MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1966
1966-12-19 240. öe. - 1966_VB 240/35
- 7- • - sor kerül a Baross-tér felszíni rendezésére a METRO-állomás építése kapcsán? ugyanezzel összefüggésben elkészült a Blaha Lujza-téri gyalog©* aluljáró és a tér rendezése; a Marx-térés a Kálvin#»tér á-tépitése a METRÓ észak-déli vonalának megépitésétől függ| - a főközlekedési utak. korszerűsítésére mintegy 2oo millió fo«* rint az előirányzat, ennek keretében valenormyl országos főútvonal bevezető szakaszának korszerűsítése megtörténik; - a főváros nintegy 3 ezer kn hosszú úthálózatából a jelenlegi 5<>»2 %rkal szemben 197o-re mintegy 53*5 % ISBZ a burkolt utak aránya* összességében 25o millió forint beruházási hitel /a közlekedési beruházások mintegy 35 %~*/ ée 1,161 millió forint útfenntartási hitel áll a Harmadik ötéves tervidőszakban a főváros úthálózatának fejlesztésére, korszerűsítésére, állagmegóvására, b/ A tömegközlekédée területén — a METRÓ,kelet-nyugati vonalának építése a legnagyobb volumenű feladat. Az l97o-re történő részleges és az 1973-ra történő végleges üzembehelyezést 1,9 milliárd-forint •• a.fővárosi lakáskeret nélküli beruházási keret k^A %-a~- szolgálja, A főváros - a Minisz« tertanács állásfoglalása alapján - foglalkozott azoknak az előfeltételeknek vizsgálatával is, melyek a részleges üzembehelyezésnek I969 évre történő ©lőrehozását tá«to«iih.?.^á] ; ©feltételek évorlcénti műszaki ős pénzügyi.realizálhatósága esetén. Az észak-déli vonal programja elkészült, a Gazdasági Bizottság a 314-3/1966 Korm.sz, határozat értelmében előreláthatóan 1967. I. negyedévében fogja tárgyalni; - a korszerű, nagy befogadóképességű jármüvek beállításában a tervidő« szak folyamán várható, hogy a nagyipar 2o db csuklós villamost szállít;.az újonnan beállításra kerülő 48o db autóbuszból 29o db csuklós lesz, s ezek közül 18© db-ot már a nagyipar szállit, A Fővárosi Autóbuszüzem saját műhelyében csak 1966-67-ben kénytelen még csuk- . lós ^utóbuszt gyártani / llo db-ot /, A BHÉV-nek szükséges korszbríí, M IX, kocsik iparvállalatok általi előállítása érdekében is történtek kezdeményezések, de a probléma még nem teljesen megoldott ORSZÁGOS LEVÉLTÁR
