Zoltán József: Budapest történetének bibliográfiája 3. 1686-1950 Gazdaság (Budapest, 1964)

KÖZLEKEDÉS - Lóvasút

Közúti vasutak 553 13 917. A FŐVÁROS és a közúti vasutak. = Főv. L. 1897. ápr. 25. p. 4—5. A főv. es a kormány között felmerült nézeteltérések. 13 918. VASÚTÉPÍTKEZÉSEK Budapesten. = Ép. Ip. 1897. p. 170—171., 177. A Zugligetbe, a Hűvösvölgybe, a Farikasvölgyi temetőhöz, a Duna-parton: a Boráros tértől a Rudolf rkp.-ig stb. 13 919. BUDAPESTI közúti vasutak. = Ép. Ip. 1901. p. 147—148. Új vonalak. 13 920. GERSTER Béla: Budapest közúti vasúti hálózatának fejlesztése. Bp., Pátria ny. 1904. 31 p. (Klny. M. Mérnök és Építész Egy. „Heti Értesítő" 1904.) B 385/50 13 921. RÉNYI Dezső: Az alsóbbrendű vasutak és a városok. = Városi Szle 1908. p. 761—769. A főv. közúti vasutainak jogi helyzete az 1908. XII. tc.jav. szerint. Bp autonómiája érdekeinek megsértése. 13 922. NÉPGYŰLÉS a Közúti ellen. = P. Napló 1911. máj. 23. A kelenföldiek a Gellért téren követelték a közlek, megjavítását. 13 923. A KÖZÚTI megrendszabályozása. = P. Napló 1911. júl. 5. A főv. átiratban követéli a Közúti Társ.-tól: rendezze a közlek. bajait. A követelések ism. 13 924. FENYŐ Henrik: Megoldott probléma. A közúti vasút közlekedésének javítása. = B. Hírl. (Egan) 1913. No 15. p. 1. A Lánchíd javítása (elzárása) óta még fontosabb. B kiesik P közlek.-éből. 13 925. A KÖZÚTI nagyobb úr, mint a főváros. = Népszava 1914. jún. 25. p. 6. A városi kormányzat Sándor Pál, a Közúti vezérigazgatója kezére adta a főv. közlek. koncessziót. 13 926. A „KÖZÚTI" jubilál. = Világ 1915. ápr. 4. A villamos társ. 50. közgyűlésének mélt. 13 927. A KÖZÚTI „megváltása". = P. Napló 1916. ápr. 7. A váll. pénzügyi kérdései. 13 928. A KÖZÚTI megváltása. = M. Pénzügy 1916. No 15. p. 3. Nem időszerű. Rossz üzlet lenne a f őv.-nak. 13 929. DOHÁNYZÁSI tilalom a közúti kocsikon. = Népszava 1916. jún. 5. p. 8. BM rend. 13 930. KEMPELEN Ágoston: A budapesti közúti vasutak megállóhelyeiről. = A Közlek. 1917. p. 16—19. A megállóhelyek ritkításával kívánja a forg. gyorsítását megoldani. 13 931. A KÖZÚTI megváltása és a közlekedési adó. = Népszava 1918. júl. 4. p. 7., júl. 5. p. 6., szept. 6. p. 6., szept. 7. p. 4., szept. 13. p. 6. 13 932. BÓDY és Sándor Pál küzdelme a Közútiért. = Az Est 1918. szept. 20. A főv. és a Közúti közötti harc isim. 13 933. A KÖZÚTI villamosvasutak átadása. = Népszava 1918. nov. 6. p. 10. A Közúti Vasút Lipót krt 22. sz. a. helyiségében veszi át a Ker. Min. 3 szocdem. megbízottja a villamost, a helyiérdekűt és a BUR-vasutat. 13 934. A KORMÁNY rendelete... = Népszava 1918. nov. 23. p. 8. A közúti villamos köztulajdonba vételéről. 13 935. ELLINGER Gyula: Az „államosított" Közúti. = Tőzsdei Kurír 1918. No 49. p. 15—16. A Közúti részvényeinek többsége a főv. dolgozó kisemberek tulajdonában van, akiknek érdekeit az államosításnál figyelembe fogják venni. 13 926. TOLNAY Kornél: Mi történjék közúti vasutainkkal? Bp., Bp. Hírl. ny. 1920. 31 p. B 385/145Megjegyzések a bp-i közúti vasutak kérdéséhez. 13 937. A KÖZÚTI akarja átvenni a főváros egész villamosközlekedését. = Népszava 1920. júl. 25. p.4. Tárgyalások. 13 938. NÉGY javaslat a közúti vasutakra. = Népszava 1920. nov. 23. p. 4. A főv. pü. biz. ülése. Megvont és feleméit szubvenciók. Lóv asút 13 939. BICSKEI Jenő: A pesti lóvasút. Ill. = Búvár 1942. p. 25—27. 13 940. A PESTI lóvasút halála. — Élt hetvenegy évet. = Újság 1927. júl. 24. A lóvasút röv. tört. a margitszigeti vonal megszüntetése alk.-ból. 13 941. [PIROVITS Aladár] —ts: Az utolsó pesti lóvasút. = Városi Szle 1927. p. 923—924. Az intézmény 61 évének tört. 13 942. URAI Dezső: A pesti lóvasút tündöklése és: nyomorúsága. = Új Főv. 1936. No 24. p. 4. Áttekintés 1866-tól az 1900-as évekig. * 13 943. Ro.: A PEST-kőbányai próbavasút emlékezete. = História 1928. No 3. (PBE p. 14—15.) 1827—1828. A földbe vert bakokra helyezett gerendákra épített lebegő lóvasút leírása. 13 944. HAVAS Joseph: Darstellung der Entstehung,. Kosten und Beschaffenheit der in Pest im Som-