MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1973

1973-12-07 415. öe. - 1973_VB 415/52

- 9 az egységes népgazdasági szemlélet még nem mindenütt és minden kérdésben került előtérbe, a gazdasági vezetés nem minden szintjén tettek elfogadható erőfeszítéseket a feladatok jobb megoldása érdekében. A kormány döntése alapján a Vörös Csillag Gépgyár uj profilja a közúti jármű futómüvek és alkatrészeinek gyártásával részben biztosított,, de a végleges termékszerkezet kialakítása még folyamatban van. A Magyar Hajó- és Darugyár gyártmányszerkezetének végleges rendezésére az V. ötéves tervvel összefüggő nemzetközi terv-egyeztető tárgyalások lezárása után kerül sor. A Hajtómű- és Festőberendezések Gyárában előtérbe került a közúti sebességváltók gyártása. A Ganz-Mávag termékszerkezet átalakítása hosszabb időt vesz igénybe. A vasúti jármüvek aránya csökken, a felvonó és gépgyártás no. A Beton- és Vasbetonipari Müveknél a közmű- közlekedés- és vízügyi épitést szolgáló korszerű termékek gyártása, valamint a lakossági igények szélesebb körű kielégítése a cél. 3./ A megfigyelésre kijelölt 50 nagyvállalat közül 35 budapesti. Tapasztalataink alapján az alábbi főbb következtetések vonhatók le: a gazdaságirányítási rendszer keretében eredményesen működnek, ugyanakkor szükséges egyes vállalatoknál eseti rendezés. /Volt példa arra, hogy a vállalati fizetőképesség helyreállítását csak terven felüli költségvetési juttatással biztosították./ A vállalatok tevékenysége - összhangban a központi gazdaságpolitikai elvekkel, a népgazdasági terv célkitűzéseivel és a népgazdasági érdekekkel - fejlődött, ugyanakkor a vállalatok közötti szóródás növekedett. Kifejezésre jut ez a termelés, az értékesítés, a munkaerő és bérgazdálkodás, az eszközellátás, a jövedelmezőség, a pénzügyi gazdálkodás területén. £L