MDP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1953. december 22. - 1953. december 29.
1953. december 29.
felelős, melynek vonala a határozatban világosan és kritikusan lett felvetve, hanem mi, mert esekkel . a kérdésekkel naponta foglalkoztunk, meg is beszéltük , de behunytuk a szemünket esekkel a hibákkal szemben, /prémium, munkabér, szociális ellátás, munkavédelem stb/ A következő negyedévben egyik kerületi pártbizottságnál megindul egy mozgalom, melynek f alapvető tartalma a vezetés megerősitéee. Erre már , ' van kidolgozott javaslatunk és az első félévtől kezdődően fő kérddo lesz. Kovács Att^al elvtárs* Véleményem szerint a jelentéé nem kielégítő, mert egy sor fontos kérdést nem tárgyal, liba, hogy félvállról keceli a tervező és kutató intésetek problémáit, a szociális kérdéseket* Helyes lenne, ha est á 3TB, Ipari és Közlekedési osztálya alaposabb ban megnézné. Helyes, hogy szerveztek egy sor tanácskozást* Ez e£jyik módja annak, hogy a tudományos munkásokat és a termelő munkában résztvevő dolgosokat közelebb hozzák egymáshoz és bevezessék a tudományos kutatk táaok eredményét* Javasolom, hogy ebben as irányban ™ a jövőben még sokkal aktívabban tevékenykedjenek* Javasolom tanítsák meg as alsóbb szervezeteket egyes fontos kérdésekre as ipar és közlekedés terén* Est — a legkülönbözőbb képpen érteimesik és sok zűrzavar van* I.'ár voltak kísérletek ennek felszámolására, de ' még mindég nem sikerült pocitivan és világosan eldönteni est a kérdést* A párttitkár még mindég diszpécser, anyagbeszerző, iáért nem értik a termelés párt ellenőrzésének a módját* Nagy probléma, hogy sok Írásos anyagot kérnek é3 ezzel kötik az elvtársakat az Íróasztalhoz, ahelyett, hogy a gyakorlatban segítséget adnának, üaloéűx László elvtárs* /VIII. ker* PB* titkára/ A BPB. Ipari éé Közlekedési osztálya kerületünk iperi és közlekedési osztályának adott segítséget, külö\ nősen a munkaterv elkészítésénél, ugyanakkor azonban magával a kerületi pártbizottsággal igen rossz és laza a kapcsolata. Egy negyedév al a tt 2-3 telefon• - beszélgetésben merllt ki a kapcsolatunk, egy esetben volt kint Ballá elvtárs. A jelentés megállapítja mint hiányosságot, hogy a tapasztalatok nem jutnak el a kerületi pártbizottságokhoz és valóban es I^.en mgy hiba. Kzen, ha változtatnak, nagyon előre fogja vinni a kerület larnkjíáját. A minisztériummal a kerületi pártbizottság ipari és közlekedési osztálynak egyáltalán nincs kapcsolata. A pártbizottság kapcsolata ie személyes ieuerettsőgen keresztül van meg. A legutóbbi időben rátértünk arra, hogy egy összesítő feljegyzést küldtünk as illetékes miniszter elvtársnak pl. az üzemélelmozéo helyzetéről ée Poenár elvtára komoly intézkedést foganatosított utána. A kerületi ipari és közlekedési osztály caak regisztrálja az eredményeket. Nem fordult még elő, hogy kesdmény eséssel jöttek volna. Itt kellene változtatni ée többet kezdeményesni, hogy a fontooabb problémákra felhívnák a figyelmet. Sokat tud tenni az osztály, ha a minisztériumokkal felvenné a kapcslutot és felhívná a figyelmet arra, hogy egyes fontoeabb üzemben
