MDP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1951. július 24. - 1951. július 31.

1951. július 31.

c. /a meglelő főforgalmi háKzatet n szükséges-uj és belső beve- • zető vonalakkal ki kell egosziteni, az uj utak 1 é'gíonteaablkjait - dunaparti utak," Béke u<t és Sztálin ut nughessza »»i tásaw már le -év alatt meg kell'.épiteni. d. /meg- kell tervezni a létesítendő orsz ^gea aut/pályákhoz csat- lakozó, a meglevő főútvonalakat tehermentesíteni .-hivat ett gyorsforgalmi hálózatét olymódon, hegy mind ÉJ,, mind KNy-i irányban a városi közlekedéstől függetleníthető, akcdálymentes forgalom biztositható legyen. Innék a gyorsforgalmi hálózatnak a megvalósítása nagyobb távlatban esedékes, '"de a megfelelő területeket biztesitani kell. e. /o tervezés .során ki ,..kell jelelni- a perenkerül©tekert egymásct£L össze.-,otő utak n'yemvonalát és ezek .kézül a Psepel-Kis-- peot-Kőbánya-Zuglóé utvonalat á lo .éves tervidőszakban meg * kell'"' épit eni. 2.*./k háberus pusztitácek folytán megsDianisült, do még helyre nen ' állitett 3'hiá /Beráren téri hid, Erzsébet hid, Északi vasúti hid/ helyreállításán és a Sztálin hid Befejezésén felül le'év alatt meg kell épiteni r

a gyorsforgalmi úthálózat szerves részét képező Osepel-buéafeki hidat, mig az Ujpest-Óbuda kézötti hü megépitése nagyobb távlatban esedékes. ; /Vasút, g

yorsvasút közforgalmú közleke

dés. . 1. /A tervezés során biztosítani kell:

1 a./a ^személypályaudvarok karszerügitése, a Nyugati p,u. környékének rendezése, a Kelenföldi éo Déli pályaudvar átépitése, valamint a vasúti pályák vágányszámainak nevelése éo a.teljen személyforgalmi hálózat egysében rendszerbe foglalása számára szükséges területeket, *b./a legnagyobb forgalmú vasutvonalaknak., a pályaudvarokkal e-., gyitt lo óv alatti villamosítását.- a lo éves- tervidáiazokban bővit^niő ferencvárosi kendező pályaudvar és a távolabbi jevőban létesitendc déli rendezd pályaudvar számára szükséges terület et, »» '. • • •. • • s c. /a fejlődést gátló Budapest - Dunapart és Budapest - Vizafogó pályaudvar fokozatos elsorvasztását.kell,tekintetbe venni, az ezekre támaszkodó forgalmi igények csökkenésével párhuzamosan. -: d. /a vasúti főútvonalak szintbeli keresztezéseinek megszüntetése . Budapest városrendezésének egyik döntő kérdése és ezért «z lo év alatt megvalósítandó. % 2. /Budapest belső közlekedésének legjelentősebb tervfeladatának a földalak t-i gyorsvasat hálózatának megtervezésénél a»t kell tekintetbe venni, hogy a ZTíy-i venal az elsc 5 éves tervben,., az ÉD-i vonal a második 5 éveo tervbon kerül megépitésre, a terzflhálózat további kiépitése pedig távolabbi időben esedékes. A gyorsvasúti vonalak kiegészítésének és .meghosszabbításának meg-tervezésénél lehetőség szerint fel kell használni a kerszerüsi-