MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1970

1970-09-11 333. öe. - 1970_VB 333/10

ÁO érdekes dolog, hogy a kereskedelem bizonyos napi nyereségi ok miatt nem fejlődik e területen. Tehát a lakások a főváros északi részén helyezkednek el, a kereskedelem, illetve a vásárlást a főváros központjában kell bonyolítani. Tehát a közlekedés rossz viszonyait csak fokozza^ a kereskedelmi hálózat nem megfelelő elhelyezése, amiről az előbb beszéltem. Tehát nem mindig a nyereségre kell menni, hanem a lakosság mindennapos érdekeit, ezt kellene elsősorban figyelembe venni, El kell látni az uj településeket is üzlethálózattal. Ha lehet akkor ideglenes épitéssel oldják meg, mig a véglegesre nem kerül sor. A másik kérdés a közlekedés: ezen a téren nagy nehézségekkel! kell számolni. Véleményem szerint ha a Metró épitését előbbre tuanánk hozni, ezzel na

0

yban hozzájárulnánk a közlekedés javulásához. Véleményem szerint - ha erre mód van - meg kellene oldani töűb busz beállításával távolsági buszokat, melyek csak kijelölt helyeken állnának meg, Néhány nagyvárosban már bevezettek ilyen gyakorlatot. Tehát érdemes volna ilyen dolgokon gondolkozni. Dr.Sós György elvtárs : A közlekedésre fordítandó beruházás igen nagy volument tesz ki a temrezésben. Javasolom, hogy az iparban és közlekedésben egyaránt olyan szervezési intézkedéseket kell tenni, melyek kisebb költségkihatással számolnak a jelenlegi problémák megoldását illetően. Megoldásra vár a kereskeaelem - nagyváros forgalmahoz mérten - áruszállításának olcsóbbá tétele. Ellenőrzésünk során olyan helyzetekkel találkoztunk, hogy pl. a rakódó nem tudja a helyet megközelíteni a zsúfoltság miatt. Tehát az áruszállítás megoldásában elsősorben a vállalatokat kell érdekeltté tenni, anyagilag járuljanak hozzá, a különböző szerveknek legyen része a közlekedés javításában. Javasolom, hogy a tervbe néhány mondattal szervezési intézkedéseket is xOfea lmazzunk meg.