MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1984

1984-05-02 685. öe. - 1984_VB 685/11

5 a munka hatékonysága növekedett. A kutatási tevékenység a koráb­biaknál közvetlenebbül szolgálja az innovációs folyamatot. Lénye­gében hasonló tapasztalataink vannak az SZKFI békásmegyeri tele­pével kapcsolatban is. Az új vállalkozási formák elterjedése és megitélése nem egységes. A VGMK-ek alapvetően termelői kapacitások bővítésére szolgálnak. A kerületben 113 VGMK alakult, 1592 fővel. (A PNYV-nél 70, az MSV-nól 7, tehát nagy a szóródás.) Több területen sikerült megva­lósítani az érdekek egyeztetését, s kezdik kialakítani a hatékony ellenőrzést is. A közvélemény szemléletformálásában még sok tenni­való van. Összességében a kerületi vállalatok rugalmasabban alkalmazkodtak a népgazdasági igényekhez és tartalékaik egy részét feltárták. Dön­tő többségük - a hagyományos gazdasági mutatók alapján - jól gaz­dálkodó egység, de a hatékonyság, a piaci versenyképesség, a világ­piac változásaihoz való alkalmazkodási készség javítása még sok feladatot jelent a gazdasági vezetőknek, a kerületi és vállalati pártszervezeteknek egyaránt. 2.- A kerületi Tanács vezetőivel és testületeivel együtt, kiemelten foglalkozunk a településfejlesztési (lakás ós kapcsolódó létesit­mények), várospolitikai feladatainkkal és a lakossági kapcsolatok erősítésével. A nagy lakótelepek építése átalakította a városrész település­szerkezetét (óbudai 13 ezer, békásmegyeri 14 ezer lakás). Befeje­zéshez közeledik Budapest legnagyobb közlekedési - a Metró-Árpád hid- Flórián téri - beruházása, a Kaszás dűlői lakótelep, ós meg­kezdődött a Római uti (Pók u.) lakótelep építése. A dinamikus fejlődós azonban sajátos gondokat is teremtett. A la­kótelepeken a közművelődési intézmények hiánya, az iskolák és az egészségügyi intézmények zsúfoltsága okoz feszültséget. Más vonat­kozásban viszont az új városrészek ellátottsága kedvezőbb mint a kerület hagyományos területein. Különösen a hegyvidék ós Csillag­hegy lakossága igényli egyre türelmetlenebbül a mai igényeknek megfelelő közlekedést, az útviszonyok javítását, a gáz- és csator­nahálózat bővítését.

Next

/
Thumbnails
Contents