet augusztus 19-én, az élüzemi jel­vénnyel együtt ünnepélyes keretek között adnak át( Ezer óra társadalmi munkát Tegeznek a kecskeméti postások A kecskeméti postások 900 óra társadalmi munkát vállal­tak a városfejlesztési tervek megvalósítása érdekében. Vál­lalásukból eddig 750 órai mun­kát teljesítettek a KTE pálya rendbehozásánál. Kitisztították az állóhelyet s szombaton dél­után a futópálya salakozását akarják elvégezni, Ezzel együtt több mint ezer órára növek­szik az általuk végrehajtott társadalmi munka. A posta műszaki dolgozói a lebontásra kerülő házak tete­jén levő telefonvezetékek és tartóoszlopok leszerelését vál­lalták társadalmi munkában, anü a városi tanácsnak egyéb­ként 24 000 forintjába kerülne. befejezte a 325 hold kalá­szos cséplesét ÍJjítóink arcképcsarnoka Mágneses korongleemelő Több mint egy éve gyártja már a Kalocsai Sütőipari Vál­lalat a Hóvirág kétszersültet. Mint a nevében is benne van, anyagát kétszer vetik a ke­mencébe. Az első sütés, mikor a tészta még alaktalan, ko­rong formákban történik. _A kemencéből való kiszedés után az áttüzesedett vaskorongokat eleinte kesztyűs kézzel szed­ték le a spongya puhaságú •»egyszeri ültről«. A munkafo­lyamat is kényelmetlen és lassú volt, mivel a leemelés egyesével, illetve párosával történt, Ez adta az ötletet Molnár István igazgatónak és Szabó Ádám villanyszerelőnek, hogy a . korongok leszedését mágneses eljárással is meg­oldhatnák. Elgondolásukat kísérletezés követte, melynek során meg­született az elektromágneses korongleemelő végső formája. Az ötletes szerkezet kezelője csak ráhelyezi a vasformákra a mágneses testsort, ujjúnak egy érintésével bekapcsolja áz Áramköri. s, mint késünkön in Tóth Andrásné a mágneses korongleemelővei. a kiskunhalasi Mezőgazdasági Technikum Tangazdasága. Fá­radságos, nehéz heteket zártak le ezzel, de sikeresen dacoltak az időjárással, s ami külön érdem: 10 hold kivételével mindent géppel arattak. A tangazdaság termésátlagai kiválóak: az őszi árpa 17,80, a búza 15,20, a rozs 12,8 és a zab 14 mázsát adott holdankint. A fajtaösszehasonlító búza­kísérletben legjobban bevált a Beke 293-as fajta, amely 10 hold átlagában 20,5 má­zsával fizetett. Ez a halasi barna homokot tekintve rekordnak is szép. Tömegtermesztésben az idén az F 481-es szerepelt, de mert puha szára miatt igen meg­dőlt, jövőre a tangazdaság a keményebb szárú Bánkúti és Beke fajtát termeszti. Az aratást követően nyom­ban elvégezték a tarlóhántást, s most 100 holdon zöldéi a tarlóba vetett silókukorica és a zöldtrágyának szánt napra­forgó. A tangazdaság a jövő héten megkezdi a silózást és a nyár végi szántások alá a trágya­hordást ÍSi Köszöntjük a vasutasokat, az ország közlekedési érhálózatá­nak dolgozóit. A mai napon ismét azokról emlékezünk meg, akik megszakítás nélkül, éjjel, nappal, hétköznap és vasárnap, tikkasztó melegben és dermesztő hidegben, jó­részük sokszor távol a család­tól végzi felelősségteljes mun­káját. A vasút dolgozóin mú­lik, hogy a munkások eljussa­nak munkahelyeikre, a gyer­mekek az iskolába, az üdülni vágyók az üdülőkbe, az isme­rősök a barátokhoz, az ipar­ban és a mezőgazdaságban ter­melt javak pedig a fogyasz­tókhoz. Az ellenforradalom óta a vasút eddig még nem látott eredményeket ért el. Ennek köszönhető az is, hogy az or­szág hat igazgatósága közötti versenyben június hónapban a második helyet foglalta el igazgatóságunk. Az első félév­ben a szegedi igazgatóság terü­letén 25 szolgálati hely érte el az élüzem szintet. Kecskemét állomás élüzem kitüntetést, Kecskemét, Baja és Kiskunha­las pályafenntartási főnöksége, a kiskunhalasi rakodási fő­nökség, a bajai fűtőház dolgo­zói vezérigazgatói, Izsák, Mély­kút, Kuníehértó állomás dol­gozói pedig igazgatói elisme­résben és az ezzel együttjáró pénzjutalomban részesültek. A vasút legjobb dolgozói kitün­tetést kaptak, például Habony Vince előmunkás, a kecskeméti pályafenntartási főnökségtől «•Kiváló vasutas« kitüntetést, Horváth József lakatos a kis­kunhalasi fűtőháztól, Ignácz Antal oktató a bajai állomás­ról, Földi Mihály blokkmester Kiskőrösről «Érdemes vasutas« kitüntetést kapott. A legjobb munkát végző fiatalok közül 44-et «A szakma ifjú mestere« jelvénnyel, 3300 dolgozót «Ki­váló dolgozó« oklevéllel és 75 főt »Kiváló dolgozó« jelvény­nyel és a vele járó pénzjuta­lommal tüntettek ki. Jó mun­kájukért az 1959-es évben a mai napig 1163 dolgozó része­sült kitüntetésben, amelyből 29 külföldi üdülőben töltötte el pihenőjét. A mai vasutasna­pon 385 személy részesült so- ronkívül kinevezésben és szá­mos dolgozó pénzjutalomban, s erre a célra több mint 350 OuO forintot osztunk szét. Az erkölcsi és az anyagi megbecsülésben közvetlenül ré­szesült szolgálati helyeknek és személyeknek nagy része van abban, hogy július hónapban a személyvonatok menetrend­szerűsége 98,7 százalékos, a tehervonatok menetrendszerű­sége 84,5 százalékos volt az elmúlt évi 98,1 százalék, illet­ve 60 százalékkal szemben. Je­lentős eredmények születtek a széntakarékosságot és a minő­ség megjavulását illetően is. Az eredményeket csak úgy tudtuk elérni, hogy az igazgatósa« egész területén igyekeztünk a legmesszebb menőkig érvénye­síteni a Magyar Szocialista Munkáspárt és a forradalmi munkás-paraszt kormány poli­tikáját. Pártszervezeteink, a szakszervezet, a KISZ és egyéb tömegszervezetek, valamint a szakszolgálati vezetők részéről messzemenőkig érvényesült a szó és a cselekvés egysége. A jövőben az igazgatóság dolgozói még nagyobb felada­tok elvégzésére lesznek képe­sek. Az igazgatóság fokozottab­ban biztosítja a jobb munka-* feltételeket. A kiskunhalasi ál­lomás átépítésére több mint 12 millió forintot fordítunk. Városföldön 328 000 forintból pályamesteri lakást építünk, Kecskemét-Alsón a pályamun- kások részére melegedőt, több helyen lakó- és gazdasági épü­leteket hozunk rendbe. Villa­mosítjuk Helvécia állomást, Kelebián, Kiskőrösön pedig kutat fúratunk. A fentieken túl a pálya állapotának felújí­tására még ebben az esztendő­ben 238 551 forintot fordítunk. Serkentse vasutasainkat to­vábbi munkájában az őszi csúcsforgalom végrehajtásában az a tudat, hogy kormányunk a többi üzemhez hasonlóan a vasútnál is lehetővé tette az üzemi nyereségrészesedés be­vezetését. Ebben az esztendőben, külö-* nősen az őszi csúcsforgalom idején az eddiginél nagyobb feladatok hárulnak a vasút dolgozóira. Vasutas dolgozóink, úgy mint eddig, tegyenek bizony­ságot arról, hogy a munkás­osztály többi részéhez hason­lóan hű támaszai népi demok­ratikus rendszerünknek, öreg­bítsék és gazdagítsák már ed­dig is kivívott hírnevüket. Borsodi János, a Szegedi MÁV Igazgatóság vezetője Ötösre vizsgázott a Belie 203-as búzafalfa! Augusztus 7-én, egy nappal a kongresszus tiszteletére vál­lalt határidő előtt, látható, egyszerre nyolc korong tapad a készülékhez. Ez az újítás igen megkönnyíti a fizi­kai munkát, védi a dolgozók testi épségét, ugyanakkor lé­nyegesen gyorsítja a korongok leszedését. Ezer forma eltávo­lítása alig pár percet vesz igénybe- S, G.

Next

/
Thumbnails
Contents