MSZMP Budapesti pártértekezletei (HU BFL - XXXV.1.a.2.) 1980

1980-03-08 7. öe. - 1980_PE 7/307

- 4£3 Az elmúlt időszakra visszatekintve megállapítható: a budapesti tömegközlekedés történetében nem volt még példa arra, hogy 5 év alatt ilyenarányu fejlesztésre került volna sor. Emelett természetesen számos egyéb, főleg szervezési intézkedések is történtek, amelyek hozzájárultak a kedvező változásokhoz. Fővárosunk tömegközlekedése európai összehasonlításban is rendkivül nagy teljesttménytprodukál, s e feladatot rendszeresen, minden időben vasárnapokon és hétköznapokon egyaránt el kell látni. Ehhez megbízható és szinvonalas technikára van szükség. A korszerű jármüvek kiszolgálásához és biztonságos üzemeltetéséhez megfelelő műszaki bázisok kiépitésére is nagy erőfeszítéseket tettünk, de itt még sok a pótolni való, s ez a folyamat hosszabb időt igényel. Különösen a villamos pályák felújításában kell még sokat tenni. Ez nemcsak műszakilag indokolt, de városesztétikailag is kiemelt feladatunk. Erőfeszítéseink ellenére nem tudtuk mindenütt a kivánt színvonalon ki " elégiteni az igényeket. Tudjuk, hogy a csúcsforgalomban még van zsúfoltság, helyenként sürübb közlekedést szeretnének, nem mindig reagálunk elég rugalmasan az utazási igények változására, intézkedéseink esetenként bürokratikusak, egyes dolgozóink munkáját is joggal kifogásolják. A fejlődés ellenére még sok a jogos panasz a rendkivül elöregedett villamosok üzembetartása miatt, különösen a munkáskerületekben. A budapestiek minden közlekedési változásra érzékenyen reagálnak Azonnal szóváteszik a legkülönbözőbb módon és helyen a hibákat. Éppen ezért, ezt figyelembe véve igyekszünk minden változtatást gondo san körültekintően előkészíteni. A lakossággal való kapcsolatainkat, a helyi társadalmi szervekkel a Hazafias Népfronttal, a kerületi tanácsokkal együtt-müködve igyekeztünk javitani. A sajtó, a rádió, a televízió híradásaiban is egyre