Zoltán József: Budapest történetének bibliográfiája 3. 1686-1950 Gazdaság (Budapest, 1964)

KÖZLEKEDÉS - Hidak - Lánchíd

490 Közlekedés 12 309. A SZÉCHENYI-Lánchíd. Ill. = Ép. Ip. 1915. p. 299—302, 313. Műszaki ism. 65 évig állt eredeti szerkezetével. 1873—1883-ban részi, vizsgálat alá vetették. 1914— 1915-ben külső alakján észrevehetetlen szerkezeti cseréket végeztek. 12 310. SZÉLPÁL Árpád: A Lánchíd — egy darab történelem. = Népszava 1937. szept. 19. p. 13. Fejezetek a Lánchíd tört.-éből. 12 311. SZERB Antal: A százéves Lánchíd. Ill. = Új Idők 1942. (2.) p. 217—218. Röv. népszerű ism. 12 312. TÓTH Béla: A lánchíd legendái. = P. Hírl. 1896. No 242. p. 1—2. Röv. történetek. 12 313. TÓTH Béla: Magyar híd és magyar ipar. = M. Ip. 1899. szept. 3. Hozzászólás Halász János cikkéhez. (Megj. uo. f. év aug. 20.) 12 314. ÚJRA él a Lánchíd. Ill. = Haladás 1949. nov. 17. p. 6—7. Történetek a hídról, építése és újjáépítése. Techni­kai ism., Lengyel Géza, Szatmári Jenő, Radnóti József, Csány Gáspár, Kovács Dénes írásai. 12 315. AZ UTOLSÓ lánc. Ill. = Negyvennyolcas Friss Naptár az 1948-as évre. [1947.] p. [45—46]. B 059/348 A Lánchíd felépítését akadályozó több éves huza­vona; — a híd utolsó láncának felhúzása alkalmá­val bekövetkezett szerencsétlenség (1848 júl.). 12 316. VAJDA Pál: A százéves Lánchíd. Bp„ Filmny. 1942. 63 p. (A Közművelődés Kvei, 2.) B 385/321 Ism.: Diárium 1942. p. 208—209. (Szende Zoltán.) 12 317. VÁRADI Antal: Az első vashíd. = V. A.: A régi Pest emlékeiből 1921. p. 197—203. B 819/56 A Lánchíd építésének története. 12 318. VÁRKONYI Endre: The Budapest Suspen­sion Bridge. Ill. = Siklósi Norbert: Towns of Hungary 1959. p. 27—30. B 910/529 A Lánchíd röv. tört., leírása. 12 319. VÁSÁRHELYI Boldizsár: A Széchenyi­Lánchíd története. Dl. = M. Közlek. Mély- és Vízép. 1949. p. 521—531. Áttekintés 1842-től. 12 320. VAYK [Vay Sarolta]: A Lánchíd jubileuma. Ill. = Új Idők 1899. (2.) p. 464—466. Az 50 éves híd építésének röv. tört. 12 321. VISZOTA Gyula: A Széchenyi-híd történe­te az 1836:XXVI. t. c. megalkotásáig. Bp., MTA 1935. 144 p. 84994 Hadtört. Közl.1935. p. 340—341. (Sz—ő.) írod. tört. 1935. p. 160—161. (Halász László.) Századok 1936. p. 339. (Farkas László.) 12 322. ZELOVICH Kornél: A budapesti lánchíd. Ill. Bp., Pátria ny. 1899. 40 p. B 385/16 Az 50 éves híd ism. 12 323. ZELOVICH Kornél: A Maderspach- és Hoffmann-féle íven függő hidak. Ill. = M. Mér­nök és Építész Egy. Közl.1903. (37.) p. 45—54. t. I. A M. és H. cég .saját szerkezetű függőhídját a Lánchíd építéséhez felajánlotta, de nem volt hozzá bizalom. Felépült azonban a Cserna hídja hasonló szerkezettel. Ennek techn. ismertetéséből következ­tetni lehet a Lánchíd tervére is. 12 324. ZELOVICH Kornél: A Magyar Tudományos Akadémia hatása a technikai tudományok fejlő­désére. = A MTA első évszázada 1926. p. 247— 25L B 061/64 Széchenyi szerepe a Lánchíd felépítésében. 12 325. ZELOVICH Kornél: Széchenyi és a magyar közlekedésügy. = Az MTA első évszázada 1926. 374—387. B 061/64 A Lánchíd építése és előzményei. A Lánchíd előtörténete 1836-ig 12 326. BALLÁ Antonivs: Disqvisitio hydravlico­mechanica, an pons lapidevs arcvati inter liberas regiasqve civitates Bvdam et Pestinvm absqve metv intolerabilis Danvbii exvundationis, naviga­tionisqve impedimento, solide erigi possit? Pesti­ni, Bvdae et Cassoviae, svmptibus Weingand et Koepf bíbliopol. 1784. [4], 52, [1] p. B 624/35 Műsz. számításokkal bizonyítja, hogy nincs aka­dálya kőhíd építésének B és P között. 12 327. [PESTEN egy ácsmester elkészítette a Du­nán felállítandó vashíd (függőhíd) modelljét.] = Eph. Bud. 1792. p. 501. 12 328. [EGYÍVŰ híd famodelljét állították ki a Hét Választó Fejedelemben.] = Nemz. Újs. v. Hazai s Külf. Tud. 1819. (2.) p. 353. Horváth János, az egyet, fizika tanára tervezete. 12 329. STEHENDE Donau Brücke zwischen Ofen und Pesth. = Gem. Bl. 1819. p. 763—764. Joseph Campmiller v. Langholsen, mérnök tervet adott be számításokkal és költségvetéssel. 12 330. [PEST-budai híd terve.] = Tud. Gyűjt. 1820. (1.) p. 126. Campmiller fahíd modelljét állította ki P-en, 1819. 12 331. NÓVÁK Dániel: Művészi és szorgalmi jegy­zetek. — Regélő 1840. p. 576—578. p. 578.: Campmiller mérnök Pest-Buda közötti híd­terve (1820 előtt) rossz, számításai miatt nem volt megfelelő, a tervet elvetették. Ism.:

Next

/
Thumbnails
Contents