MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1963
1963-01-07 138. öe. - 1963_VB 138/28
3 - ORSZÁGOS LEVÉLTAR J^J 30 ekét ugy szereltünk fel, hogy azok a megolvadó havat könnyen le tudják tolni'az útról a járdaszegélyhez. 10 ellenőrző autót állítottunk be. A diszpécser telefont fel fogják szerelni, amelynek segitsógével egész Budapesten kézben tudjuk tartani a kérdést. Teherautó korlátlanul rendelkezésre áll.— Ezenkivül 300 katona és párszáz KISZ fiatal is segitett. Szakigazgatási szerveinket is megerősítettük e vonatkozásban. A Rendőrséggel jó a kapcsolatunk, csak arra szeret-nénk kérni Sós elvtársat, hogy még határozottabban kérjük a Rendőrség részéről az intézkedéseket.— Ez a helyzet eléggé súlyosan érintette, különösen 3-4-én Budapest közlekedését, elsősorban a gumikerekű jármüveinket /autóbusz, troli/, de eléggé súlyosan érintette a pályához kötött jármüveinket is. A sinekre rárakódott a jég, 3 ez lassitotta - mint általában az eső is lássitja - a villamos utazási sebességét. De bekövetkezett, hogy a üassett vizmenynyiség a talajban megfagyott és a váltók tekintélyes része - még az automata váltók is - befagytak. Ugyanakkor bekövetkezett az olvadás és sok helyen elöntötte az utat a viz, melynek következtében a közlekedés leállt. 5-15 cm-es viz állt a villamos pályákon, ami súlyos, mert 5 cm-es vizben már nem tudnak közlekedni a villamosok, mivel a motor alul van felszerelve. /Mintegy 150 motorkocsi tekercselése beázott. Ezek elháritása éjszakai műszakban történt/. Erre az időszakra esett a Budafok-Törökbálinti BHÉV felszámolása, ami 80 ezer utast érint. Ez bizonyos zökkenőket okozott, s nehezitette az átállást az időjárás is. Persze nem lehet mindent az időjárásra fogni. Ugy véljük, nehezitette a helyzetet Budafok Forgalmi telep egyes dolgozóinak az ellenállása is. Ezek korábban a BHÉV-nél teljesítettek szolgálatot, most átkerültek a Villamos Vállalathoz. M^r a szervezés időszakában is láttuk az ellenállást, tettünk is megfelelő intézkedéseket. Tudniillik a HÍV-nél lényegében a vasúti szolgálati szabályzat érvényesül és minden előnyt a HÉV dolgozói is élveznek, amelyet nem élveznek a sárga villamos dolgozói. A meghibásodás elseje után nagyobb lett a kocsikban a normálisnál, ugyanakkor ezek elháritása a szokásosnál lassabban folyt és folyik mint más területen. Sejtjük, hogy mi lehet az oka, nyilván összefügg az egyes forgalmi dolgozóknál mutatkozó ellenállással. /Még talán akkor is lett volna zökkenő, ha nincs ilyen mostoha időjárás/. Ugy vélik, hogy ezt a vonalat a Közlekedési Igazgatóságnak egy ideig "dajkálni" kell, mire normálisan át tudunk állni, hogy zökkenő ne legyen. s zárna , A HEV-nél a férőhelyek óránként 3.640 volt, és tudják az elvtársak, hogy Budafok-Forgalmi telepig a villamos is járt, ezzel 6,500 fő utazott, igy:
