MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1970
1970-04-10 323. öe. - 1970_VB 323/35
3r - 2 - •-pitható, hogy a kereske-delmi vezetők többsége a szükséges politikai, szakmai ismereteket megszerezte és megfelelő élettapasztalattal rendelkeznek. A fiatal vezetők alacsony számaránya a felügyeleti szarvek kádermunkájának hiányosságát mutatja. Ennek alapvető oka, hogy nem biznak eléggé a vezetésre alkalmas fiatalokban, hanem helytelenül a "teljesen kiforrott 5 * vezetőkhöz ragaszkodnak. Számos pél^a mutatja pedig, hogy a fiatalabb korosztályhoz tartozó középvezetők is alkalmasak felső vezető funkció betöltésére. A következő években igen eok vállalati vezető éri el a nyugdij korhatárt* Az áruforgalmi és főkönyvelői.beosztás káderutánpótlásánál már mgst jelentkeznek a problémák. A kereskedelmi vállalatpk vezetőinek az első kereső foglalkozás szerinti megoszlása eléggé, változatos, képet mutat* Az igazgatók. 79*8 %-a, az áruforgalmi vezetők 72,5 %-a munkásból lett vezető. Ebben a nagy arányban tükröződik a párt 1950-es évek elejei káderpolitikája, amikor üzemi munkásokat irányítottak át kereskedelmi vezetőknek. A közeli nyugdíjazásokkal várhatóan az eredeti iiunkás foglalkozásnak aránya csökken. A főkönyvelők 76 %-a az első kereső foglalkozás szerint az ugyneveze.tt egyéb kategóriába tartozik. Az eredetileg is értelmiségi foglalkozásúak aránya 9»5 %> a paraszti kategóriába tartozók aránya jelentéktelen, 0,6 %. A vezetők iskolai végzettsége, figyelembe véve az egyre növekvő követelményeket, nem tekinthető kielégítőnek. Felsőfokú iskolai végzettséggel 188 vezető /36 %/ rendelkezik, de 39 vezetőnek /Ily6 %/ a középfokú iskolai végzettsége, közülük y\— nek még az általános iskolai végzettsége sincs meg. Különösen szembetűnő, hogy a vezérigazgatók, igazgatók iskolai végzettsége általában magasabb, mint az áruforgalmi igazgatóké és főként a főkönyvelőké. Az igazgatók 63 %-a végzett egyetemet, főiskolát, az áruforgalmi vezetőknél ez az arány 39 %, a főkönyvelőknél pedig csak 43 %«
