MSZMP Budapesti pártértekezletei (HU BFL - XXXV.1.a.2.) 1970

1970-10-31 5. öe. - 1970_PE 5-I/469

- 5 az eddigi vonalszakasz is tehermentesíti a felszíni közlekedést. Kedves Elvtársak! Jól tadjuk, hogy mindezeket a nagy célkitűzéseket ki kell egéazitsiik a vállalati "belső erőforrásokból megteendő intéz kedésekkel. Ezek részben már folyamatban vannak, azonban még sok tennivalónk van ennek érdekében. Örvendetes, hogy ehhez a vállalati érdekeltség és a szabályozók módositása révén is számottevően javulnak a feltételek, A napokban kerül sor az uj szabályozók jóváhagyására, amelyek különleges bérgazdálkodásra és további bérpreferenciára adnak lehetőséget számunkra. Mindezek mellett azt is szeretném őszintén megmondani, hogy bármilyen erőfeszítéseket is teszünk a ráhAruló feladatokat a Közlekedési Vállalat elvedül nem fogja tudni megoldani. Éppen ezért, e helyről is kérem azokat a vállalatokat - akiknek nagyon fontos szerepük van a közlekedéshez szükséges feltételek biztosításában - arra, hogy még jobban segitsék feladataink • megoldását. így pl. a járműgyártó és javitó - elsősorban az i * IKARUSZ-t és a GAíIZ Gyárakat - vállalatokat arra, hogy üzem -' biztos és a városi közlekedés igényeinek megfelelő jármüveket gyártsanak, és folyamatosan biztosítsák az üzemeltetéshez szükséges alkatrészéket is. Tarthatatlan számunkra az a helyzet és igy nem lehet egyenletes közlekedést biztosítani - hogy na ponta 35o - 4oo autóbusz hibásodik meg és esik ki rövidebb hosszabb időre a forgalomból, de sajnos sok műszaki probléma van az uj villamosokkal is. Ugyanakkor elismerjük azt is, hogy ebben szerepe van a nem kielégítő karbantartási munkának és a rossz üzemelési körülményeknek is. Kérjük az éioitőIpari vállalatokat is, akik a legfontosabb ü ,zemi létesítményeinken dolgoznak, hogy azok gyorsabb megépi tésével segitsék a tervekben szereplő fejlesztések mielőbbi 4£3