MSZMP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.3.) 1970

1970-02-25 93. öe. - 1970_PB 93/109

ioH > - <ttt* úthálózat kiápitése lehetőséget biztositana mindenkinek arra, hogy aki Budapestre fel akar jönni, nagyon rövid idő alatt elérheti a fővárost, azt a szórakozási lehetőséget, amelyet a főváros tud nyújtani, mert például bevásárlás tekintetében szerintem ma már nincs különbség. Az emberek majd fel tudják keresni a fővárost és nyugodtan vissza tudnak utazni abba a környezetbe, ahol sokkal kellemesebben, kényelmesebben élhetnek, mert egy nagy városnak megvan a vonáó hatása, de vannak hátrányai is, a nagyvárosi élet összes nehézségei. Majd 2000-ben meglátjuk, Kopácsy elvtárs, már aki meglátja. Változatlanul arra az álláspontra helyezkedünk, hogy a főváros általános rendezési tervét ugy kell megszerkeszteni, hogy 2,250.000 - 2,300.000 ember számára teremtsük meg a városi élet kulturális lehetőségeit, ellássuk őket közmüvekkel, energiával, lakással. Ebben a tekintetben Preisich elvtárs válasza a mérvadó: ha előbb kell elérnünk, akkor sajnos meg kell gyorsitanunk azokat az építkezéseket, amelyeket 2000-ig szándékozunk megvalósítani. Kis Dezső elvtárssal messzemenően egyet lehet érteni, teljesen szinkronban vagyunk,a fővárosba be és kivezető utakat illetően a negyedik ötéves tervben a SsBtx. KPM-mel együtt komoly erőfeszítéseket teszünk, közös vállalkozásba fogtunk. Á ll-es ut, a Szentendrei ut épitését a Köziekedéselvégzi es Postaügyi Minisztérium gjbaöütífc, a 3-as ut bevezetését, közösen fogunk épiteni egy sor be ós kivezető utat. ugyanakkor hozzájárul a KPM azoknak a felüljáróknak az építéséhez is, amelyek a fő közlekedési nyomvonalakon vannak. /0Q