MSZMP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.3.) 1970

1970-02-25 93. öe. - 1970_PB 93/74

- te Ha az országos tervekben nincsen benne, akkor a terv nem reális. Irreálisan alacsony az, amit a személyi tulajdonban lévő házak építésére előirányoz a terv, különösen Budapest környékén. Ahogyan emelkedik az életszínvonal, ahogyan nő az autókultura^s 2ooo-ig nő, ugyanúgy a Budapest környéki személyi tulajdonban lévő lakások anyagi-életszinvonalbeli feltételei is nőnek, ezen a szinvonalon tartani tehát nem tudjuk. Még valamit Budapest környékéről! Számomra a környék turisztikai fogalom, Ugy is van megrajzolva. Az autóbahnok és a vasúti fővonalak mellett a kisugárzás sokkal nagyobbá teszik Budapest vonzási körzetét, mint a térképre rajzolt terület, tehát azok a területek, amelyekről Budapestre járnak dolgozni. Nyilvánvaló tehát, hogy környék alatt az elvtársak is egy vonzási körzetet képzeltek el, A 2ooo-ben várható közlekedési-technikai feltételek mellett tehát Budapest vonzási körzetét ilyen szűk határok között tartani nem lehet. Elnézést kérek, mert tudom, hogy nagyon népszerűtlen budapestieknek arról beszélni, hogy nyom majd bennünket az ország. De egyre több ember akar majd Budapesten és környékén élni. Ezt, mint kommunista, sohasem tudom elfogadni, Kern is, mint várostervező, vagy mint közgazdász szólok ehhez a témához, hanem mint kommunista, nem tudom elfogadni egy olyan távlati terv koncepcióját, amely szerint valaki 3o év múlva is csak ott élhet, ahol született és nem mehet lakni oda, ahová akar. Ha pedig ezt a jogot minden állampolgárnak biztosítjuk, akkor legalább egy félmillióval nagyobb népességgel számolhatunk Budapestre és környékére. 94-