MSZMP Budapesti pártértekezletei (HU BFL - XXXV.1.a.2.) 1985

1985-03-09 8. öe. - 1985_PE 8-III/284

Pady/5. főben stabilizálódott. Áruszállítási tevékenységünkre is a csökkenő tendencia volt a jellemző, 129 millió tonnával szemben 1984-ben csak 121 millió tonna árut szállitott a vasút. Hátrányosan befolyásolja áruszállítási teljesítményeinket többek között a fuvaroztatók költségérzékenységének hiánya, kifogásolható rakodási készsége, a szállítások nagyfokú egyenetlensége, a szomszédos vasutak fogadókészségének ütemtelensége. A vasúti áruszállítási teljesítmény közel fele nemzetközi tevékenység, az elmúlt évben a tiszta devizahozam meghaladta a 8,5 milliárd forintot. Az áruszállításnál a MÁV 1 dollárt alig több mint 23 forintért állit elő, ezért népgazdasági szinten is jelentős, hogy a vasút versenypozíciója nemzetközi vonalon is erősödjön. Kedves Elvtársak! Pártbizottságunk ós a vasút területén működő pártszervezetek munkájában központi helyet kapott a népgazdaság és a vasút gazdaságpolitikai feladatainak széleskörű megismertetése, a párthatározatok adaptálása, a> végrehajtás segítése és ellenőrzése. Az elvi-politikai irányítás, a konkrétság és a szükségszerinti operativitás - szervezeti felápitésünkből adódóan többlépcsőben és formában valósul meg, melyben jól érvényesül a koordinációs jogkör gyakorlása is. Itt szeretnénk köszönetet mondani a Budapesti Pártvégrehajtó Bizottságnak, hogy a vasút szervezeti korszerűsítését figyelembevevő módosította a Budapesten működő vasútüzemi pártszervek és szervezetek felépítését, mely nagybudapest területen erősiti és egységesebbé teszi a párt vezetőszerepének érvényesülését a vasúton belül. Munkánk értékelésénél feltártuk gondjainkat, problémáinkat, elért eredményeinket és nem hallgattuk el munkánk gyengeségeit sem. Tudjuk feladataink nem könnyűek, de megértő felsőbb szintű politikai és állami támogatással, munkánk belső szervezettségének javításával eleget kivánunk tenni a népgazdaság mindenkori elvárásainak. Alapvető feladatunknak tekintjük a rJ.V-nak, mint vállalatnak az alkalmazkodóképességének a fokozását, a vasúti ZSk-