Zoltán József: Budapest történetének bibliográfiája 3. 1686-1950 Gazdaság (Budapest, 1964)

KÖZLEKEDÉS - Kikötők

518 Közlekedés 13 027. A VÍZMŰVEK alagútja végre elkészült. = Ország-Világ 1935. szept. 21. p. 3. 13 028. D'OUVENOU Roland: Egy új dunaalatti járható alagút építése, Ill. = Bp. Szfőv. Vízm. Llapszle 1943. p. 162—181. Bq 614/605 Az Elektromos Művek különleges céljaira készült alagút részi, műszaki ism. KIKÖTŐK 13 029. A DUNÁN érkező vízi járművek... = Főv. Közl.1899. okt. 20. p. 2—3. Szabályrendelet a vízi járművek kikötéséről. 13 030. A SZABADKIKÖTŐK díjai. = Népszava 1905. aug. 19. p. 5. A díjszedés korlátozása. Leirat az FM-től a fővhoz. 13 031. DUNAI bérpartok, szabadkikötők és dangóvázó helyeknek 1911. évi beoosztása ügyében hozott tanácsi határozat. = Főv. Közl.1911. márc. 28. p. 809—810. 13 032. BUDAPEST . .. tanácsi ügyosztályának előterjesztése a budapesti kereskedelmi kikötő ügyében. Bp., Pátria ny. 1914. 48 p. 7 t. Bq 385/80 13 033. BIZOTTSÁGI és tanácsi előterjesztés a lágymányosi téli kikötő ügyében. = Főv. Közl.1914. jún. 19. p. 1787—1791. 13 034. BIZOTTSÁGI és tanácsi előterjesztés a kereskedelmi kikötő ügyében. = Főv. Közl.1914. jún. 19. p. 1786—1787. 13 035. SZABÁLYRENDELET a helypénz (állás- és helyilleték), valamint a kikötési és rakodóhelydíjak újabbi megállapításáról. Bp., Háziny. 1917. 11 p. B 352/709 13 036. BIZOTTSÁGI és tanácsi előterjesztés a csepelszigeti kereskedelmi- és ipari kikötő ügyében. = Főv. Közl.1918. febr. 15. p. 266—270. 13 037. A DUNAI bérpartok, szabadkikötők és dangóvázó helyeknek 1926. évi beosztása ügyében hozott tanácsi határozat. = Főv. Közl.1926. máj. 21. p. 1187—1188. 13 038. ELŐTERJESZTÉS Budapest északi részén új kikötő építése tárgyában. = Főv. Közl.1941. jún. 13. mell. 19, [1] p. Az újpesti téli kikötő és a Rákos-patak torkolata között. — Költségvetés. — Helyszínrajz. 13 039. A POLGÁRMESTER előterjesztése Budapest székesfőváros kikötőjének fejlesztése és az Északi kikötő I. sz. medencéjének megépítése ügyében. = Főv. Közl.1944. febr. 18. mell. 11 p. 2 térk. Bp szerepe a vízi forg.-ban. Kikötőink a forg. követelményeinek szempontjából, a feji. lehetőségei. Bp kikötőinek helyszínrajza, az Északi kikötő 1. sz. medencéjének tervrajza. 13 040. FEKETE György: Dunai kikötővárosok. IX. Budapest. Ill. = Közlek. Közl.1959. No 14. p. 276—279., No 15. p. 287—289. A főv. kialakulása; a hajózás megindulása, feji., a „kikötőváros" létesülése. 13 041. KERTÉSZ József: Budapest Magyarország tengeri kikötője. = Magyarság 1929. ápr. 30. Bp és M. o. tengeri forgalma 1913-tól. 13 042. MAURER Gyula: A dunai víziút és a budapesti kikötők. = M. Szle 1931. (11.) p. 27—37. Bp vízi forgalmára von. stat. adatok (1914—1929). A cs-i új kikötő létrejöttének körülményei és gazd. jelentősége, 13 043. DER PESTER Hafen. = Pester Lloyd 1854. No 5. p. [2.], No 10. p. [2]. Széchenyi kikötőépítési tervét 1837-ben a p-i választópolgárok hiúsították meg. Clark Ádám terve 1850-ben. Az új tervek ism. 13 044. PESTI kikötő. = M. Hírl. 1852. p. 3592., 3603. A kikötő ügye Széchenyi I. kezdeményezésétől 1852-ig. A kikötő haszna, létrehozásának sürgőssége. 13 045. RHEIN—Donau Verkehrsbuch. Ein verkehrswirtschaftliches und wasserbautechnisches Handbuch über den Ausbau der Rhein

—DonauWasserstrasse von der Nordsee bis zum Schwarzen Meer. Ill. Berlin, „DARI" 1926. 412 p. 2 t. 2 Kt. Bq 385/168 p. 379—391.: Tanulmányok Bp kikötővárosról. 13 046. SOMOGYI Sándor: A dunai hajózás és a budapesti kikötők. = Pécsi Márton: Bp. természeti földrajza 1959. p. 284—287. B 551/89 8—42483 Legfontosabb hajózási tudnivalók. A Bp. Szabad Kikötő, a Bp. Ferencvárosi Helyi Kikötő, az óbudai Gázgyári Kikötő, a Hengermalom rakodója, a Csepeli Vasmű rakodója, a Háros szigeti rakodóberendezés, az Újpesti Téli Kikötő, az Óbudai Hajógyári Téli Kikötő és a Lágymányosi Idegi. Téli Kikötő rov. ism. 13 047. SZUROVY Géza: Budapest, der ungarische Seehafen. = Ungarn im Donauraum 1943. p. 103—108. B 385/475 311811 Röv. visszapillantás. A jövő lehetőségei. * 13 048. AMI: Wichtige Frage (Von geschäter Hand eingesendet). = Allg. Handlungsztschr. 1830. No 82. p. 326., No 98. p. 389—390., No 99. p. 393—394. [Hibás lapsz.] Görögország felszabadulását és keresk. megerősödését fel lehetne használni B és P fejlesztésére. Szabad kikötővé kellene kiépíteni. — Rumy Károly válasza, 13 049. PESTI kikötő. = Jelenkor 1843. p. 262. Széchenyi javaslatára megalakult a kikötő társaság. Cél: P alatt kikötő létesítése. A társ. választmányának névsora. Alaptőke. *