MSZMP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.3.) 1982

1982-10-28 183. öe. - 1982_PB 183/104

- 6 A 109,2 km vonalhosszúságú HÉV-hálózat négy vonalon /Buda-Észak, Pest-Kelet, Pest-Dél, Csepel/ szolgálja ki az elővárosi közlekedés igényeit, a hálózat állapota 65-70 %-osnak Ítélhető. A 641,2 km hosszúságú autóbusz és 56,4 km hosszúságú trolibusz vonalak a a közúthálózatot, - főleg a főútvonalakat - veszik igénybe. A fővárosi tömegközlekedés helyzetét döntően megjavitó, 25,3 km hosszúságú METRÓ-hálózat a közutaktól teljesen elkülönült, épitése jelentősen és tartósan, de fenntartása a közterületet nem, vagy csak igen kis mértékben zavarja. A tömegközlekedés igénybevételével lebonyolitott utazás száma 4,5 millió naponta. A közlekedés létesítményeinek fenntartása pontosan körülhatárolt munkamegosztásban történik. A főútvonal

hálózatot /443 km/, az összes hidat, alul- és felüljárót közlekedési táblákat és burkolati jeleket a Fővárosi Közterületfenntartó Vállalat /FKFV/ tartja fenn. Az FKFV a karbantartási és részben a felújítási munkákat saját építőipari részlegével végzi. Mivel az igények nagyobban saját kapacitásánál, feladatainak ellátásához minisztériumi vállalatokat is bevon. /Aszfaltutépitő Vállalat, Mélyépítő Vállalat, stb./. A mellékúthálózat 2.210 km/ a kerületi tanácsok hatáskörébe tartozik, fenntartásukat részben az Ut- és Létesitménykarbantartó Üzemek /ULKÜ/ - mintegy 500 fő fizikai dolgozó foglalkoztatásával - látják el, részben vállalatok /FKFV, Pestmegyei KÉV, stb./ szövetkezetek bevonásával végeztetik. Nem rendelkezik minden kerület ULKÜ-vel, jelenleg 16 ilyen szervezet működik. A tömegközlekedés pályahálózatát a BKV saját szervezetével, 111. a Betonútépítő Vállalat bevonásával tartja fenn. AO^