MSZMP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.3.) 1975

1975-01-20 126. öe. - 1975_PB 126/59

- 31 vasút hálózattal. Befejeződött a kis földalatti és a fogaskerekű vasút rekonstrukciója. Az újpalotai lakótelep villamosvonalat kapott. A járműbeszerzés 35 százalékkal haladta meg a tervezettet. Korábbi terveinkhez viszonyitva gyorsított ütemben folyik a metró Észak-déli - Deák tér-Nagyvárad tér közötti szakaszának épitése. Javultak a dolgozók szociális és munkakörülményei, csökkent munkaidejük, bérük nőtt. Az eredményekhez nagymértékben hozzájárult a KB. 1972. novemberi határozata és az ezt követő kormány-intézkedések. A központi segitséget és a helyi erőforrásokat megfelelően használtuk fel. eredményeként a szállitási teljesitmény az utazási igényeknél jobban, 11 százalékkal növekedett. Javult a tömegközlekedés, bár csucsforgalmi időszakokban, főként egyes autóbuszvonalakon továbbra sem kielégitőek az utazási körülmények. A közúti forgalom növekedése meggyorsult, a személygépkocsik száma 75 százalékkal nőtt. Az egyéni utazások már az ossz utazások 18 százalékát teszik ki és jelentősen terhelik az úthálózatot. A növekvő igényeket forgalomirányítással, szervezéssel és beruházással részben ellensúlyozni lehetett. Legjelentősebbek: a Ilálcóczi uti villamosvonal megszüntetése, az összehangolt jelzőrendszeres utvonalak kialakítása; Soroksári ut, Szentendrei ut folyamatban lévő korszerűsítése; k felüljáró és 2 aluljáró épitése. Az intézkedések ellenére a közúti közlekedés feltételeinek megteremtése elmaradt az igények mögött. Nem megfelelő az utak karbantartása, lassú a korszerüsités, mivel a rendelkezésre álló pénzösszegek csak a legfontosabb feladatok részbeni fedezésére elégségesek. A megnövekedett forgalom egyes utvonalakon, elavult csomópontokon a növekvő autóbuszállomány ellenére - rontja a felszini tömegközlekedést is. Számolni kell azzal, hogy a következő években a közúti közlekedésben tovább növekszik a zsúfoltság. 5%