MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1960

1960-12-12 91. öe. - 1960_VB 91/10

ORSZÁGO* LtVtiLTAR megjavítására, a naponként és időszakonként jelentkező utazási csúcsigények kielégítésére. Beruházáai keretünkből l6o db villaaoc motorkocsi, 3o db villamos pótkocci, 42 db BHÉV motorkocsi, 3o db BHÉV pótkocsi, 5o db trolibusz ás 5o db trolibuoz pótkocci beszerzését tervezzük. A beruházási forint előirányzótok nem tartalmazzák a központi gipkocsi keret terhére beczerzáere kerülő sápkocsik őrt akót. Ez jelentős összeggel növeli keretünket, mert többek között l.ooo db autóbuezt Se 1.3oo db taxit biztositanak részünkre* Az autóbuszok, trolibuszok, villamoskocsik beszerzésével a közlekedés jelenlegi zsúfoltsága csökken. A kocsikihasználtoág oz 196o. évi várhatóról a villamosnál 63,4 %-ról 57,1 %ra, az autóbusznál pedig 52,3 %-ról 47»o #~ra csökken. A nagyarányú beszerzések következtében a közlekedési vállalatok jelenlegi 5»1 milliárd forintra becsült állóeszköz értéke 6,8 milliárd forintra növekszik. A belső városrészek közlekedésének tehermentcsitásáre óc az uj lakótelepek kiszolgálására uj villamos ás autóbuez járatokat inditunk. Befejeződik a külső villamos körgyűrű épitécc Eugló és Csepel között, a 2-es villamos utvonala meghosszabbodik a Rákospatak-Váci ut találkozásáig. Folytatódik a jármüvek és pályák korczerüsitéce és befejeződik a trolibusz garázs ápitése. A közlekedést kiszolgáló ej,yib létesítmények épitécc /pl. a főműhelyek, áramátalakítók/ czintou szerepel feladataink között. A volt Erzcébet-hid helyén uj kábclhid ápitése befejeződik ás ez tehermentesíteni fogja a túlzsúfolt Duna hidakat. /Tájékoztatásul közöljük, hogy az Erzcébet-hid 1961. évi épitéci ütemében a Ganz-Kávag csállitáci kicscégének hiánya miatt olyan nehézségek várhatók, amelyek az előirt befejezési határidő betartását bcíolyáco.lhat ják. { Az utépitéci program keret5ben a külső kerületekkel való öszscekötbetéc megjavítására több ut épül 6c számos ncgyforgalmu útvonal kerül korczerücitésro.