Petőfi Népe, 1958. június (3. évfolyam, 128-152. szám)
1958-06-20 / 144. szám
iWCKWW m(jfü nAiAaki Világ proletárjai, egyesüljetek! / MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT BÄCS- KISKUN MEGYEI LAPJA III. ÉVFOLYAM, 144. SZÁM Ära SO fillér 1958. JÚNIUS 20. PÉNTEK Űj kecskeméti kenyérgyár építésére, szemétszállító autók vételére, a városok önálló gazdálkodására nyit ott lehetőséget a megye! tanács v. b. ülése ramjába felvegyék az új kecs-| keméti kenyérgyár építését. A* háziszemét rendszeres elszállt-1 tása érdekében javasolták a vá-| rosi tanácsnak, hogy a Község-* gazdálkodási Vállalat részére! két teherautót vásároljanak. f Végül a tervosztályt azzal bízta meg a végrehajtó bizottság, hogy vizsgálja felül: milyen vállalatokat tudna átadni a megyei tanács a városi tanácsok kezelésébe. Ez azért fontos, mert tovább növekszik majd a városok önállósága, s több pénzük lesz — a vállalatok rájuk eső nyereségéből —, amellyel saját maguk gazdálkodhatnak. A KISKUNFÉLEGYHÁZI GÉPGYÁR TERMELÉSI ÉRTEKEZLETÉRŐL (3. oldal) HOGYAN SEGÍTHETI A TANÁCS A TERMELŐSZÖVETKEZETEKET (3. oldal) KALOCSAI SZÁMVETÉS (4. oldal) PÉNTEKI JEGYZET (4. oldal) ÉRETTSÉGI TALÁLKOZÓ (4. oldal) HALAS ÉS JÄRÄSA (6. oldal) A PARAGRAFUSOK KÖZÖTT (6. oldal) Kis beruházással [nagy jövedelemre lehet szert temii I Termelőszövetkezeti vezetők tapasztalatcseréje Érsekcsauádon és Sükösdön Közel négy millió forintot osztottak lü a tavasszal megyénk tanácsi vállalatainál nyereségrészesedésként. Ez a lehetőség 1958-ban is fennáll. Iparunk tavaly elért eredményei, de az egész népgazdaság konszolidálódása hozzájárultak ahhoz, hogy tanácsi vállalataink ez évi munkafeltételei lényegesen jobbak, mint voltak az eilenforradalom után. Sokat tanultak, tapasztaltabbakká, célratörőbbekké váltak a vállalatok vezetői is. Emellett nőtt és erősödött a dolgozók szorgalma, munkához való viszonya. Megvan tehát a lehetősége annak, hogy a helyi ipar dolgozói ez évi munkájuk után is kapjanak nyereségrészesedést. Nem tagadjuk azonban, hogy ennek elérése az idén nehezebb lesz, mint volt az elmúlt évben. Hiszen a jobb munkafeltételek biztosítása mellett a vásárlók igényeivel együtt nőttek az iparral szemben támasztott követelmények. Ha pedig az írtakhoz hozzáadjuk a kormány takarékossági rendeletéből adódó feladatokat, akkor nyilvánvaló: az idén sokkal jobban kell sáfárkodnunk értékeinkkel, mint tettük ezt 1957-ben. A nyereségrészesedés biztosításának feltételei legnagyobb részt a gyártási költségek csökkentésével, a termelékenységnek az emelésével függnek össze. Éppen ezért itt adódik a legnagyobb takarékossági lehetőség. Gyártmányaink többségénél az önköltség nagyobb részét az anyag teszi ki. Kevésbe mondhatjuk azonban, hogy vállalataink következetesen takarékoskodnának ezekkel a készleteikkel. Számos helyen nincsenek alaposan kidolgozott anyagnormák és hamarjában alig tudnánk a Bajai Fémipari Vállalaton kívül olyan tanácsi üzemekről írni, ahol a gyártmányi alkatrészek legkisebb darabjának anyagnormáját is felülvizsgálnák. Bőven akad tennivaló a bér- kifizetések körül is. Az év elején elég gyakori volt egyik- másik vállalatnál, hogy keretét túllépte, több bért használt fel gyártmányaihoz az engedélyezettnél. Az ilyen bérkifizetések megszigorításának hatása a vállalatok első félévi eredményeiben már most is tapasztalható. Ha alaposabban vizsgáljuk, a teljesítménybérek mögött sincs meg minden esetben a kívánt munkamennyiség. Műszakilag kidolgozott normák helyett több tanácsi vállalatnál statisztikai, illetve becsült normák alapján fizetik a különböző darabbéreket. Ez a gyártótevékenység azonban nem ösztönöz az olcsóbb, több és jobb minőségű áru előállítására. Lassú ütemű így a termelékenység növekedése és ez kihat nemcsak a fizetési borítékokra, hanem az évi nyereségrészesedés összegére is. A példák, melyeket megemlítettünk, közel sem merítik ki a tanácsi vállalatok takarékossági forrásait. Sok olyan lehetőség van még, melyeknek felkutatásával fillérekből és forintokból év végére ezrekkel és milliókkal növekedhet a vállalatok megtakarított pénze, terven felüli nyeresége, ami alapja a jövő év tavaszán osztandó nyereség- részesedésnek. A megyei tanács végrehajtó bizottsága szerdán megtartott ülésén — több más napirenden levő kérdés mellett — a tanácsi vállalatok 1958 első negyedévi gazdálkodásáról készült mérleg- beszámolót, valamint Kecskemét város tanácsi vállalatainak munkáját tárgyalta meg. Javulás tapasztalható a vállalatok munkájában — állapította meg a végrehajtó bizottság. Az anyag-költségek ellenőrzését azonban még mindig gátolja, hogy a könnyűiparban nem állapították meg a műszakilag alátámasztott anyagnormákat. Utasították az ipari osztály vezetőjét ezek elkészítésére. Határozatot hoztak arról, hogy a Bács megyei Építési és Szerelőipari Vállalat munkájának megjavításához az építési osztály adjon segítséget és mielőbb gondoskodjon főmérnök A megyei tanács tervosztályán a felülvizsgáló bizottság áttanulmánj'ozta a községfejlesztési alapból épülő herceg- szántói mozi tervét, amelyet kisebb változtatással el is fogadott. Rövidesen hozzákezdenek az építkezéshez és őszre elkészül a körülbelül 350 személyt befogadó normálfilmes új mozi. Ezzel ismét bővül a bajai jábeállításáról. Utasították a művelődési osztály vezetőjét, hogy dolgoztasson ki a Moziüzemi Vállalattal költségcsökkentési tervet, a vállalat veszteségességének megszüntetése érdekében. Kecskemét tanácsi vállalataival kapcsolatos napirend tárgyalásán jelentette be Nagymarosi Kálmán elvtárs. a város tanácselnöke, hogy a szíkvíz- üzem élére új vezetőt állítottak, aki mind szakmailag, mind politikailag alkalmas a vállalat irányítására. Arról is tájékoztatta a végrehajtó bizottságot, hogy a Patyolatot is sikerült végre megfelelő helyhez juttatni a régi fürdőüzem helyiségeiben. Kecskeméten már régóta vajúdik egy új, korszerű kenyérgyár létesítése. A v. b. a tervosztályt tette felelőssé azért, hogy a hároméves terv prográsban a minden igényt kielégítő filmszínházak száma. A szükséges építkezési anyag es pénz már megvan. Javítják a művelődési otthont is és kisebb átalakítással előadóhelyiséget, a fiatalok részére klubszobát és még egy öltözőt, valamint könyvtár-szobát létesítenek. | A napokban látogatók érkezetek az érsekcsanádi Búzakalász, | valamint a sükösdi Vörös Zászló I Termelőszövetkezetbe. A vendé* gek főként termelőszövetkezeti * elnökök, agronómusok, mező- I gazdasági felügyelők voltak, de I részt vettek a tapasztalatcserén |a bajai járási pártbizottság és * tanács vezetői, valamint néhány * községi tanácselnök is. Sok tapasztalatot gyűjtöttek a látogatók mind a két közös gazdaságban, Különösen az érsekcsanádi Búzakalászban alkalmazott, olcsón előállítható, öntözési rendszer ragadta meg figyelmüket. Ez annál is inkább érdekelte őket, mert hiszen a járás legtöbb községében van lehetőség öntözésre. A Duna, valamint a különböző csatornaszelvények sok termelőszövetkezet tábláit érintik. A Búza- kalászban egy, percenként 800 liter vizet szolgáltató szivattyú működik, amely egy és negyedóra alatt képes egy hold földet 10 milliméter csapadékkal ellátni. 40 holdat öntöznek jelenleg. ÉRDEKES VOLT cl m,CÍLz.aJk.i kLdb-uap, ELŐADÁSA Tegnap este Kecskeméten az SZMT székhazának (Cifrapalota) egyik kis termében érdekes, élvezetes előadást hallottak a műszaki klubnapra érkezett dolgozók, A mintegy 70 jelenlevő előtt Beretvás Dezső elvtárs, a Kecskeméti Konzervgyár igazgatója és Burity Oktáv, a szárítóüzem vezetője számoltak be a Svájcban töltött 12 nap alatt szerzett tapasztalatokról, üzleti életről, a gazdasági élet egyéb területeiről és a megkötött üzletről. Ott-tartózkodásuk alatt meglátogattak több konzervgyárat, így a világszerte ismert Knorr levesgyárat, a lenzburgi konzervgyárat és a Konzerv- Fabrik Rorhsac-ot, Útjuk eredményes volt, mert az idén újabb, komoly mennyiségű szárítmányt, paradicsomot! mélyhűtött gyümölcsöt szállít a gyár Svájcba, — A béke és barátság hónapja alkalmából ünnepséget rendeztek Orgoványon is. A felejthetetlen találkozón szovjet vendégek is resztvettek. Bevetés előtt I Az EMÁG-kombájn, az egyetlen effajta gépe a Tiszakécskei Gépállomásnak, ott áll már kijavítva az udvaron, szinte »ugrásra készen«. Csak a gabonatábla hiányzik eiöle és a tarló mögüle, hogy az aratás-cséplés illúzióját keltse. Meg az ember hiányzik róla: a kombáj- nos, Az ember, aki kora reggeltől késő estig ott ül majd a kormánykerék mellett, a tűző napon, izzadva, miközben — nagy költőnk, Juhász Gyula szép szavával élve — »csókolják fény és fellegek«, A műhelyben sem találom a 27 esztendős Sánta Józsefet, e nagyszerű, hirtelenében nehéz volna megmondani, hogy hány ember együttes munkáját elvégző gép parancsnokát, mert éppen szabadságon van, a télig ugyanis nem igen lesz rá ideje; előre pihen hát a »kenyércsatához«, s az azt követő egyéb traktoros munkákhoz, no meg, mivel hogy a napokban házasodott. Munkatársa, a má- sodkombájnosi tisztet betöltő 26 éves Székely 1- György sem tartózkodik a gépállomáson; ő meg benn, a faluban, a TITÁSZ-nál (a Tiszántúli Áramszolgáltató Vállalat szerelösé- gén) dolgozik már egy hete, mert a kombájnaratás után az ókécs- kei közös szérűn ő lesz a villanycséplő masinisztája, s hogy megismerje az elektriíiká- val való bánásmód minden csínját-bínját, a gépállomás vezetősége — dicséretreméltóan — e vállalathoz »delegálta«. Aztán csak előkerül, a párttitkár hozza motorkerékpáron. Jóvágású, barna fiatalember, s a kérdéseimre adott rövid válaszaiból kiderül, hogy az egyszerű és a kisha- szonbérleti földeken dolgozó paraszti szülők gyermeke ezen a gépállomáson lett az az ember, aki kisgyerek kora óta mindig szeretett volna lenni. Ifjabb korában a kőművesek mellett »culá- gerkedett«, de szíve a gépekhez húzta, 1950- ben jelentkezett hát a gépállomáson, itt elvégezte a gépkocsivezetői tanfolyamot, ami után vontatós, lett, majd bevonult katonának, s hadseregünknél is mint gépkocsivezető szolgált. Leszerelése után pedig nem hiába nézte, nézegette sóvárogva a kombájnt, most teljesült ez a kívánsága is: ezen a nyáron már felváltva vezetheti Sánta Józseffel — megint egy költői hasonlat igényeltetik — az aranyló gabonatenger hajóját. — Nem izgul? — kérdem tőle, mert eszembe jut, hogy két esztendeje, amikor jószerencsém a szűzföldi ifjúsági aratóbrigád tagjai közé sorolt, s mint szalmakocsis ügyködtem a kazahsztáni búzaóceán egyik kombájnján, én bizony olyan megilletödve néztem az arató-cséplőgépet, elmélyült áhítattal, hogy még a szalmagyűjtő kocsi híd- ján sem változott meg a hangulatom. Amire aztán az következett, hogy egy zökkenőnél úgy levágott a kombájn a lábon álló gabonába, akár a békát. (Hiába, a gép eltűri, ha költői hasonlatokat mondanak, írnak róla, de azt már nem, hogy rajta elálmélkodjék- elmélkedjék az ember.) Barátom mosolyog, nem, izgalomra nincs oka, hiszen ismeri már az EMÁG-ot, mint a tenyerét, Sánta Józseffel, aki — mint bevallja — egyike a legjobb barátainak, együtt javította ki, járatta be a gépet, összesen kétszáz munkaórát kaptak rá, de ők a határidő előtt egy nappal mondták: kész, kezdődhet az aratás. Az esetleges kisebb hibák kijavításához komplett a szerszámosláda is, és a gépállomás vezetősége nem feledkezett meg a tartalékalkatrészekről, valamint a learatandó területről sem. Aztán,... — aztán bizonyára verseny is lesz az egymást váltó Santa József és Székely György között, mert a jóbarátság mindig tápláló talaja az egészséges virtusnak, s olyan sem volt még, hogy a tanítvány ne akarta volna lefőzni a mesterét; amitől mi más lenne az eredmény, mint az, hogy a reméltnél előbb virít majd a tarló, s kerül zsákokba a kenyérnek való, Tarján István Qij- (ihiiizinluíz ípJlí ‘Hőwci yizájdátt