MDP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1953. augusztus 4. - 1953. augusztus 11.

1953. augusztus 4.

sint biztosítani lohot, addig helyesnek találjuk a Hungária-kőrútnak csupán déli sznka'szán a beérlelő brollibuszvonalat létesíteni, amelynek fel ágvezeték oszlopai és keresztsodronyai a villamosforgalomban is felhasználhatók. Ezek JZ u.j trollibuszvonalak beleillenek a tizes közlekedésfejlesztési tervb-,., amelyb*! a hálózategysé - szoiuelőtt tartásával 1955. és 1956. évben a következőket kívánjuk móg megvalósítani: K8. Csepel - Pesterzsébet Na y £3ándor-u. - Kispest Lehel-u - Vaspálya* r u. - Zalka Máté téri-. /1955-ben./ 79. Borásos-tér - Felszabadulás-tér - Szabadság-tér - Elrnunkás-tér /15-ös autóbuszvonal./ Előbbi vonal kör irányú összeköttet jst létesít a Zalka Máté téren csatlai kozva a 21-es autóbuszvonallal a Szabadság strandi2 és a

u

jszüntothetövé teszi a 13-as és 19-es jelzésű vill^mosvitcldijjal közlekedő au&őbuszj iratokat. 1956-ban mér me^ ^

e11 építeni a földalatti vasút tervében szereplő 8oiulz^ü Népszínház-utcai és 81-es jelzésű Rékőczi-uti trollibuszvonalakat.