Bácskiskunmegyei Népújság, 1955. július (10. évfolyam, 153-179. szám)

1955-07-14 / 164. szám

Hogyan készül lel a Cipőnagykercsksdelmi V. a lakosság téli ellátására ?

Látogatást tettünk a Délmagyarországi Ci- pónagykereskedelmi Vállalat kecskeméti lera- katában, mert tudni szeretnénk, hogyan készül fel a vállalat dolgozóink téli cipő-, bakancs- és csizmaellátására?

Dézsi István elvtárs, a lerakat vezetője készségesen ad felvilágosítást kérdéseinkre. Elmondja, hegy ebben az évben összehasonlíthatatlanul jobb lesz a lakosság téli ellátása, mint az előző években. Elég, ha ennek bizonyítására néhány adatot közlünk. Míg 1954 júliusban a raktárban mindössze 1000 pár csizma volt, addig most több, mint 14 ezer pár várja a vevőket. Egy évvel ezelőtt csak 10 ezer pár bakancsa volt a lerakatnak, míg idén közel 30 ezer pár a készlete.

Dézsi elvtárs elmondja, hogy néhány nap múlva pedig megjelennek a kirakatokban a magyar ipar új cipőféleségei, a mikrópórusos talpú cipők. A talp anyaga nagy százalékban tiszta gumiból készül, laticelszerű, amelyen a járás kényelmes és kellemes, emellett tartóssága a bőrtalpét is felülmúlja.

— Az elmúlt évek során — mondja Dézsi elvtárs —, sok bosszúságat és gondot okozott a szülőknek az, hogy iskolásgyermekeik számára kevés volt a jóminőségű cipő. Ebben az évben már ez a kérdés is megoldódott. Jelenleg több tízezer pár gyermekcipő van raktárunkon, amely bőségesen elegendő lesz arra, hogy minden igényt kielégítsünk.

Végigjártuk a hatalmas ciipőraktárt és személyesen is meggyőződtünk arról, hogy cipőiparunk ez évben alaposan felkészült a lakosság jó ellátására.

CK>OCK><H>CK>0-CK>OOOOCK>OOCK> 0<X><>0<>00<K><>0-0<K>00<><K><J-0<KK><>0<K>OCKH>0-CK>0<>0<>0-0(>CK><>0£ z a à & í k po & t á £ d n

C

sendes, szerény ember Szabó János. A lajosmi- zsei határban gazdálkodik 13 holdon. Földjeit megnézheti akárki! Mi is azért jöttünk ki hozzá, hogy elbeszélgessük vele az ebédszünetben, a hús eperfa alatt, a gazdálkodás tapasztalatairól. Azonban Szabó János nem olyan ember, akivel csak úgy el lehet üldögélni, meg aztán az is igaz, hogy sokkal jobban megért valamit az ember, ha a gyakorlatban is látja. Ezért hát körülnézünk egy kicsit a Szabóportán, a gazda vezetésével.

A föld a ház körül van. A haragoszöld tengeri halkan susog a könnyű szélben, a szára már embernyi magas. A gazda elsők között csatlakozott a községben a 30 mázsás kukoricatermelési mozgalomhoz. Már évek óta négyzetesen veti a kukoricát cirkálom után. Sajátmaga szerkesztett egy kukoricaültetőt, — amely nem más, mint egy méteres bot, melynek vége félkörben végződik.

— A két sor metszésnél, ahova a mag kerül, benyomjuk a földbe a bot végét — mutatja — igy ni, a kis gödörbe kerül a mag, amire aztán ráhányjuk a földet. Előnye, hogy tömörítjük a talajt és a mag megfelelő helyre kerül, később a kapálás könnyebb lesz.

T/alóban! Olyan egyenesek ' a sorok, mint a vonalzó,

a 70 centiméter távolságra lévő kukoricaszárak között könnyen mozog a kapa. Látszik, hogy ügyes és okos gazda műveli itt a földet. Rendszeresen istállótrágyázza és műtrágyázza valamennyi veteményét Szabó gazda. Ez évben is csak műtrágyából 10 mázsát használt.

— Sokat tanulok az újságból, meg a rádióból — folytatja a beszélgetést — a reggeli falurádió műsora nekem olyan fontos, mint a reggeli. Ha valami érdekeset hallok, mindjárt megjegyzem magamnak. így voltam én a négyzetes vetéssel, a műtrágyázással, meg egyébbel.

Friss vetés mellett haladunk.

— Ez itt őszi árpa volt, az aratás után mindjárt felszántottam a tarlót és kukoricát vetettem —? magyarázza.

— Természetesen rövid tenyészidejűt.

R°

tavaszul néz ránk erre a kijelentésre.

— Dehogy, ugyanezt a fajtát vetem, mint amit itt látnak.

Éppen a silógödör mellett állunk.

*— Áh! Akkor zöldsilót készít •— jegyezzük meg bizonytalanul.

Erre már elneveti magát.

— Mindjárt megmagyarázom.. Amikor beköszöntenek a fagyok, a kukoricát kúpba rakom és utólag beérik: Így az árpa* termés után 15—20 mázsa tengerit szoktam betakarítani. Már évek óta igy csinálom., mindig jól bevált.

Nem rossz módszer. Érdemes volna másutt is kipróbálni.

Feltűnő, hogy milyen tiszta, gyommentes az összes növény. Pedig a 13 holdon csak ketten gazdalkodnak, a gazda meg a felesége. A hat gyerek elkerült mar hazulról az ország minden részébe, csak az aratásban segítenek szüleiknek.

— Annak is megvan a magyarázata, hogy miként tudjuk, mi ketten megművelni ezt a 13 holdat. Szerkesztettem én egy különleges lókapát, amellyel a

növény szára mellefí, is irtani tudom a gyomot.

A/Jeg is mutatja a szerkeze- tét. Több kapa van egymással szemben, kifelé álló élekkel, a távolságokat megfelelően lehet szabályozni. Ügyes szerkezet, jól fellazítja, porha- nyitja a talajt, kiirtja a gazt. Ezért nincs szükség a kézikapára.

— Ezzel már négyszer kapáltam a kukoricát, nyolcszor fo- gasoltam. Ezzel kapálom meg a zöldséget is. Tavaly is több mint 30 mázsa tengerim termett egy holdon, az idén is annyira számítok. 1000 négyszögölön 360 mázsa takarmányrépám termeti az elmúlt évben és 300 négyszögölön pedig mintegy 9000 forint értékű zöldséget árultam.

J esétálunk a mesgyéig. — Ezentúl már a Sallai Termelőszövetkezet táblái fekszenek. Megállapodunk egy kicsit.

— Tudják, sok minden megfordul az ember agyában a »mesterség« gyakorlása közben. Aki szeret gazdálkodni, mint jómagam, mindig igyekszik többet, jobbat termelni. En mindig azt akarom, hogy a beadást is tudjam teljesíteni, de magamnak is maradjon bőven. Mert nem sok az a befldás és aki ügyesen termel, az könnyen teljesíti. Csakhát nem vagyunk egyformák.

Most hirtelen másfelé fordítja gondolatainak szekerét.

— En közéjük is belépnék — mutat a méltóságteljesen húzódó, összefüggő szövetkezeti táblákra — elkelne ott az én tapasztalatom is, de attól félek, hogy nem vesznek komolyan, kinevetik az öreget. Talán nincs is rám szükségük. Pedig cn is elismerem, hogy igazán jól csak a nagyüzemben lehet gazdálkodni. Mert az egyéni — mégis csak egyéni. Kicsik a parcellák, nem lehet úgy termelni, sok baj is álcád. A közösben a baj is, az öröm is közös, így könnyebb, gyorsabb a munka.

*

gaza van Szabó Jánosnak. Ö látja már a jövő útját, de még nem áll kristálytisztán előtte, sok kérdésre még nem tud feleletet adni.

Nem ártana, ha a Sallai TSZ tagjai segítenének egy kicsit gondolatainak rendezésében. — Hiszen szomszédok!

TÖRD A FEJED !

E heti keresztrejtvény-pályázatunk

VÍZSZINTES SOROK:

1. így aratnak a nagyüzemi gazdaságban. (Folytatása a függőleges 10.) 11. Jó út jelzője

névelővel. 12. Levéltelen növény. 13. Csukott. 15. Pusztít. 17. Egyesüléshez tartozik. 18. Regős. 20. D. ö. V. 22. T. 23. Tojás német neve. 24. Két összetartozó. 25 Reggel kezdete 26. Uj értesülés. 27. Csomóz. 28. Igekötő. 29. Pista, meg Jancsi. 31. Táncot lejt. 33. Nem jön időben. 35. Érdéi Állat. 37. Konyhakerti növény. 39. ... munkás. 40. Vízfolyását. 42. Kaszálói. 44. A gépesítés előtt csak ezekkel szántottak.

FÜGGŐLEGES SOROK:

1. Egyéni gazda csak ezzel képes aratni. 2. Ruhát készít. 3. A néphit szerint holnapi esőt jelent. 4. Kérdőszó. 5. Jóska, te, én. 6. Falu Mezőkövesd közelében. 7. A, a, a, a, a, 8. Vörös — németül. 9. Kaszás teszi. 10. A vízszintes 1. közvetlen folytatása. 14. Becézett leánynév. 16. Móricz Zsigmpnd bájos gyér?

mekversének egyik szereplője. 19. Az orosz parasztság legfőbb elnyomói voltak. 21. Sárgán hullámzanak. 28. Budakör- nyéki falu. 30. Husáng. 32. Ügyvédnek van. 34. A kikelő növény első levele. 36. Fordítva óv. 38. Jég folytonossági hiánya. 41. Dunántúli város fele. 43. Vágyfajta — fordítva.

*

MULTHETI keresztrejtvényünket 128 olvasónk fejtette meg helyesen. Közülük hárman nyerték sorshúzás alapján könyv- jutalmainkat.

Könyvjutalmat kapnak:

Nagy István, Kiskunfélegyháza, -Beloiannisz tér 5. I. em. 3.

Kiinka Mihályné, Kiskunmaj- sa, Vorosilov utca 89.

Somogyi Ferenc, Kecskemét, Sárkány utca 3.

E HETI keresztrejtvényünk helyes megfejtéseként beküldendő a vízszintes 1. és 44., valamint a függőleges 1. és 10. sor. Beküldési határidő a keresztrejtvény megjelenésétől számított ötödik pap, '

Csehszlovákia közlekedési iparának fejlődése

Az ipar fejlődésével egyidejűleg rendkívül megnőtt az igény a közlekedéssel kapcsolatban. A csehszlovák üzemek éppen ezért lényegesen több vasúti kocsit, villamoskocsit, autóbuszt, teherkocsit és egyéb közlekedési járművet gyártanak.

Evről-évre több vasútvonal épül. A képen: új motorosvonat áll az utasok rendelkezésére.

Az új Tálra—137 teherautó egyik példánya, amelyet már szériában gyártanak.

Új prágai villamoskocsik. Az új kocsik puhábban indulnak és a kanyarokban nem okoznak kellemetlen lökéseket, amelyek a motorok ki- és bekapcsolásával állnak elő.

Üj begyi autóbusz, amelyet úgy szerkesztettek, hogy könnyen bírja a hegyvidéket mind nyáron, mind télen. Ma a hegyekben majdnem minden falu rendelkezik már ? közlekedési járművekkel,