MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1963

1963-08-12 152. öe. - 1963_VB 152/143

/ ORSZÁGOS LEVtirAn a közmű és vágányépítéseket, valamint rendezi a közterületek bontását. A rendeleteken kivül, a határozatnak megfelelően - tervegyeztető tárgyalásokon - egyeztették a közúti munkák 1964-65 éves tervet. A munka eredményeként a főbb utvonalakon a tervezett feladatok koncentráltan kerültek elvégzésre. A József körút, József Attila u. Gellért u. 1964.-ben. Hasonlóan ez évihez ez évben is elkészült az 1965-66 éves tervek koordinálása. A koordinálási munka az anyagi lehetőségeken belül kielégítőnek Ítélhető. A munka eredményéről és nehézségeiről 1963* nov.-ben a Titkárságot tájékoztattuk. Megállapításaink többsége ma is helytállóak. Lényeges változás csak a tervek stabilitásában és azok korábbi jóváhagyásában van. Javulást sikerült elérni a kivitelezési határidők csökkentésében is. 6./ A végrehajtásra a Közi. Igazgatóság utasítást adott ki a vállalatok felé. A változásokat a sajtó minden esetben közli. 7./ A Fővárosi Tanács VB. 1964. július 12.-i ülésén ismételten foglalkozott a tömegközlekedés irányításával, szervezeti felépítésével, és határozatot hozott, hogy 1967* I« l»-ig meg kell valósítani a közlekedés irányítás szervezetének korszerűsítését és a közlekedés irányítását ellátó szerveket alkalmassá kell tenni a megnövekedett feladatok ellátására. A határozat végrehajtására különböző /forgalmi, műszaki/ bizottságok alakultak. 8./ A helyi közlekedési vállalatok közül a FAÜ. a csuklós autóbusz gyártását már befejezte. Az FW. az év végére fejezi be. A korszerű közlekedési eszközök kifejlesztésére, illetve gyártására a KGM. intézkedett. A KGM. vállalatainak /J.iFI, Csepel Autógyár, Győri Vagon- és Sépgyár, IKARUSZ/ kooperációja alapján 2 különböző befogadóképességű - loo és 18o fős - uj autóbusz került gyártásra.