MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1979

1979-11-14 570. öe. - 1979_VB 570/31

- 13 az ílmunkés tér- Árpád hid közötti szakasz 1979. évben beindult épitési munkáit nem lehet folytatni, ami a metróépités és az Arpád-hid átépitési munkák elengedhetetlenül szükséges időbeni összhangját megbontja /1983. helyett, csak 1985. első felében érne a metró az Árpád-hidhoz/; az li-D-i metró továbbépítésének lelassulása a következő évek egyik legnagyobb lakásépítési területének, a káposztásmegyeri lakótelep közlekedésének biztosításában súlyos problémákat okozna /l,5-2 éves késés/; a Deák tér- klmunkás tér közötti szakasz kivitelezésének átmeneti szünetelése miatt a kivitelezésben résztvevő szervezeteknél mintegy 600 fc speciális képzettségű /kéregalagutépitő, mélyvezetésű alagutépitő, vágány ép itő, stb./ munkaerő válna feleslegessé. Ennek az apparátusnak a szétesése a munkák 1981. évi folytatását veszélyeztetné. A Kagyvárad tér- Kőbánya Kispest Vasútállomás közötti II/A szakasz a csökkentett pénzügyi keretek koncentrálásával műszakilag 198o. év első felében elkészülhet, A próbaüzemelést követően előreláthatóan 198o. év közepén kerülhet sor a szakasz forgalombahelyezésére. A II/B szakaszhoz kapcsolódó felszini munkák a metró vonal épitésének elhuzódásá'hoz hasonlóan késnek. A korábbi elképzelésekkel ellentétben nem készül el 198o. végére a Marx- tér rendezése. A személyszállító járműállomány beszerzési feladatai a tervidőszak végére lényegében teljesülnek. Az eltelt évek dinamikus beszerzéseinek eredményeként 198o. évre a metró uj vonalszakaszának forgalombahelyezéséhez szükséges szerelvényeken kivül csak a villamos /Tátra/ és autóbusz beszerzések képviselnek számottevő tételt, /lásd 3-sz. tábla/ A folyamatban lévő nagyobb feladatok közül a jövő év folyamán a hiánypótlási és befejező munkákkal elkészül a boroksári ut korszerűsítése. /A csepeli átjáró forgalombaadása ez év végén megtörténik/. Az MJ-as ut bevezető szakasza tovább épül, ennek keretében elkészül a körvasut-sori 3/1