Népújság, 1956. április (11. évfolyam, 79-103. szám)
1956-04-24 / 97. szám
A gépi négyzetes v e t é s A négyzetbevető gép kiszolgálásához 7 tagból álló munkacsapat szükséges, amelynek vezetője minden esetben mezőgazdász legyen. A munkacsapat többi 6 tagja: egy traktorvezető, egy gépkezelő és két-két fő telepítőállomás kezelő. A munka megkezdése előtt a munkacsapatvezető mezőgazdász a tábla legegyenesebb oldalán — a tábla szélétől 2,1 méterre — a feszítőállomások első számú kezelőivel kitűzi az első egyenest. — (Első számú kép.) Eközben a feszítőállomások kettes számú kezelői a tábla szélétől az első egyenesen a tábla közepe felé 16 métert bemérnek s ezt a távolságot a tábla egész hosszában kijelölik. Ezen a 13 méter széles területen fordul meg a traktor és a vetőgép, tehát ez a terület lesz a forgó. Az első egyenes kitűzése után a mezőgazdász és a íeszítőállo- mások első számú kezelői a tábla középvonalában kitűzik a derékszögek) készülék segítségével az első egyenest derékszögben metsző ellenőrző egyenest. (Kettes számú kép.) Míg ők ezt a munkát végzik, a íeszítőállomá- sok kettes számú kezelői az első egyenestől a tábla közepe felé 2,1 métert bemérnek és az egyenesek kitűzésében részvevő első számú kezelők visszatérése után az így kimért távolságra telepítik le a feszítőállomásokat. A feszítőállomásokat a 16 méter széles forgók középvonalában telepítik és rögzítik, hogy a traktor és a vetőgép akadályoztatás nélkül a vezérlődrót mellé beállhasson. Ezután az első egyenestől 2,1 méterre kimért távolságban kifektetik a vezérlődrótot (harmadik számú kép) a drót kifektetése közben a munkacsapatvezető mezőgazdász az ellenőrző egyenesen ugyancsak az első egyenestől 2,1 méter távolságra letelepíti a rögzítő szerkezetet. (Negyedik számú kép.) A drót kifektetése után az egyik csomót belehelyezi a rögzítő ellenőrző nyílásába és a teszítőállomás kezelőkkel kifeszítteti a vezérlődrótot, úgy, hogy a középső csomó pontosan a rögzítő ellenőrző nyílásba — minden erőltetés nélkül — belehelyezhető legyen. Ezután a csomót kis színes ruhadarabbal megjelöli. Miközben a munkacsapat vezetője és a feszítőállomások kezelői az egyeneseket kitűzik és a vezérlődrótot kifeszítik (ötödik számú kép) a traktorvezető és a munkagépkezelő beállítja a négyzetbevető gép csoroszlyáit megfelelő vetési mélységre, feltölti a magtartályokat, ellenőrzi a kioldószerkezet működését, valamint azt, hogy a gép egy-egy fészekbe a mezőgazdász által meghatározott számú kukoricát veti-e ki? A traktorvezető beáll a géppel a kifeszített vezérlődrót mellé, úgy, hogy a kioldószerkezet bütyökfogójába a vezérlődrót pontosan befeküdjön . (hatodik számú kép) s a vetőgép mindkét oldalán felszerelt nyomjelzőt pontos csatlakozó sorra beállítja. A vetés megkezdése előtt a mezőgazdász ellenőrzi a gép- és nyomjelzők beállítását és miután a forduló szélén a esorosz- lyákat leeresztették, megkezdeti a vetést. (Hetedik .számú kép.) öt—három méter hosszban végzett vetés után leállítja a gépet és a munkagépkezelővel együtt megvizsgálja, hogy a gép pontosan a vezérlődrót csomóival egy- vonalbah teszi-e le a fészkekbe a vetőmagot és hogy kellő mélységben, az előírt számú mag jut-e a földbe? Ha a gép vezérlődrót csomója elé helyezi a magvakat, akkor késlelteti, ha pedig a csomó mögé helyezi, akkor gyorsítja a kioldószerkezet működését. Ezután tovább folyik a vetés, a mezőgazdász visszamegy az ellenőrző egyenesre és a gép teljes fordulata után rövid karókkal megjelöli a fészkek helyeit. A karók segítségével a mezőgazdász ellenőrzi, hogy a gép pontosan az ellenőrző egyenes vonalában jelzett csomóval egy- irényban vetí-e ki a magvakat, tehát egyenesek lesznek-e a keresztirányú sorok? A gépnek teljes fordulása után, vagyis amint a gép a kiindulási oldalra visszaérkezett, a feszítőállomások kezelői meglazítják a vezérlődrótot, a feszítőállomást az előző telepítési helyétől 8,4 méterrel a tábla túlsó oldala irányába áttelepítik. Amíg a kettes számú kezelők a íeszí- tőállomások horogjait a földbe szúrják, addig az egyes számú kezelők a vezérlődrótot egyenes vonalban kifektetik. A mezőgazdász ez alatt a rögzítőt az előző telepítési helyétől ugyancsak 8,4 méterre áttelepíti az ellenőrző egyenesen és kifeszítteti a vezérlődrótot. Arra azonban most is gondosan ügyel, hogy a vezérlődrót megjelölt csomója a drót megfeszítése után is pontosan a rögzítő ellenőrző nyílásába legyen helyezhető. A vezérlődrót újbóli kifeszítése után a vetést folytatják. A gépet vezető traktoros legfontosabb feladata, hogy az első húzáskor pontosan a hosszú karókkal kijelölt egyenesen, majd a többi húzások során pedig pontosan a nyomjelző által megjelölt nyomon vezesse a gépet. Az ő pontos munkájától függ, hogy a hosszirányú sorok egyenesek lesznek-e? Nemcsak Pestnek, Kecskemétnek is jutna... Több, mint 19 000 növendék baromfija van a Bugaci Állami; Gazdaságnak, jórészük szép, 60; dekán felüli, rántanivaló csirke* ami vasárnaponként ízletes, friss' salátával már kedves újdonságnak számítana asztalunkon. A® ára is olcsóbb, mint a szabad-; piaci ár — kilónként 33 forintért) szállítaná az állami gazdaság, mert ugyanennyiért kerül eladásra Budapesten, a munkás- kcriUetekben is, ahova eddig nagyobb mennyiségben szállított már Bugacpuszta. Az első szállítmány — mintegy 1120 darabí rántanivaló csibe — husvétra. érkezett meg a fővárosba, a másodikat most vitte el a VII. kerületi Csemegekereskedelmi Vállalat. A most pénteken elszállított 1400 darab baromfi átlagos súlya 02 deka volt. Ellátogattunk mi is az állami gazdaságba — ahol saját szemünkkel is meggyőződhettünk: arról: miért éppen a bugaepusz- tai csirkét kedvelik leginkább a pestiek? A hatalmas baromfitelepen, amely a bugaci erdő ölében épült, Bagi Viktor telepvezető kalauzol bennünket. Kakaskukorékolás és ijedt tyúkok ká- rálása kísér bennünket a tágas, napfényes csibenevelőkig, melyeknek előterét már arasznyi zöld pázsit tarkítja. — No, ekkora formák lehettek azok a csibék, amelyeket Pestnek küldtünk, — mutatja a zajos csirkehadat Bagi elvtárs. — Már ezeket is szállíthatnánk, de egyelőre még nincs hova, mert a pestiek, csak hetente egyszer szállítanak tőlünk ezután is. — Hát Kecskemétről megfeledkeznek? — kérdezzük csaknem sértődötten. — Azt igazárt ; nem lehetne ránk fogni a legnagyobb rosszindulattal sem —• ; tiltakozik rögtön Bagi elvtárs —, ! hisz, amint látják, van itt annyi, I hogy nemcsak Pestnek, hanem ! Kecskemétnek is jutna, csakhál ! úgylátszik, hogy a pestiek sokkal I élelmesebbek, mert minden hí- I vás nélkül Is Idetalálnak, míg a i Kecskemétiekkel hiába akarjuk j felvenni a kapcsolatot, ránk sem i hederítenek. Éppen a napokban j hívtuk fel telefonon a Kiskeres- I kedelmi Vállalatot, hogy járási : pártbizottság javaslatára egyes- ! séget kössünk velük. — És mi lett az eredmény? — Bizományi értékesítésre hajlandók volnának, erre viszont mi nem vagyunk felhatalmazva, csupán annyit tehetünk, hogy a baromfit 5 és fél százalékos haszonkulcs leszámításával itt helyben adjuk át nekik. A mi feladatunk nem az értékesítés, hanem a tenyésztés, a nevelés. De mi csak akkor adhatjuk át a baromfit, ha ők nem magasabb, mint a megszabott 33 forintos árban értékesítik. Az általunk adott öt és fél százalékos haszonkulcs, valamint az, hogy a szállítási költséget a mi gazdaságunk állja — biztosítja, hogy nem fizetne rá a vállalat. Lehetőség van tehát arra, hogy nemcsak Budapesten, hanem Kecskeméten is, a szabadpiaci- I 'iái olcsóbb, állami áron jussa- I nak a dolgozók friss baromfihús- i hoz. Sok háziasszony gondján könnyítenének a kereskedelmi szerveink, ha a 36—40 forintos csirke helyett — olcsóbb, bugaci csirkét szállítanának a piacra. Csupán nagyobb élelmesség, a dolgozók igényeinek kielcgítésé- I re való fokozottabb törekvés, kö- ; riilíckintés kellene hozzá... Szénszáffitészate§ok—pertoatóf A Német Demokratikus Köztársaság blaríkenburgi Gumi- és Textilműveiben megkezdték 1600 milliméter széles szállítószalagok gyártását — perionból. Ezek a szállítószalagok rendkívül teher- bíróak. Az első perion-szál! ító- szalagok már meg is állták a próbát az NDK több szénbányájában. Az üzem dolgozói a második ötéves terv végéig 30 százalékkal akarják fokozni a már eddig is gyártott perion-ékszíjak és szállítószalagok .gyártását.
