MDP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1955. január 4. - 1955. január 13.

1955. január 13.

.Közlekedési hálózatunk fejlesztése feladatot ró a Fővárosi Tanácsra. Rendld.vül-nehéz lépést tartani a rohamoson növekvő közlekedési igényekkel. Megnöveli a feladatokat az a tény

? hogy az elöregedett,- korszerűtlen kocsiparkot s elhar v agait váganyhálózatot vettünk át, amelynek felújítása, korszerűsítése sok erőfeszi— test kivan, Ez az oka annak;'hogy a közlekedés zsúfoltságát 1955-ben sem tudjuk^ megszüntetni, A villamoson 832. millió, az autóbuszon 2oo millió utas elszállítására készülünk fel, Célunk az, hogy aá emelkedő utasforgalomnak megfeleljünk és az érkező ujabb jármüvekkel és más eszközökkel r. város egyes zsúfoltabb pontjain jobb közlekedést teremtsünk., a lakosság még fennálló helyi igényeit kielégítsük, feltétlenül javítani kivánjuk a közlekedési és mélyépitési vállalatok létszámholyzotét

? s vállalatok dolgozóinak szociális ellátásit. A jármüveken fokozottabban végezzük ol a karbantartásokat és a j ovit ás alatt lévő jármüvek átfutási idejét tovább csökkentjüké "B célkitűzésekre voló figyelemnél 1955. évi tervünk a következő: 1. / A várható utasszám-növekodésre való tekintettel 17 uj trolibuszt, lo uj villamos motorkocsit és 16 uj pótkocsit állítunk, forgalomba.,. Tervbevettük loo uj autóbusz beszerzését * ezekből azonban 5o db a selejtezendő'17-18 esztendős üzemképtelen kocsik pótlására fog szolgálni* 2. / A jármüvekkel zsúfolt X. területi Zalka. Máté-téren a Il.negyodévben átrendezzük az autóbusz végállomásokat és igy beruházás nélkül na.gy mértékben enyhítjük a baleset veszélyt B 3. / A XlX.ker.Yöröóhadsoreg-ut ja 6sBákosszontnihály között a. külső autóbusz körgyűrű, megteremtésével a lakosság körutazását az' olső félévben 3-6 km-el megrövidítjük és megkönnyítjük a Városszéli telep közlekedését io

0 A,/ A Marx-tér forgalmának tehermentesítésére a III.negyedévben' uj trolibuazvo:ial-.t nyitunk a Jászai M-.ri-tér. és Keleti p.u« között, mellyel j ovit juk az összeköttetést a XIHo kerület, belső területével is« 5. / A IX, kerületben ás Angyal~utcai forgalom megszüntetése miatt az első negyedévben holyroállitjuk a. vágányt és ezzel r. Mester— utcai közlekedést biztonságossá tosszüke 6, / Rákospalotáról utazó dolgozók mintegy 5oo méteres gyaloglásának megszüntetése érdekében a II, negyedévben összekötjük az 55-öS és 69—es jelzésű villamos von álakat. T./ A zuglói utasok gyorsabb közlekedése érdekében a második vágány megépítésével augusztus 31.-ig a 68-as jelzésű, villamosjáraton lo perc helyett 3*5 perces sűrűséget biztosítunk. "Szzol lehetővé válik majd a vonal későbbi 'meghosszabbítása is. 8./A balesetek és összeütközések elkerülése érdekében villamosvonalak kanyaróinál július 31.-ig fényjelző késztilékakot szerelünk f-l

c /Főti-ut, Tél~utc-., Postetich-utc-, Sza.bodsághid és Dráva-utca,/