MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1970

1970-04-24 324. öe. - 1970_VB 324/15

ASGyörgy Gyula elvtárs; A jelentést reálisnak tartom. Amennyiben a magunk oldaláról a tömegközlekedés képét látjuk, ugy Ítéljük meg, hogy hűen tárja elénk a jelenlegi helyzetet. Egyetértek azzal is, hogy az egész jelentés-tervezetet Szépvölgyi elvtárs is aláirta és azonositotta magát vele. Ugy látom - mint Csanádi elvtárs -, hogy a 15. oldalon "ezen intézkedések megtételével megtörténik a probléma felszámolása". Hiszen ezt nemcsak 5» hanem 15 év múlva is mondhatom és a főváros közlekedésében fog probléma lenni. A BKV. vezető elvtársak feladata, hogy ezen politikai kérdést is jelentő problémákra megoldást találjanak. Arra hivatkozom, hogy a statisztikát lehet többféleképpen is értelmezni. Mellé fűzöm, hogy a szöveges értékelő részt is lehet magyarázni. Az 5. oldalon reálisan - a II. fejezetben - Bartos elvtársék számot adnak arról, hogy az ipar, a BKV. és a Főváros közötti kapcsolatból milyen mértékben születtek eredmények. A gondok egy ilyen jó együttműködés révén sem szűntek meg. Itt nem tudok egyetérteni Szépvölgyi elvtárs megjegyzésével, hogy az ipari vállalatok csak minimális erőfeszítéseket tesznek, holott ennek pontosan az ellenkezője igaz. A KGM. és a kollektiva álláspontja, hogy az egész autóbusz programon belül a belföldi igény, ellátás van első helyre sorolva, és azon belül is a főváros korszerű eszközökkel való ellátása. Ha ezt nem is érzik a főváros vezetői, akkor ezt át kell értékelnünk és megfelelő intézkedéseket kell tenni, hogy az a készség, ami a vállalatainkban megvan ezirányban, érezteti-e hatását és képesek vagyunk-e a gondokat megszüntetni. Ez vonatkozik a főváros autóbuszokkal való ellátására, a KPM. igényeinek kielégítésére, és a Fővárosi Tanács vezetésével a gondok megoldására irányuló intézkedések megtételére is. Csodálkozom, hogy ez a kérdés igy vetődik fel Szépvölgyi elvtárs részéről, mert magunk tettünk lépéseket és javaslatokat, hogy az összes JAFI motorokat kicseréljük Man motorra, stb. Erre vonatkozó szerződések meg lettek kötve. Valamennyi ipari és közlekedési vállalat között szocialista szerződések lettek kötve és ezek nem azért történtek, hogy csak több szerződés legyen, hanem a közlekedés problémája, az ügy megoldása céljából jöttek létre. 5. oldalhoz: Ma már nemcsak a Főv. Javitó Üzem javit autóbuszokat a főváros részére, hanem több vidéki városunk is. A KPM. miniszterhelyettesével való tárgyalás során eszmecserét folytattunk, hogy hogyan lehetne