MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1973

1973-04-13 399. öe. - 1973_VB 399/56

- 9 ­határidőt irt elő. A KKEB a beruházót és kivitelezőt egyaránt elmarasztaló jelentését 1973 márciusban küld­te meg a GB-nek. A GB elnöke utasitotta a MEM-t és az ÉVM-t a beruházó és kivitelezők fegyelmi felelősségre vonására és a létesitmény 1974- dec. 31-re történő teljes befejezésének biztosítósára. Gépkocsi szervizhálózat fejlesztése Az állami gépkocsikarbantartó hálózat fejlesztési tervé­ben Budapesten 12 létesitmény szerepelt, de az árváltozá­sok, majd a 2o % kötelező tartalék bevezetése után a fe­dezet kevés lett. A beruházások számát 4- db-ra csökken­tették. Ezek közül egy, a Mozaik u-i üzembehelyezése 1971­ben, a Miskolci uti átvétele a BM-től 1972-ben megtörtént. /A Miskolci uti szerviz méreteiben 3-4- normál üzemnek fe­lel meg./ Folyamatban van a Tétényi u-i, átadásra a félév végén kerül sor; a rákoskeresztúri elkészülhet 1974 I. félévben ha az 1975-re tervezett keretet ezidőben felhasz­nálhatja a beruházó. A tanácsi fejlesztésű, folyamatban lévő 6 db áthúzódó szerviz beruházás fele 1973 I. félévében, a többi része év végére valósul meg. Az 1973 évi kezdésü 7 db szervizállomás, illetve mosó­állomásra a pénzügyi fedezet biztositott, a terület is rendelkezésre áll. Mindegyik beruházás ez évi megvalósí­tásának reális lehetősége van. 1973-ban a lakossági gépjárműjavító és karbantartó kapa­citás erőteljes növekedésével megközeliti az elméleti igényként meghatározott 4o óra/gk/év mennyiséget. Szövetkezeti Nagyáruház A beruházás a XI. kerületben a BEAC pálya helyén létesül. A teljes beruházásra a forgóalappal és kötelező tartalék­kal együtt 62o mill. Ft áll rendelkezésre. Ebből egy 15.8oo ra 2 hasznos alapterületű áruházat kell létesiteni. 5C

Next

/
Thumbnails
Contents