MSZMP Budapesti pártértekezletei (HU BFL - XXXV.1.a.2.) 1959
1959-10-31 2. öe. - 1959_PE 2/114
- 103 fővárosi tanács munkáját a valóságnál jobb megvilágításba helyezzem. Ugy vélem egyetértenek azzal, hogy nem is történt ez igy, mert saját munkánk folyatékosságáról elég bőven beszéltem itt. Egy hozzászólásban a tanács minden problémájáról beszélni lehetetlenség, néhány problémával próbáltam itt nem részletesen, de legalább valamennyire foglalkozni. Mi, a fővárosi tanácsnál dolgozó kommunisták azt várjuk az újonnan megválasztandó Pártbizottságtól, az lesz a kérésünk, érvényesitse változatlanul irányitó és ellenőrző szerepét a tanácsok felé és mi, a tanácsnál dolgozó kommunisták minden igyekezetünkkel azon leszünk, hogy a párt célkitűzéseit, a kommunisták és az egész nép előtt álló feladatokat minél jobban segitsük megvalósítani, /taps./ Elnök: Szólásra következik Rugg István, az Óbudai Hajógyár párttitkára. Rugg István : Tisztelt Pártértekezlet, kedves Elvtársak! Arról kivánok beszélni, hogy az elmúlt időszakban munkánk során milyen tapasztalatokat szűrtünk le az embereknél a lét és a tudat összefüggésének kérdésében és ezt annak keretében próbálom megvilágítani, hogy a termelés és a politikai munka mennyiben és mennyire szorosan összefüggő dolgok. Gyárunkban, az Óbudai Hajógyárban hosszú éveken át becsülettel teljesítettük a termelési terveket. A nálunk készült hajók világszerte elismerést szereztek a magyar iparnak. Jelenleg igen súlyos helyzetben vagyunk, nem telj sitettük ezévi tervelőirányzatunkat, s tervlemaradásunkat csak sulyosbbitotta, hogy exportkötelezettségeinknek sem tudtunk eleget tenni a Szovjetunióval szemben. Gyárunk nehéz helyzetbe került az ellenforradalom után. Nem voltak megrendeléseink, nem látszott biztositott. ak többezer dolgozó foglalkoztatása. A Szovjetunió segitett. Komoly megrendeléseket kaptunk uj tipusu hajók sorozatgyártására, s ezek a megrendelések nemcsak hosszú évekre biztosították a munkánkat, hanem egyben liztositották, hogy az eddiginél nagyobb, korszerűbb hajók gyártására térjünk át. Az uj tipusu hajók gyártására való átállásra azonban nem voltak kellően biztositva a külső és a Belső feltételek. Először a belORSUGOSLEVÍITÁ* O
