MDP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1951. március 16. - 1951. március 23.
1951. március 16.
Kidolgoztuk k*bérfejlesztési tervünket.A működő 11 szakmai tanfolyam előadóit politikailag irányitottuki menetközben helyszíni ellenőrzéseinkkel segitettüko A működő szakmai tanfolyamokon a szociális összetétel származás szerint a következői 46 jC munkás, 18 $> paraszt, 28 # vasutas szülők gyermekes Az őszi forgalom békekölcsönjegyzés, tanácsválasztás, a téli forgalom, a kongresszusi előkészületek munkálataiban jó munkájukkai kitűnt pdrtonkivülieket feltérképeztük, ezeket tagjelölteknek javasoltuké illetve javasoljuk., A Vasutas ^pártszer vezetekre támaszkodva a kerületi pártbizottságokka l kar^ ' öltve az ellenség elleni harcb a n eredményeket értünk el o Az ellenség elleni harc fokozása céljából feltérképeztük és brigádim;nk*vai megvizsgáltuk a kerületi pártbizottságok irányításával a nagyobb vasúti csomópontokat / Északi, SJUl* , Nyugati állomás / 0 A jobboldali szoc 0demek_g 9 klerikális reakció egyes ügynökeit lelepl eztük* / Pl 0 Északi J ö ÜoYo, 2., Hyugati állomás és Műszak 7-1 /„ Összesen 33 ellenséges elemet távolitottunk el, akik közül 2 le is van tartóztatva 0 Elért eredmény eit mellett komoly hiányosság a ink vannak * ( Az előttünk álló termel ési kérdésekkel való foglalkozásban nem sikerült elegendő javulást elérni. Ennek legdöntőbb oka,hogy a p 0 b 0 március 28-i határozatában létrehozott üzemi resszort a szakmai vezetés politikai ellenőrzését nem tudta szilárdan megvalósítanio Kern volt képes a felső vezetésben jelenlévő ellenséges elemek munkáját felderíteni, a termelési mutatószámokat , statisztikát, politikailag értékeInio /"Pl* a mozdonyok szénkiszabásánál az anyag norma lazításátvalamint a munkaversenyek kiértékelésénél vil-'gos,. reális alapok megteremtésének elszabotálását 0 / Sem tudott foglalkozni elég alaposan az üzemvitel gazdaságosságával, legtöbbször csak regisztrált, így a pártszervezetek figyelmét sem sikerült mindenkor a termelés döntő problémái felé irányitani / pl 0 munkásvonatok késése*,/ Az egyéni foglalkozás hiányossága következtében egyes szakvonal! vezetők nem értik a munlr i srseny jelentőségét, műszakilag nem segitik, nem irányitORSZÁGOS LEVÉLTÁR
