MSZMP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.3.) 1970

1970-02-25 93. öe. - 1970_PB 93/59

rí,. - 5kxxx. 56ra jy népgazdasági áldozatot jelent, de szerintem másképp nem lehet a problémát megoldani, a feszültségeket felszámolni. Azt javasolom tehát a Budapesti Pártbizottság és a Fővárosi Tanács vezetőinek, hogy a közlekedési fejezetre vonatkozó részt kiemelten nézzék meg abból a szempontból, hogy a metroápités ütemének tartása melleit milyen segitséget kell adni a városi közeledésnek a járműállomány tekintetében és minden olyan feltétel biztosításával, amely az üzemeltetéséhez szükséges. Az altalános rendezési terv koncepciójával, a környék fejlesztési elgondolásaival egyetértek, az egészet nagyon szinvonalas munkának tartom. R e i s oh 1 WSKBttKbt í. Pártbizottság! kgy nagy város általános rendezési terv^olyan mértékig helyes, amilyen mértékig az adott körülmények között képes helyesen egyeztetni az igények perspektivikus növekedését a gazdasági és műszaki lehetőségekkel, g így kell tekintenünk ezt a tervet és akkor mindjárt azt fogjuk érezni, hogy az 1960-as terv jó kiindulási alap volt, mert az akkori igényünk ás az akkori tudományos és műszaki ismereteink adták meg ennek a tervnek az alapját. Tulajdonképpen akkor az a helyzet állt fenn, hogy Budapest régi tiz kerületére nézve az adottságaink jobban fel voltak tárva, mint a Nagy-Budapest kialakulását követően az úgynevezett peremkerületek helyzetére nézve. Az 1960-as tervhez képest tehát ez a mostani terv előre tudott valamit lépni nemcsak igényeink növekedése ismeretében és statisztikai adataink jobb voltával, hanem , bb a í , hogy ra