MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1961
1961-04-10 99. öe. - 1961_VB 99/81
BUDAPEST FŐVÁROS TANÁCSA'VB Budapest, 1961. április 6. Közlekedési Igazgatósága* Készült: 32 példányban, Ikt száma: XI/535/961, Jel en tés * - ORSZÁGOS LXVÉLTÁR A fővárosi közlekedési dolgozók munkakörülményeiről és szociális ellátottságukról. Budapest lakosainak helyi személyszállítását 4 közlekedési vállalat bonyolitja le./Főv.Villamosvasút, Fővárosi Autóbuszüzem, Budapesti Helyi Érdekű Vasút és a Fővárosi Autótaxi Vállalat/A fenti vállalatok közel 3o ezer dolgozót foglalkoztatnak.Ebből az utazóközönség közvetlen kiszolgálását közel 14 ezer forgalmi dolgozó látja el.Ezen vállalatok jármüveikkel napi 3.7 millió utast szállitanak el.Ez az 1957-es utasszám 3.6 -szerese, az 1959-nek pedig 1.8 szerese. A forgalmi dolgozók munkakörülményeiben az elmúlt évek során sok területen kedvező változást értünk el,Bevezettük az autóbusz és trolibuszon az ülőkalauzi rends£ert,a korszerű jármüvek beszerzése jobb körülményeket teremtett a szolgálatuk ellátása terén.Kedvező intézkedések történtek a havi beosztási rendszer megvalósítása érdekében.Az 1957-ben végrehajtott bérrendezés megszüntette az ipari és közlekedési dolgozók közötti béraránytalanságokat. I. A forgalmi dolgozó k m unkakörülményei, • 1./ A forgalmi dolgozók munkakörülményeire jellemző: a rendszertelen munkaidő kezdés és végzés, a pihenő idő rendszertelensége, szabadnapok megvonása,munkájukat mozgó kocsin végzik bonyolult jegyrendszer mellett, munkájuk kihat a közúti balesetek aláírnia sara. a./ A forgalmi igények változásának következtében forgalmi dolgozóink a nap minden órájában kezdik,illetve végzik szolgálatukat.Az utazási igény nem egyenleteden jelentkezik, ezért forgalmi dolgozóinknak nem lehet állandóan egy időpontban kezdpniök és végezniök.Gyakran naponta,vagy hetente más időpontban kezdenek és végeznek.Nap onta 2.1oo főt /: dolgozók 15/o-át/ osztott szolgálatba kell foglalkoztaini a reggeli és délutáni csúcsforgalom miatt. Ez a munkaidő megosztás igen
