Zoltán József: Budapest történetének bibliográfiája 2. 1686-1950. Városleírás, városépítés - Budaperst egészségügye - Budapest fürdőváros (Budapest, 1963)
VÁROSLEÍRÁS, VÁROSÉPÍTÉS - Városközpont
; :-'320 A városkép kialakulása 8434. PÓKA-PIVNYI Béla: Hol épüljön az új városháza? Ill. = Magyarság 1928. nov. 11. A Károly krt-on. A krt és környékének rend. feladatai. 8435. KAFFKA Péter: Az új városház tornya az Andrássy-út lezárásában. = Magyarság 1929. jan. 20. Póka-Pivnyi Béla tervének bírálata s újabb terv az Andrássy út, a Kiskörút találkozásának rend.-éről. 8436. PETROVÁCZ Gyula: Kell-e új Városháza? = Ép. Ip. 1929. p. 81—82. Nem lehet periférián felépíteni. Nincs is elég pénz új építkezéshez. Fábián Gáspár hozzászólása. 8437. HOEPFNER Guidó: Az Erzsébet-sugarút és a „városház" kérdése. Ill. = Magyarság 1929. márc. 10. 8438. 1870-BEN az összes tervpályázók az új városháza helyéül a Dunapartot jelölték meg. = Magyarság 1929. máj. 12. Az építendő ÚjVárosháza elhelyezési lehetőségei. 8439. FORGÓ Pál: Miért épüljön az új városháza felhőkarcolóként? = Vállalkozók L. 1929. No 31. p. 4. Legolcsóbb építkezés. 8440. PIROVITS Aladár: Az Erzsébet-sugarút terve alapjában elhibázott. = Ép. Ip. 1929. p. 145— 147. A tárgyról szóló fontosabb cikkek felsorolása. 8441. PIROVITS Aladár: Az Erzsébet sugár-út megnyílásának előkészítő munkái, = Vállalkozók L. 1929. No 31. p. 3—4. Hosszú időt vesz igénybe, mert magántulajdonban levő telkekről van szó. 8442. KAFFKA Péter: Az Erzsébet-sugarút. '=" M. Szle 1929. p. 224—233. 30 éves vita az Erzsébetvárost átszelő széles út tervezéséről. 8443. KAFFKA Péter: Az Erzsébet út torkolata. Ill. — Tér és Forma 1929. p. 255—261. A „Fórum"-terv megoldási tervei. 8444. RELLE Pál: Egyenes görbe... = A Toll 1929. No 4. p. 9—11. Az Erzsébet sugárút tervéhez. A p-i városkép hibái. 8445. ÚJ és praktikus terv készült a Károly-körút szabályozására. — Magyarság 1929. jún. 28. 8446. A KÖZMUNKATANÁCS vállalja az Erzsébet-sugarút költségeit. = P. Hírl. 1929. aug. 6. A sugárút terv.-ének isrn. 8447. A KÖZMUNKATANÁCS döntött az Erzsébet-út torkolata ügyében. Ill. = Vállalkozók L. 1929. No 53. p. 4. Felhőkarcoló a Károly krt-i részen. A Madách tér kialakulása. , , • • 8448. WITTENBARTH Győző: Revideálni keU az Erzsébet-út tervét. = Nemz. Újs. 1930. ápr. 25. Az eredeti tervnél szélesebbre kell építeni. 8449. MAGYAR Vilmos: Az Erzsébet út lezárásának tervpályázata. = Ép. Ip. 1930. p. 131—133. Riport a tervekről és bírálatokról. 8450. AZ ERZSÉBET út torkolatának építészi kiképzésére hirdetett tervpályázat. Ill. = Tér és Forma 1930. p. 434—440. A M. Mérnök és Építész Egy. helyiségében kiállított pályaművek ism. 8451. AZ ÉRZSÉBET-sugárút tervpályázatát,... = Népszava 1930. aug. 9. p. 2. 47 pályamű érkezett, első díj: Arkay Aladár. 8452. [KOMOR Marcell] E.: Az Erzsébet sugárút díjazott és megvétellel kitüntetett tervei. = Vállalkozók L. 1930. No 65. p. 3—4. 8453. H. J.: AZ ERZSÉBET-sugárút megvalósítása és a telektulajdon. = Vállalkozók L. 1930. No 66—67. p. 3. A terv végre elkészült, meg kell valósítani, nem bukhatik el a magántőke kapzsiságán. 8454. PIROVITS Aladár: Az Erzsébet-sugarút pályatervei városszabályozási szempontból. Ill. = Vállalkozók L. 1930. No 75. p. 4. 8455. SIKLÓSSY László: Az Erzsébet-sugarút. = S. L.: Hogyan épült Budapest? (1870—1930). 1931. p. 288—295. B 725/213 A sugárút terve és az ezzel kapcs. utcák rend. 8456. MAGYAR Vilmos: Városrendezési problémák. Ill. = M. Mérnök és Építész Egy. Közl. 1931. p. 1—4. 1 t. A Fórum-terv pályázatainak ism. A Szabadság tér és az Erzsébet út torkolatának kérdései. 8457. ELKÉSZÜLT a sugárút-törvény. — Független Bp. 1931. No 16. p. 1—2. Az Erzsébet sugárút építéséről szóló törv. jav. röv, ism. 8458. A BELÜGYMINISZTER megakadályozza az Erzsébet-sugarút kiépítését! = Népszava 1932. júl. 26. p. 7. A jelenlegi gazd. viszonyok között időszerűtlennek tartja. 8459. A BELÜGYMINISZTER megtagadta a jóváhagyást az Erzsébet sugárút megnyitásához. = Független Bp. 1932. No 31. p. 5. 8460. SÁRKÁNY István: Az Erzsébet-tér az Andrássy-út és a Károly király-út csatlakozásában.Ill. = M. Mérnök és Építész Egy. Közl. 1934. p 69—70. Csak 3 háztömböt kellene lebontani, hogy a városkép esztétikailag kielégítő legyen.
