MDP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1953. augusztus 4. - 1953. augusztus 11.

1953. augusztus 4.

3 pírhuz^mns vonalon javasoljuk aa alábbi trollibusz vonalakkal: 75. István-park - Csanédi-u - Elmunkáshid - Rottembiller-u. - Keleti p.u. >rk^-zési oldalig. 76. Váci-ut - Róbert K.körút sarok - Dózsa György-ut - Keropesi-ut Hun^éri? krt. - Könyves K.körút - Nagyvárad-tár. 77. Jászai Mari-tir - Dráva-u - Dózsa György ut - Kurupesi ut - IIuügiria krt. sarok. Ezek a vonalak megteremtik az összeköttetést a Dózsa György-ut és Thököly ut között, ráhordjik a Kőbányai-uti utasokat /Dol-Köbánya/ a Népstadion állomisra, holyettesitik a 15-ös villamosvonalat és kapcsolat lóütésül a 71-es trollibusszal, ^^el egyidejűleg megszüntethető a 72-..S trollibuszvonal az Ajtósi Dürer soron is h lyette o <j

z mdi-utcától az Állakerti-uton - Kacsóh Pongrácz ut *n javasoljuk vezetni a Thököly uti végállomásig. Ez a vonalvezetés lehetővé toszi a gyérf -rgalmu 25-oa villp.mosvonal megszüntetését is. A javasolt 76-os vonal Hungária körúti vezetése vitát eroduiJny v két okból: miért kell a Bethlen Gábor utcai villamosvonal helyattesitése védett a Könyves Kálmán körúton trollibuszt lótesiteni és iw.i voln^-e Uolyesebb a Hungária körúton villamost épiteni? Előbbi kérdésre a .w .okolás az, hogy ha n déli városrésztbe utazókkal a Bar>3s teret el akarjuk karülteni, akkor a Hungária körúti hosszabb körön legalább az Üllői-uti ; kell őket szállitani. A Hunj'I.ria uti villamos kérdése i^un vitás kérdés, de mindenesetre a Hungária körút átépítésének tervfeladatában uj viilamosvonal nincs tervezve és a BVTI közlekedésfejlesztési perspektivikus terve is trollibuszt irányoz elő a Hungária körútra. Mig a vita eldől, mi 3 megépül a Róbert K. körúti MÍV, aluljáró és a villamosépitéshez sZüksj^es munkaerőt és