Berza László: Budapest története képekben 1493-1980 - Képkatalógus 2. kötet (31979-53882. tétel, 1983)

KÖZLEKEDÉS - KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS

J504 GAZDASÁG 49668. A BUDAI gőzsikló kocsijának oldalnézete. = M. Mérnökés Építész Egy. Közi. 1870. t. XIX. R. repr. 20X40 cm. Ua. Edvi Illés Aladár: Bp. műsz. útm.-ja. Bp., 1896. p. [422.] B 620/12 9X11 cm; A Közlek. Múz. Évkve 1976-1978. Bp., 1979. p. 329. B 385/620 8X13 cm. 49669. BIZTONSÁGI szerkezet. = M. Mérnök- és Építész Egy. Közi. 1870. t. XX. R. repr. 20X40 cm. Ua. A Közlek. Múz. Évkve 1976-1978. Bp., 1979. p. 329. B 385/620 8X12 cm. 49670. Az ALSÓ épület tervezett átépítése (1927). = A Közlek. Múz. Évkve 1976-1978. Bp., 1979. p. 350. B 385/620 R. repr. 10X12 cm. 49671. Az 50 fős személykocsi az alsó állomáson (terv, 1927). = A Közlek. Múz. Évkve 1976-1978. Bp., 1979. p. 350. B 385/620 R. repr. 8X12 cm. 49672. [A FELSŐ állomás tervezett átépítése, 1934.] = Városi Közlek. 1969. p. 95. R. repr. 5X8 cm. Ua. A Közlek. Múz. Évkve 1976-1978. Bp., 1979. p. 354. B 385/620 7X13 cm. 49673. [A KOCSIK tervezett átalakítása, 1934.] = Városi Közlek. 1969. p. 96. R. repr. 6X8 cm. Ua. A Közlek. Múz. Évkve 1976-1978. Bp., 1979. p. 354. B 385/620 9X12 cm. 49674. A KOCSI helyzete az alsó állomáson. = A Közlek. Múz. Évkve 1976-1978. Bp., 1979. p. 359. B 385/620 R. repr. 8X13 cm. 1968-as tanulmányterv. 49675. A KOCSI helyzete a felső állomáson. = A Közlek. Múz. Évkve 1976-1978. Bp., 1979. p. 359. B 385/620 R. repr. 8X13 cm. 1968-as tanulmányterv. 49676. [Az UJ sikló tervei: kocsi, helyszínrajz és állomások.] = Városi Közlek. 1969. p. 97., 99. R. repr. Kböző méret, 5 db. Ua. A bp.-i tömegközlek. IV. ötéves tervének . . . (Bp., 1975.) p. 18. B 385/612 8X10 cm. (Osak a kocsi.) 49677. [Az ÚJ sikló Hill Klára formatervén.] = Városi Közlek. 1969. p. 96. F. 6X8 cm. Modellfoto. 49678. A SIKLÓ helyreállítási terve. = Budapest 1970. No 8. p. 17. R. repr. 8X10 cm. Halász Imre rajza. 49679. Az ALSÓ állomás épületének Juraszek-féle terve. = A Közlek. Múz. Évkve 1976-1978. Bp.,1979.p.320. B 385/620 R. repr. 9X13 cm. 49680. A PÁLYA alsó részének hosszmetszete dél felől. 3 A Közlek. Múz. Évkve 1976-1978. Bp., 1979. p. 321 B 385/620 R. repr. 10X13 cm. A Juraszek-féle terv. • 49681. GÖZSIKLÓ a budai hegyoldalon. - (Haske rajza.) 3 Vas Újs. 1869. p. 700. M. 15X23 cm. Haske rajza, Pollák Zs. metszete. A sikló pályája és völgyállomása a Lánchíd felől, az Alagút bejáratával. Repr.: Roncsik Jenő: Gr. Széchényi Ödön. (Debrecen, 1938.) p. 97. B 923/442 9X16 cm; Idegenforg. 1968. No 4. p. 26. 7X12 cm; Városi Közlek. 1969. p. 94. 11X16 cm; Budapest 1970. No 8. p. 16-17. 17X22 cm; Bp. Lexikon. Bp., 1973. p. 1033. B 033/13 5X9 cm; A Közlek. Múz. Évkve 19761978. Bp., 1979. p. 335. B 385/620 11X16 cm. 49682. A SIKLÓ pályája. = Budapest 1976. No 6. p. 41. F. 10X12 cm. Látkép 1870 körül az Alagút bejáratával. Ua. A Közlek. Múz. Evkve 1976-1978. Bp., 1979. p. 337. B 385/620 12X18 cm. 49683. SIKLÓ. = Barta Béla: Bp. leírása. Bp., (1902.) p. 139. B 914/322 F. 5X11 cm. A teljes pálya látképe. 49684. A BUDAI hegypálya. (Sikló.) = Gerő László: P.-B. épít.-e az egyesítéskor. Bp., 1973. p. 69. b 720/62 F. 13X19 cm. Az 1910-es években átépített pálya képe. A háttérben a Várkertbe vezető felüljáró egyike és a Sikló felső állomása, i—— Ua. Nagy Ervin—Szabó Dezső: Bp. közlek.-e tegnap, ma, holnap. Bp., 1977. p. 97. B 385/739 8X11 cm; A Közlek. Múz. Évkve 1976-1978. Bp., 1979. p. 339. B 385/620 9X13 cm. 49685. SIKLÓ. = Szügyi Elemér: Emi. Budavárából. Bp., [1930.] p. 129. B 911/21 F. 5X7 cm. A három fülkéből álló kocsi. Ua. Budapest 1976. No 6. p. 41. 7X10 cm. 49686. [A SIKLÓ pályarészlete kocsikkal az 1930-as évek táján.] = Városi Közlek. 1969. p. 96. F. 6X8 cm. Ua. Bp. encikl. Bp., 1970. p. 274. B 033/10 6X8 cm; A 100 éves Bp. tömegközlek.-ének tört.-e. Bp., 1973. p. 91. Bq 385/635 12X12 cm; A Közlek. Múz. Évkve. 1976-1978. Bp., 1979. p. 339. 9X13 cm. 49687. [A SIKLÓ alsó állomása.) = Városi Közlek. 1969. p. 95. F. 6X9 cm. Egy szerelvénnyel. 1930-as évek? Ua. Bp. Lexikon. Bp., 1973. p. 1033. B 033/13 5X9 cm; A 100 éves Bp. közlek.-ének tört.-e. Bp., 1973. p. 91. Bq 385/635 12X15 cm; Geszler Ödön: Intézeti székhelyünk, a Víziváros. Bp., 1979. p. 75-76. között. Bq 0910/445 6X10 cm. 49688. [A SIKLÓ pályaszakasza kocsikkal.] = Idegenforg. 1968. No 4. p. 26. F. 6X11 cm. 49689. A PÁLYA egy részlete 1966 telén. = A Közlek. Múz. Évkve 1976-1978. Bp., 1979. p. 358. B 385/620 F. 8X12 cm. Elhanyagolt állapotban. LÉGI KÖZLEKEDÉS MALÉV 49690. A MALERT üzlethelyisége. 3 Tér és Forma 1937. p. 247. F. 10X23 cm. Jelenleg MALÉV-iroda, belső terének kialakítása Kozma Lajos munkája 1937-ből. V. Dorottya u. 2. 49691. [BELSŐ részletek.] = Tér és Forma 1937. p. 248. F. 8X15 cm, 2 db. 49692. [A PULT mögötti Íróasztalok hátsó nézete.; = Tér és Forma 1937. p. 249. F. 7X7 cm. 49693. Az ÜZLETHELYISÉG a karzatról nézve. = Tér és Forma 1937. p. 249. F. 9X15 cm, 2 db. 49694. BUDAPEST, Dorottya utca, a volt MALERT légiforgalmi társaság üzlethelyisége. = Merényi Ferenc: A m. épít. 1867-1967. Bp., 1969. p. 98. B 720/50 F. 2X4 cm. 49695. A LÉGIFORGALMI iroda belső terének kialakítása.

3 Koós Judith: Kozma Lajos munkássága. Bp., 1975. p. 177. Bq 927/277 F. 7X16 cm. Seidner felv. Rákosi repülőtér 49696. [A RÁKOSI repülőtér látképe a hangárokkal.] = Élet 1910. 2. köt. p. 534. F. 4X18 cm. Az első m. reptér, alapították 1909-ben az ún. Rákosmezőn.