MSZMP Budapesti pártértekezletei (HU BFL - XXXV.1.a.2.) 1970

1970-10-31 5. öe. - 1970_PE 5-I/109

w - 161 és nincs kizárva annak a lehetősége, hogy később a szükségnek megfelelően ezt a vonalat meghosszabbítsák nagyobb távolságra, vagg- más pontig, A közlekedés munkaigényes vállalkozás. Nem hiszem, hogy ezeket a munkaerő problémákat valahonnét vidékről megszerzett többlet munkaerővel meg lehetne oldani, mert meggyőződésem, hogy az összes budapesti feladatot a helyi munkaerővel is meg lehetne oldani. Egyszerűen a munkakörülményeket kell megfelelőbbé tenni, s ez a gazdasági, a politikai és a tanácsi vezetők feladata, mert igy az emberek szivesen maradnak a munkahelyükön, s nem fogják azt mondani, hogy másutt több fizetést kapnak. Persze meg lehet akadályozni a munkaerő-vándorlást adminisztratív eszközökkel is, de az esetekben az a legfőbb ok, hogy egy adott munkahelyen az emberek nem érzik jól magukat. A közlekedés munkaigényes, mert . hiszen fárasztó a gépkocsivezető dolga, márpedig nélkülük/áTJioz

=

'" lekedést fenntartani, működtetni, s feltétlenül célszerűnek tartjuk, hogy a járműállomány korszerűsítésével, mennyiségi növelésével párhuzamosan az itt dolgozó emberek munkafeltételeit is javitsuk. Az anyagi javak bővitése mellett egy város élete nem lehet teljes, ha egyéb javak nem állnak rendelkezésre. Itt néha az egészségügyre kell gondolni, néha az iskolai oktatásra, kulturális programokra. Nagyon sokat beszélgetünk arról, hogy a főváros lakossága ázámára adunk-e elég lehetőséget a kulturálódásra, az olvasásra, művelődésre, szinházba és moziba járásra, A fizikai lehetőségeken tul széles körű felvilágosító munkára is {0°)