MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1967
1967-10-27 261. öe. - 1967_VB 261/70
- 5 jutnak uj, korszerű lakáshoz fs ez a minőségi lakásigény kielégítésének fokozatos előtérbe kerülését jelenti. A tömör feeópitésü városrészeket határold ás kis szanálással járó gazdaságilag rendkívül előnycs - lakásépítési lehetőségek csökkennek és ezért tartalmazza, a javaslat a Hungária körút - terei esi ut környékének beépítését. A sürü bcépitésü avult városrészek rekcnstrultaiója nagyobb ütőmben szerepel. Befejeződik a Külső-Józ sa& áros első ütemének átépitése és megkezdődik a Küleő-FercKrvíros rek0nst4.ake.iaje ., folytatjuk Óbuda is megkezdjük a XIII. kerület Angyalföld rekonstrukció ját. A peremkerület! központok átépitése is fokozett ütemben történik-. Rákospalota rekonstrukciója befejeződik, Pesterzsébet is Csepel központja jórészt elkészül, Újpest és Kispest központjának átépítését jelentős ütemben folytatjuk. Javaslatunktan a IV. és Y. ötéves terv laka stelépítését dolgoztuk ki és a VI. ötéves tervv el csak az áthúzódó lakótelepééit ásékkel kapcsolatosan foglalkoztunk, Előrelátható azonban, hogy a VI.ötéves tervben ism:'t fordulat kevot kőzik be a v : ; asépités jellegében. A városrekonstrukció előtérbe kerülése szükségszerű, a belső városrészek átépitése, a rn dk ívül rossz lakásállomány szanálása lesz a központi feladat. Az előterjesztett telepitási javaslatban két olyan épitési terület található, mely problémákat vet felt Mindkettő az V. ötéves tervben szerepel és igy a IV. ötives terv előkészités ét nem érinti. E területek a következők: A káposztásmegyeri lakótelep építésinek megkezdése 8000 lakással szerepel az V. ötéves tervben, Ezt a 8000 lakást azonban csak akker szalad felépíteni, ha a teljes, városrész nagys-'gu lakételep összesen 20.000 lakásos folyamatos ipitése biztositható. A káposztásmegyeri lakótelep ugyanis a v-^ros központjától kb. 12 kmrro fekszik. Ilyen külső fekvésű helyen egy városrész felépítése megfelelő koretet biztosit, de egy néhány ezer lakásos "lakótelep" létesítése az ott lakók számara elfogadhatatlan helyzcuet eredményezne. A teljes városrész közlekedése viszont - éppen nagyságrendjéből kifolyóan - az fszak-Déli ORSZÁGOS LEVITÁM
